La primera moto eléctrica grande de Honda llega a España. Es "una 600 cc que tira como una 1.000" con 130 km de autonomía y precio de CBR

El prototipo Honda EV Fun ya es historia. La marca del ala dorada acaba de confirmar que su primera moto eléctrica de gran serie se llamará Honda WN7 y llegará a los concesionarios españoles el próximo 4 de noviembre.

No es solo un cambio de nombre: Honda ha desvelado autonomía, potencia, detalles técnicos y también el precio definitivo. Estamos ante la primera moto eléctrica grande de la marca más grande del mundo. Es un momento ciertamente histórico.

La nueva moto eléctrica de Honda se podrá comprar en noviembre

El nombre responde a la filosofía de desarrollo "Be the Wind" (W), a su carácter Naked (N) y a la categoría de potencia (7). Sobre el papel, esta naked eléctrica quiere competir de tú a tú con una moto de combustión de 600 cc… Aunque Honda asegura que su empuje se acerca al de una 1000.

La WN7 equipa una batería fija de iones de litio que promete 130 kilómetros de autonomía con una sola carga. El sistema es compatible con el estándar de carga rápida CCS2, habitual en automóviles, que permite pasar del 20% al 80% en apenas 30 minutos. Para quienes carguen en casa con un wall-box de 6 kVA, el tiempo para una recarga completa se queda por debajo de las tres horas.

Honda quiere dejar atrás la idea de que las eléctricas son pesadas y torpes. El peso en orden de marcha es de 217 kg, cifra muy contenida para una naked eléctrica de su tamaño. El motor desarrolla 18 kW de potencia nominal (24 CV), con picos de hasta 50 kW (67 CV) y un par motor instantáneo de 100 Nm. Esto sitúa sus prestaciones en la órbita de una 600 de combustión, pero con una entrega mucho más inmediata.

Además, habrá una versión limitada a 11 kW (15 CV), homologada para carnet A1 desde los 16 años o conductores de coche con tres años de experiencia.

Visualmente, la WN7 hereda las líneas esbeltas y futuristas del EV Fun Concept. Incluye una pantalla TFT de cinco pulgadas con conectividad Honda RoadSync y menús exclusivos EV, además de iluminación full LED. La altura de asiento es de 800 mm, ligeramente más baja que la de una Hornet 1000.

Precio y reservas en España. La Honda WN7 ya se puede reservar en la red oficial. Todos los clientes que formalicen la pre-reserva antes del 4 de noviembre recibirán una bolsa de asiento trasero como obsequio. El precio fijado para España es de 15.000 euros.

Honda mueve ficha en el segmento eléctrico con un modelo que, por cifras, diseño y posicionamiento, quiere marcar el inicio de una nueva etapa para la marca japonesa en Europa. Sin embargo, las cifras hablan de otra realidad: 15.000 euros por una moto con 130 km de autonomía sigue siendo el cliché eléctrico que sigue atormentando a este tipo de mercado.

Imágenes | Honda

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