Resuelto el misterio de la extraña moto negra de KTM: Están probando por sorpresa su MotoGP de 850 cc en Sepang

Fue el gran misterio del inicio del 'shakedown' de MotoGP en Sepang. ¿Qué hacía Mika Kallio en pista? El finlandés de 43 años lleva sin correr desde 2020, y teóricamente ya estaba fuera del equipo de pruebas de KTM. Sin embargo viajó a Malasia y está rodando sobre una RC16. El truco es que es la nueva 850 cc de 2027.

KTM está utilizando el inicio de la pretemporada de MotoGP para rodar su moto del año que viene, que parece en fase lo suficientemente avanzada como para meterse en pista con las 1.000 cc en una pretemporada. Obviamente los tiempos son lentos, pero la nueva KTM solamente está en fase de rodaje, y ya hemos visto detalles muy interesantes.

Kallio estuvo probando salidas sin usar el device

Más de uno se frotó los ojos cuando vio a Mika Kallio salir a pista en el 'shakedown' de Sepang. A sus 43 años, el finlandés parecía estar ya apartado de MotoGP, pero se presentó en la pista malasia con una misteriosa moto completamente negra. Ahora sabemos la verdad: estaba probando la nueva 850 cc de KTM.

KTM ya fue la primera marca en poner en pista, en Jerez, su moto para 2027, y ahora ha dado un paso más haciendo que su nueva creación ruede en la pretemporada de MotoGP junto a las demás motos actuales, de 1.000 cc. Obviamente los tiempos no han tenido nada que ver, pero se han podido ver algunos detalles interesantes.

Kallio rodó el jueves en 2:03.203 como mejor tiempo, y el viernes fue aún más lento, dejando el registro en 2:04.376. Infinitamente lejos del 1:57.908 que es el mejor tiempo del 'shakedown' hasta ahora, obra de Jack Miller con su flamante Yamaha V4. Hay que entender que la KTM de 850 cc ha rodado con velocidad limitada, y con un piloto semi retirado.

KTM solamente está en fase de rodaje, haciendo kilometraje a una moto que no deja de ser casi completamente nueva. Además, Kallio ha estado ensayando cosas que serán importantes la próxima temporada, como hacer salidas sin los sistemas de modificación de la altura de la moto, que estarán prohibidos en el nuevo reglamento.

Lo que destacan todos es que Kallio es notablemente más lento en las rectas, hasta 20 km/h. Pero hay otra intención por parte de KTM a la hora de poner tan rápido su nueva 850 cc en pista: quieren despejar cualquier duda de futuro sobre un proyecto que se tambaleó y estuvo al borde del KO por la crisis económica.

Dani Pedrosa y Pol Espargaró también están en Sepang, pero en principio solo con la 1.000 cc. El rodaje de la 850 cc de momento es cosa de Kallio.

Imágenes | Hazrin

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