Aunque Aprilia promete dar batalla hasta el final en el caso Jorge Martín, la realidad es que todo apunta a que de una forma u otra el campeón acabará corriendo para Honda la próxima temporada. Así que en Noale ya están manos a la obra peinando el mercado en busca de un sustituto para Jorge Martín en Aprilia.
El propio Massimo Rivola, CEO de Aprilia, reconoció que hay pocas alternativas en el mercado para reemplazar a Martín en caso de que salga. Pero en Aprilia ya tienen un par de nombres en agenda que convencen. Solo hay un problema: uno tiene contrato en vigor y el otro está cerca de otro equipo.
Enea Bastianini y Diogo Moreira, las opciones de Aprilia
Aprilia no va a dejar salir fácilmente a Jorge Martín, pero el pasado fin de semana en Assen ya escuchamos a Rivola abrirse a llegar a un acuerdo económico para la rescisión. Sea a través de esa vía o por la intermediación de un tribunal de arbitraje, todo hace indicar que Martín no estará en Aprilia la próxima temporada, y toca buscar sustitutos.
Aún sin tener claro que vaya a haber una vacante en Noale, Aprilia ya está peinando el mercado. Y de momento tiene dos alternativas, pero ambas vienen con una pega. La primera se llama Enea Bastianini, quien ya estuvo coqueteando con Aprilia el pasado verano. Su problema es que tiene contrato con KTM.
Por parte de Aprilia podría sonar hipócrita que tocasen a un piloto con contrato tras su experiencia con Martín, pero es que es el propio Bastianini quien está buscando salir del Tech3 tras haber confirmado que no puede con esa KTM. Si logra liberarse, parece el plan A de Aprilia. Y comparando su sueldo con su rendimiento, no sería raro que KTM accediese a liberarle.
La otra opción es más fresca. En Aprilia también gusta mucho el brasileño Diogo Moreira, que está luchando por el mundial de Moto2. El problema es que parece que tiene avanzada su incorporación a Yamaha a través del Pramac. Además, hay dudas de si está listo para subirlo directamente como piloto oficial.
En Aprilia creen que para convencer a Moreira de que no escoja a Yamaha tendrían que darle el puesto de Martín directamente, en lugar de ubicarlo en el Trackhouse y subir a Ai Ogura, que sería el plan más prudente. Otros nombres que pueden quedar libres como Jack Miller o Luca Marini no convencen.
Veremos si finalmente Aprilia necesita un piloto o si consiguen retener a Jorge Martín al menos hasta que acabe su contrato.
Imágenes | Michelin, Italtrans
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