Yamaha se queda sin patrocinador principal en MotoGP. Monster está cerca de irse con Fabio Quartararo a Honda

El mercado de fichajes en MotoGP se mueve y eso tiene consecuencias. Tras más de una década juntos, Yamaha y Monster están cerca de separarse. Y no solo se debe al pobre rendimiento de Yamaha en estas últimas temporadas, sino especialmente a cómo estará configurada la parrilla de pilotos para el año que viene.

Monster quiere seguir con Fabio Quartararo, y el piloto francés ha fichado por Honda, aunque esto no esté oficializado todavía. Mientras tanto, a Yamaha va a llegar uno de los baluartes de Red Bull, y a su lado podría estar otro todavía mayor. Así que el histórico acuerdo con Monster está a punto de romperse, en lo que va a ser un año de terremotos con las bebidas energéticas.

Yamaha tratará de convencer a Red Bull, pero sin garantías

A principios de temporada hubo un cambio significativo en las redes sociales de Yamaha en MotoGP. El nombre oficial de 'Monster Energy Yamaha MotoGP Team' desapareció del perfil para dar paso a un simple 'Yamaha MotoGP', y también la garra de Monster desapareció de la foto de perfil para dejar solo el logo de Yamaha.

Por sí mismo no significa nada, pero es un avance de lo que se viene. Monster y Yamaha están cerca de separar sus caminos en MotoGP después de trece años juntos, concretamente desde que Valentino Rossi volvió a la casa de Iwata allá por 2013. El baile del mercado de pilotos ha cambiado el enfoque de Monster en MotoGP.

Monster quería seguir vinculada a Fabio Quartararo, y el piloto francés ha fichado por Honda. Así que todo indica a que Monster seguirá a su pupilo uniéndose a HRC, con quienes ya tiene una sólida alianza desde hace unos años en el Dakar. Seguir en Yamaha no tenía sentido, ya que allí van a entrar pilotos de Red Bull.

Jorge Martín ya está cerrado por parte de Yamaha para 2027, pero es que además otro piloto de Red Bull como es Toprak Razgatlioglu parece ahora mismo el favorito de Yamaha para ascender al equipo oficial, aunque él tenga sus reticencias. Yamaha tratará de aprovechar la situación para atraer a Red Bull, pero no es nada sencillo.

Y es que 2027 podría ser un terremoto también a nivel de bebidas energéticas. No es ningún secreto que Red Bull quiere apoyar la pareja de Marc Márquez y Pedro Acosta en Ducati, de donde saldría Monster. La marca de la garra estará casi seguro en Honda, y se empieza a especular con un interés en una Aprilia que tendrá a Pecco Bagnaia y ¿quizá al campeón del mundo?

Veremos si Yamaha encuentra la forma de paliar el golpe y no quedarse sin un patrocinador principal en MotoGP para 2027.

Imágenes | Michelin

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