Nürburgring baneó las motos del circuito más famoso del mundo. Ahora casi 50.000 moteros han vuelto a invadirlo en un solo día

Para la afición motera fue doloroso ver cómo Nürburgring prohibía a las motos entrar a las míticas tandas abiertas en el Nordschleife. El legendario trazado alemán decidió actuar de oficio y acabar con las sesiones compartidas entre coches y motos en los famosos y conocidos como "Touristenfahrten". ¿El motivo? Los numerosos y escandalosos accidentes que provocaban, esgrimía entonces los organizadores.

Sedientos de trazado, un evento multidinario ha demostrado que Nürburgring sigue siendo un lugar de peregrinación para miles de motoristas. Tantos miles que casi rozan los 50.000.

Miles de motoristas siguen convirtiéndolo en su gran santuario

Fue a inicios del año pasado, en 2025, cuando la medida cayó como un jarro de agua fría: el Nordschleife, con más de 20 kilómetros y decenas de curvas atravesando los bosques de la región de Eifel, prohibía a las motos entrar. Y eran unos cuantos de miles de ellos los que entraban en el 'Infierno Verde'.

Ni esa prohibición se los ha cargado. Aunque las motos desaparecieron de esas tandas abiertas, el trazado alemán, más que una meca para muchos, no ha dejado de ser territorio motero. Y el mejor ejemplo acaba de llegar con el Anlassen 2025, el gigantesco evento que cada año inaugura la temporada motociclista en Alemania.

Spoiler: sí, les han dejado entrar. Y según las cifras del propio circuito, cerca de 42.000 personas acudieron oficialmente al evento, aunque diferentes medios y asistentes elevan la cifra total hasta alrededor de 46.000 participantes y visitantes durante la jornada. Una auténtica invasión de motos, scooters y preparaciones de todo tipo que volvió a llenar el Nürburgring de ruido, olor a gasolina y ambiente motero como el que nos mola.

El evento petó el circuito de más de 20 kilómetros con moteros por todas las esquinas. Es una de las pocas veces que, desde el año pasado, dejan a los motoristas entrar a dar una vuelta, además de hacer exhibiciones y otras actividades.

Desde la cámara de un 'youtuber', Misha Charoudin, nos hemos podido colar a ver cómo era el evento encima de un scooter de dos tiempos de, ojo, apenas 50 kilos y 35 CV de potencia: wheelies, ritmos rápidos entre cientos de participantes y adelantamientos molones.

Ahí está parte del encanto del Anlassen, y en el fondo, del espíritu motero que siempre ha inundado Nürburgring, que al menos deja a miles y miles de moteros (casi 50.000) celebrar la cultura motera en uno de los lugares más especiales del mundo del motor, y ya vemos que da igual si van con un scooter, una trial o una RR de 1.000 cc.

La escena también sirve para demostrar algo importante: aunque Nürburgring haya endurecido las normas para las motos en sus tandas abiertas, la relación entre el circuito y los motoristas sigue muy viva. De hecho, varios han sido los intentos por tirar abajo la prohibición, que de momento, sigue vigente.

Imágenes | Thunderbike

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