Tras meses de rumores sobre el futuro de KTM en MotoGP, la respuesta ha llegado desde donde menos se esperaba: India. Según ha publicado la revista especializada Bike India, Bajaj (nuevo accionista mayoritario de la marca austriaca) ha confirmado que KTM seguirá adelante con su programa de competición. Desde la categoría reina hasta el Dakar, el compromiso es total.
Eso implica muchos cambios, y obviamente, incluye a MotoGP en su quiniela. Parece que el proyecto de los austriacos no va a tener otro futuro que seguir peleano en todas las competiciones.
Pedro Acosta podrá tener continuidad en KTM
El periodista británico Mat Oxley se hacía eco de la noticia en redes sociales con un mensaje claro: "KTM continuará con todas sus actividades de carreras, desde MotoGP hasta el Dakar, bajo el auspicio de los nuevos propietarios indios Bajaj".
El anuncio llega justo cuando el futuro del proyecto parecía tambalearse tras los problemas económicos internos y la reestructuración del grupo Pierer Mobility.
La información no procede de un comunicado oficial, pero Bike India es considerada una fuente de referencia en el país, y más si lo confirma el CEO. Citan que "Bajaj Auto ha confirmado que la división de deportes de motor de KTM continuará. Esto incluye desde el KTM Factory Racing de MotoGP hasta el Dakar y el motocross".
El impacto de esta decisión va más allá de los despachos. Hay pilotos que estaban considerando un cambio de rumbo, como Pedro Acosta, cuyo nombre sonaba con fuerza para Ducati, posiblemente bajo el paraguas del equipo VR46. Este giro de guion podría cambiar completamente sus planes.
También hay dudas en torno al equipo Tech3. Según algunas voces del paddock, en 2026 podría quedarse fuera del programa oficial de KTM, lo que dejaría solo dos RC16 en parrilla. Y si la continuidad se mantiene también a partir de 2027, habrá que afrontar una inversión considerable para adaptarse al nuevo reglamento técnico, que obligará a construir motos completamente nuevas.
Por ahora, sin nota oficial ni declaración pública de Bajaj o KTM, el paddock contiene la respiración. Pero la publicación india ha puesto sobre la mesa un mensaje claro: KTM no se baja de las carreras. Y eso, con el respaldo de Bajaj, puede significar una nueva etapa con más estabilidad, aunque no exenta de decisiones difíciles.
Imágenes | KTM
Ver todos los comentarios en https://www.motorpasionmoto.com
VER 0 Comentario