Espectacular victoria de campeón para Joan Mir en Moto3, una victoria dedicada a Ángel Nieto

La vuelta al cole del Campeonato del Mundo de MotoGP ha comenzado con una espectacular carrera de Moto3 en la que la inteligencia, la experiencia, la valentía y la ambición se han encarnado (de nuevo) en Joan Mir sobre la complicada pista de Brno. Una victoria de campeón para el piloto del Leopard Racing, quien ha dedicado el triunfo al mítico Ángel Nieto.

Con una pista totalmente mojada al principio y un gran carril seco al final, la pelea ha sido constante y Romano Fenati ha presentado una dura oposición en la que finalmente ha tenido que rendir pleitesía al español. El tercer puesto ha caído en manos de un espectacular Aron Canet quien ha remontado desde una lejana décimo séptima plaza.

Experiencia y valentía, las armas de Joan Mir

El primer argentino que salía desde una pole de Moto3 hizo valer su buena clasificación y Gabriel Rodrigo llegó el primero a la primera curva. Romano Fenati salió muy fuerte y se colocó al frente durante unos instantes de la primera vuelta, pero el que se puso a mandar rápidamente fue Juanfran Guevara que se colocó delante y empezó a tirar con fuerza a sólo media vuelta de la salida.

Estirando el grupo con intensidad, Guevara se llevó consigo a Bo Bendsneyder en segunda posición, tercero Joan Mir, cuarto Fenati y Rodrigo quinto. Otros grandes candidatos como Aron Canet, Bulega, Di Giannantonio o Antonelli se quedaban muy, muy rezagados.

Las condiciones de la pista no acababan de ser secas ni mojadas. Había bastante agua pero no la suficiente, con zonas secas, como para evitar el sobrecalentamiento de los neumáticos peludos. Tirando de cautela, Guevara cedió la primera plaza a Bendsneyder con un Mir que parecía controlarlo todo con calma a una distancia prudencial.

Justo detrás, en cuarta posición un nombre poco habitual, Nakarin Atiratphuvapat, el tailandés de Honda que intentaba brillar con fuerza sobre condiciones bastante delicadas. A su rueda, Marcos Ramírez rebasaba también a Fenati por la quinta plaza.

A 15 vueltas del final comenzaba a hacerse un poco de carril seco, condicionando el pilotaje. Atiratphuvapat adelantaba a Mir para ponerse tercero y Ramírez comenzaba a presionar al líder de la general mientras que Guevara adelantaba a Bendsneyder y rompía de nuevo el grupo de cabeza, dejando un grupo perseguidor muy nutrido y con pilotos tan rápidos como el wild card Tim Georgi rodando dos segundos más rápido que la cabeza de carrera, remontando desde la trigésima posición hasta la octava.

Al llegar a rueda de Ramírez, Georgi se tomaba unos minutos de calma, John McPhee llegaba a rueda del alemán de 17 años llevándose con él a Suzuki y Oettl, mientras que Canet se sobreponía marcando un gran ritmo y casi contactando con el pelotón.

La pista se iba secando poco a poco y el ritmo de todos bajaba un segundo de golpe. En cabeza Bendsneyder pasaba a asumir el liderato sin conseguir despegarse de Guevara y Fenati se ponía a tirar del segundo grupo para tratar de rebajar la distancia de 1,2 segundos que mantenían los primeros.

Como era de esperar, la gestión de los neumáticos fue fundamental. Fenati se echaba encima de los dos primeros y Mir se lanzaba a rueda para no dejar escapar al italiano pasando a formar un grupo de cuatro en cabeza y dejando al resto a 1,5 segundos mientras los neumáticos dejaban de levantar agua.

En un marcaje perfecto, cuando Fenati adelantaba a Guevara también Mir calcaba el movimiento para no dejar que el italiano se marchase, pero Guevara reaccionaba de inmediato para recuperar la tercera posición. A falta de cinco vueltas se desataban las hostilidades. Guevara recuperaba la primera posición y apretaba los dientes intentando escaparse de Fenati, Bendsneyder trataba de no perder la posición de podio y Mir buscaba minimizar la distancia con Fenati, su perseguidor en la clasificación general.

Mientras los cuatro primeros se molestaban, Aron Canet se había colocado en quinta posición, lejos de la cabeza pero a un ritmo superior con cuatro vueltas por delante, un ritmo que le hacía soñar con tocar un nuevo podio. La reacción vino por parte de Mir, quien se estaba guardando una sorpresa para sus rivales, poniéndose líder y metiendo más de medio segundo en sólo una vuelta.

Movido por su ambición por el campeonato, Fenati se venía arriba marcando dos vueltas rápidas consecutivas y se echaba encima de Mir a dos vueltas para el final. Pudo adelantar al español pero se esperó a rueda para jugársela a una carta al final y la inteligencia de Joan Mir le apretó hasta sacar cinco metros suficientes como para encarar la bandera de cuadros y lograr la sexta victoria de la temporada con una carrera magistral.

Un caballeroso Romano Fenati felicitó efusivamente a Mir nada más cruzar la línea de meta y cuajando la cuarta carrera consecutiva terminando en segunda posición.

La tercera posición se decantó finalmente en favor de un espectacular Aron Canet, remontando y atacando en el momento justo para colocarse en una solitaria tercera posición que ninguno de sus rivales pudo replicar y cerrando un podio copado por Honda.

Resultados Moto3 GP de la República Checa:

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 36 Joan MIR SPA Leopard Racing Honda 137.8 44'41.314
2 5 Romano FENATI ITA Marinelli Rivacold Snipers Honda 137.8 +0.350
3 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 137.6 3.078
4 64 Bo BENDSNEYDER NED Red Bull KTM Ajo KTM 137.5 4.598
5 58 Juanfran GUEVARA SPA RBA BOE Racing Team KTM 137.5 4.882
6 17 John MCPHEE GBR British Talent Team Honda 137.4 8.343
7 42 Marcos RAMIREZ SPA Platinum Bay Real Estate KTM 137.3 9.597
8 24 Tatsuki SUZUKI JPN SIC58 Squadra Corse Honda 137.3 10.234
9 7 Adam NORRODIN MAL SIC Racing Team Honda 137.2 10.395
10 41 Nakarin ATIRATPHUVAPAT THA Honda Team Asia Honda 137.2 10.913
11 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 137.2 11.148
12 75 Albert ARENAS SPA Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 137.2 12.085
13 65 Philipp OETTL GER Südmetall Schedl GP Racing KTM 137.1 14.266
14 10 Dennis FOGGIA ITA Platinum Bay Real Estate KTM 137.1 14.271
15 71 Ayumu SASAKI JPN SIC Racing Team Honda 137.0 14.311
16 14 Tony ARBOLINO ITA SIC58 Squadra Corse Honda 137.0 14.404
17 33 Enea BASTIANINI ITA Estrella Galicia 0,0 Honda 137.0 14.449
18 77 Tim GEORGI GER Freudenberg Racing Team KTM 137.0 15.144
19 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 136.7 20.312
20 84 Jakub KORNFEIL CZE Peugeot MC Saxoprint Peugeot 136.6 23.680
21 21 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del Conca Gresini Moto3 Honda 136.6 23.935
22 12 Marco BEZZECCHI ITA CIP Mahindra 136.5 24.772
23 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 136.5 24.831
24 23 Niccolò ANTONELLI ITA Red Bull KTM Ajo KTM 136.5 25.143
25 96 Manuel PAGLIANI ITA CIP Mahindra 135.8 38.836
26 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA BOE Racing Team KTM 135.6 42.433
27 11 Livio LOI BEL Leopard Racing Honda 135.6 42.497
28 18 Gabriel MARTINEZ-ABREGO MEX Motomex Team Moto3 KTM 135.4 47.923
29 27 Kaito TOBA JPN Honda Team Asia Honda 135.4 48.013
30 4 Patrik PULKKINEN FIN Peugeot MC Saxoprint Peugeot 135.3 48.407
NC 95 Jules DANILO FRA Marinelli Rivacold Snipers Honda 0 Vuelta
NC 6 Maria HERRERA SPA AGR Team KTM 0 Vuelta

Clasificación general Moto3:

  1. Joan Mir (Honda-SPA), 190 puntos
  2. Romano Fenati (Honda-ITA), 148 p
  3. Aron Canet (Honda-SPA), 126 p
  4. John McPhee (Honda-GBR), 93 p
  5. Jorge Martín (Honda-SPA), 89 p

Fotos | KTM Racing, Snipers Rivacold, Honda Pro Racing
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