Su padre, Chicho Lorenzo, no podía permitirse comprar una minimoto nueva, así que decidió fabricar una desde cero para un niño de apenas tres años.
El inicio de los pilotos de MotoGP casi siempre tiene algo en común: unos padres entusiasmados con que sus hijos compitan. El de Jorge Lorenzo es ese caso, elevado al cuadrado, y en mucha parte, gracias a Chicho, su padre.
La historia del mallorquín arranca mucho antes de que llegaran los cinco títulos mundiales, las victorias en MotoGP o los duelos con Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Marc Márquez. Empieza en un taller de Palma de Mallorca, entre piezas usadas, motores desmontados y un padre obsesionado con las motos.
"La primera moto se la fabriqué yo"
La primera moto de Jorge Lorenzo no salió de ninguna fábrica, sino de la cabeza de su padre Chicho, que ha contado recientemente en un podcast cómo nació aquella pequeña máquina que acabaría cambiando la vida de su hijo, y la suya.
"La primera moto se la fabriqué yo. En el año '90, cuando tenía tres años, me decidí a fabricarle una moto. No me podía permitir en aquel momento comprarle una moto nueva y era demasiado grande. Era demasiado grande, era una moto para niños de cuatro o cinco años, así que le hice una moto a su medida que pudiese manejar perfectamente", cuenta el mallorquín.
Por aquella época Chicho trabajaba como mecánico en el taller Motos Salom de Palma. Jorge ya ha contado en alguna ocasión que eso tenía acceso a componentes descartados o motos para la chatarra. Así que no le compró una moto, sino que la diseño desde cero.
La receta parece sacada del garaje de un inventor: "Empleé partes de otras motos: un motor de Puch de 50 cc, automático, dos ruedas de Derbi de diez pulgadas, el amortiguador trasero era el amortiguador delantero de una Vespa, y la suspensión delantera era de la Puch modificada para cortarla", recordaba.
Pero lo más llamativo es que prácticamente todo lo demás lo hizo él artesanalmente: "El resto lo fabriqué todo: el chasis, el depósito de gasolina de fibra de vidrio, el guardabarros delantero y trasero, el asiento... La moto está en el Museo del Deporte en Mallorca. Estuve más tiempo pensándola que fabricándola", remata.
El resultado fue una minimoto hecha a medida para un niño de tres años que, tan importante acabó siendo que hoy se conserva en el Museo del Deporte de Mallorca.
El propio Lorenzo la recordó durante una entrevista a DAZN: "Mi padre era un poco la oveja negra de la familia. Se independizó muy pronto en Galicia y siempre estaba en el monte haciendo carreras de motocross. Le encantaba la mecánica, empezó como mecánico y luego se fue a Mallorca, donde conoció a mi madre".
Hasta recuerda la misma moto que describe Chicho: "Él cogió cuatro hierros oxidados, dos ruedas y un motor Puch, y poco a poco me fabricó mi primera moto".
Lo que ocurrió después parece una anécdota de otra época: "Me enseñó a ir en moto con 3 años y un fin de semana, de casualidad, fuimos a una carrera. Le caí en gracia al organizador y me dejó participar de forma ilegal, porque hasta los cinco años no te daban la licencia. Mi primera carrera fue exactamente con 3 años".
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