
La campaña coincide con la puesta en marcha de cinco nuevos radares y uno de los momentos con más motos en carretera
El verano, para los moteros, significa mucho: rutas, vacaciones y miles de kilómetros por delante para disfrutar. Eso lo sabemos nosotros y también la DGT, que es una de las épocas del año en las que más se intensifica la vigilancia en las carreteras españolas.
En consecuencia, 2026 no iba a ser diferente, así que ahí va: la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial centrada exclusivamente en la velocidad, una de las principales causas presentes en los accidentes más graves. Ojo, en concreto, estos días de verano.
La semana en la que más fácil será encontrarse un radar de la DGT
Será desde este pasado lunes 3 de agosto y hasta el próximo domingo 9 cuando los agentes de Tráfico de la Guardia Civil, policías autonómicas y locales, arrancarán un dispositivo de controles por todo el territorio nacional para controlar la velocidad, coincidiendo, además, con la entrada en funcionamiento de cinco nuevos puntos de control de velocidad.
Naturalmente la campaña llega en un momento delicado: el de mayor intensidad circulatoria del año, en pleno momento que coincide con los desplazamientos vacacionales de largo recorrido y los trayectos cortos... Y los motoristas estamos en mitad de ellos.
No en vano, la DGT recuerda que la velocidad estuvo presente de forma determinante en 307 accidentes mortales registrados durante 2024, lo que supone aproximadamente uno de cada cinco siniestros con víctimas mortales.
Además, ojo a los nuevos controles en distintos puntos que incorpora Tráfico: un radar fijo en la CL-101 (Segovia), otros dos nuevos radares de tramo bidireccionales en la n-110 (Segovia) y otros dos controles de tramo en la CM-412 (Albacete). A eso se suman cientos (literalmente, cientos) de radares fijos, de tramo y móviles que ya forman parte de la red habitual de vigilancia.
Aunque la campaña afecta a todos los conductores, ojo porque también afecta especialmente a los que circulan en moto, durante los fines de semana también, cuando aumentan peligrosamente las rutas por carreteras secundarias. Precisamente este tipo de vías concentran buena parte de los accidentes de moto y es donde la DGT suele reforzar su presencia durante los meses estivales.
Por si acaso, recordar que los límites generales permanecen invariables: 120 km/h en autopistas y autovías, 90 km/h en carreteras convencionales, mientras que en ciudad siguen vigentes los límites de 20, 30 o 50 km/h, dependiendo de la configuración de la vía.
Huelga decir que más allá de esta campaña, la DGT pone empeño en que el exceso de velocidad sigue siendo un comportamiento “demasiado habitual”, y que, según sus datos, el 60% de los conductores reconoce haber superado deliberadamente los límites en algún momento.
Aunque siempre hay que mantener la velocidad, en moto es muy fácil sobrepasarla con un pequeño estirón al gas. Así que, esta semana, con más motivo por los controles, pongamos un ojo en la carretera.
Imágenes | DGT
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