
71 milésimas han separado a los tres líderes en Austria, con Jorge Martín, Marc Márquez y Pedro Acosta compartiendo la primera fila de la parrilla
Menuda clasificación igualada hemos tenido en el Gran Premio de Austria de MotoGP. Jorge Martín ha conseguido la pole por solo 15 milésimas de ventaja respecto a Marc Márquez, que se ha repuesto a una caída por la mañana. El gran favorito, Pedro Acosta, otra vez no ha sabido gestionar una Q2 y se queda tercero.
Aprilia consigue posicionarse muy bien de cara a una carrera en la que la carcasa dura podría jugar a su favor, sobre todo el domingo. Marco Bezzecchi y Ai Ogura estarán en la segunda fila de la parrilla, así que tanto Pedro Acosta como Marc Márquez van a tener que emplearse a fondo si quieren contener al imperio de Noale.
Fiasco de Fermín Aldeguer en Austria
Jorge Martín sigue volando a una vuelta. El piloto español ha hecho la pole position en el Red Bull Ring parando el crono en 1:27.917, aunque no es que haya ido muy sobrado. De hecho, Martín le ha metido solo 15 milésimas a Marc Márquez y 71 a Pedro Acosta, quienes serán sus compañeros de primera fila en Austria.
Acosta era el favorito, pero ha vuelto a gestionar mal una Q2. Se metió en tráfico en el primer stint, solo pudiendo dar la vuelta rápida en el tercer intento, con la goma ya algo más cascada. En el segundo stint, la bandera amarilla provocada por la caída de Álex Márquez le arruinó la que debería haber sido su mejor vuelta. No es la primera vez que Acosta se mete en líos innecesarios en Q2.
Todo lo contrario que Marc Márquez. El sábado pintaba mal tras su caída por la mañana, pero lo ha solventado tirando de eficiencia. De hecho, Márquez ha rozado la pole y ahora está en una posición de las que le gustan: podrá ser agresivo en la salida, sobre todo el sábado, para ponerse primero y a partir de ahí gestionar.
Buenas noticias para Aprilia, que ha logrado colar a Marco Bezzecchi cuarto y a Ai Ogura quinto. Junto a la pole de Martín, es un escenario excelente para aprovechar esa carcasa dura y conseguir un buen resultado el domingo, cuando el desgaste será clave. El único borrón es que Raúl Fernández se ha eliminado en la Q1, saliendo decimotercero.
El que sí superó la repesca esta vez fue Pecco Bagnaia, que además se mete en la séptima posición de la parrilla, detrás del caído Álex Márquez pero delante de Fabio Di Giannantonio. La decepción dentro de Ducati es Fermín Aldeguer, que suele volar con la carcasa dura pero ha fallado en la Q2, quedó último y saldrá duodécimo.
Caída de Márquez en Austria.
Fabio Quartararo sigue maximizando la Yamaha que tiene, metiéndose en la novena posición de la parrilla de salida. Estará justo por delante de la mejor Honda, la de Johann Zarco, décimo, después de superar la repesca de la Q1. El otro que luchó por la pole fue Brad Binder, quien finalmente partirá undécimo.
Resultados clasificación MotoGP GP Austria 2026
|
posición |
piloto |
equipo |
moto |
diferencia |
|---|---|---|---|---|
|
1º |
JORGE MARTÍN |
APRILIA |
APRILIA |
1:27.917 |
|
2º |
MARC MÁRQUEZ |
DUCATI |
DUCATI |
+ 0,015 |
|
3º |
PEDRO ACOSTA |
KTM |
KTM |
+ 0,071 |
|
4º |
MARCO BEZZECCHI |
APRILIA |
APRILIA |
+ 0,249 |
|
5º |
AI OGURA |
TRACKHOUSE |
APRILIA |
+ 0,533 |
|
6º |
ÁLEX MÁRQUEZ |
GRESINI |
DUCATI |
+ 0,556 |
|
7º |
PECCO BAGNAIA |
DUCATI |
DUCATI |
+ 0,610 |
|
8º |
FABIO DI GIANNANTONIO |
VR46 |
DUCATI |
+ 0,695 |
|
9º |
FABIO QUARTARARO |
YAMAHA |
YAMAHA |
+ 0,706 |
|
10º |
JOHANN ZARCO |
LCR |
HONDA |
+ 0,715 |
|
11º |
BRAD BINDER |
KTM |
KTM |
+ 0,812 |
|
12º |
FERMÍN ALDEGUER |
GRESINI |
DUCATI |
+ 0,945 |
|
13º |
RAÚL FERNÁNDEZ |
TRACKHOUSE |
APRILIA |
+ 0,954 |
|
14º |
POL ESPARGARÓ |
TECH3 |
KTM |
+ 1,055 |
|
15º |
LUCA MARINI |
HONDA |
HONDA |
+ 1,193 |
|
16º |
DIOGO MOREIRA |
LCR |
HONDA |
+ 1,237 |
|
17º |
ENEA BASTIANINI |
TECH3 |
KTM |
+ 1,248 |
|
18º |
TAKAAKI NAKAGAMI |
HONDA |
HONDA |
+ 1,525 |
|
19º |
FRANCO MORBIDELLI |
VR46 |
DUCATI |
+ 1,637 |
|
20º |
ÁLEX RINS |
YAMAHA |
YAMAHA |
+ 1,746 |
|
21º |
JACK MILLER |
PRAMAC |
YAMAHA |
+ 1,772 |
|
22º |
TOPRAK RAZGATLIOGLU |
PRAMAC |
YAMAHA |
+ 2,139 |
Imágenes | Michelin
En Motorpasión Moto | Daijiro Kato murió demasiado pronto. Pero más de 20 años después sigue formando pilotos y quizá no exista un legado más bonito en MotoGP
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