Un español ha inventado un método que permite esconder radares debajo de las carreteras, y ya se está probando

Rodar por una carretera que sabe cuándo se va a romper, que reduce el ruido de tu moto y que incluso registra tu velocidad. No es ciencia ficción: se llama MASAI y ya se prueba en Andalucía.

Nació en 2022 en la Universidad de Granada y toma su nombre de la tribu africana Masái, que vive aprovechando cada recurso sin despilfarro. Esa filosofía se ha convertido en tecnología: un asfalto que recicla material viejo, se fabrica con menos emisiones y es capaz de anticipar su propio desgaste.

Andalucía se convierte en laboratorio de las carreteras del futuro, literalmente

Lo más interesante para un motorista es que no solo es sostenible, también es inteligente. Bajo la capa negra de la carretera se esconden sensores que monitorizan el tráfico en tiempo real, el peso de los vehículos, el estado del firme… Y la velocidad a la que pasas (cómo no).

Todo se envía a un sistema central que predice cuándo habrá que reparar un tramo antes de que aparezca un bache o una grieta. Menos cortes inesperados, menos obras y un asfalto más uniforme durante más tiempo.

Además, MASAI promete un 20% menos de emisiones al fabricarse a temperaturas más bajas y usar material reciclado, pero también ofrece ventajas muy tangibles al manillar: mejora la adherencia, resiste mejor los surcos y reduce hasta en 3 decibelios el ruido de rodadura. En ciudad o en tramos muy transitados, esa rebaja se nota tanto en comodidad como en seguridad.

Los primeros tramos de prueba ya están en Cádiz, Almería y Sierra Nevada, y la Junta de Andalucía ha confirmado que a partir de 2025 se usará en obras clave: desde la autovía Jerez–Los Barrios hasta la carretera de acceso a Sierra Nevada, donde la resistencia al frío y la tracción son vitales.

Lo que pasa es que hay una letra pequeña: estos sensores también registran la velocidad en tiempo real. Hoy se usan para estudios de movilidad, pero no cuesta imaginar un futuro donde el asfalto sea el primer radar invisible. Literalmente invisible.

Imágenes | Unsplash, Junta de Andalucía

En Motorpasión Moto | "No es una sorpresa". Joan Mir confirmó la revolución de Honda en MotoGP con un hito que no lograban desde que se fue Marc Márquez