MotoGP ni siquiera ha llegado todavía a Adelaida y ya ha generado una enorme polémica
El motivo tiene que ver con algo mucho más sensible para los habitantes de la ciudad: sus árboles
Las peleas vecinales son más comunes de lo que muchos se piensan: un vecino cabrea a otro, un visitante cabrea a un vecino... y hasta MotoGP es capaz de hacerlo. Y lo ha conseguido con el novísimo y futuro Gran Premio de Adeilada.
MotoGP ha enfadado a muchos vecinos y ha generado una enorme polémica por algo tan simple como retirar unos árboles, literalmente.
La promesa del Gobierno: plantar diez árboles por cada uno eliminado
No hablamos de ruido, ni tráfico, ni dinero público. El proyecto de circuito urbano de Adeilada contempla la eliminación de, atención, 400 árboles dentro de los históricos parques de la ciudad. Una decisión a priori inocente, pero que ha cabreado, y muchísimo, a los colectivos vecinales.
No solo eso, sino que amenaza con convertirse en uno de los mayores obstáculos para la llegada de las motos al centro urbano australiano
El Gobierno del Sur de Australia ha presentado el diseño definitivo de un nuevo circuito urbano valorado en unos 96 millones de dólares australianos (casi 69 millones de dólares estadounidenses).
El problema es ese, que quieren hacerlo en uno de los lugares más emblemáticos de la capital australiana: los Adeilade Park Lands. Y como suele ser todo lo histórico, es intocable para muchos. Efectivamente, como ahora.
Hablamos de más de 900 hectáreas de zonas verdes que rodean el centro de la ciudad desde la fundación de la ciudad en 1836, y que además forman parte del patrimonio histórico nacional australiano desde 2008.
Las autoridades, en la presentación del proyecto del circuito, ya han detallado que construir el circuito supondrá retirar aproximadamente 377 árboles, incluidos 42 ejemplares bajo la categoría de "significativos" por su valor ambiental y patrimonial.
Eso no quita para que otra parte sean ejemplares invasores, enfermos o en mal estado. Pero la cifra ha generado una fortísima oposición vecinal, que consideran que el proyecto sacrifica parte de la identidad verde de la ciudad para albergar unos pocos eventos al año.
¿La solución? La pone el propio Ejecutivo australiano: plantar diez árboles por cada árbol retirado. Es decir, un total de 3.770 nuevos ejemplares nativos, y una inversión de 15 millones de dólares solo para mejorar los parques. Justifican que estos nuevos árboles son ya desarrollados y no plantones, pero a los vecinos les da igual, porque critican que un árbol recién plantado necesita décadas para ofrecer el mismo valor ecológico y paisajístico que uno maduro.
Bueno, el caso es que la polémica va bastante más allá de los árboles, pues estos colectivos vecinales también cuestionan la construcción de infraestructuras temporales asociadas al circuito, como edificios de boxes, escapatorias de grava o espacios destinados a eventos. El Gobierno promete que gran parte de estas instalaciones se transformarán en zonas recreativas cuando no haya carreras.
Lejos de terminar, el Gobierno del Sur de Australia ha abierto una consulta pública para que los ciudadanos expresen su opinión al respecto, con alegaciones hasta el 20 de septiembre.
Imágenes | Gobierno del Sur de Australia
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