Álex Márquez lidera, Aprilia responde a Ducati y Marc Márquez sufre su primera caída del año en Sepang

Se acabó la primera mitad de la pretemporada de MotoGP y la conclusión es clara: Ducati ha vuelto por sus fueros. Álex Márquez ha sido el más rápido en Sepang con un 1:56.402 que no es el récord del circuito, pero se acerca mucho. Aunque lo importante no es el tiempo absoluto, sino el ritmo de carrera demoledor.

Da la sensación de que Ducati ha vuelto a la senda de la imbatible GP24, y con una pequeña evolución ha puesto a todos en fila. O a casi todos. Porque Marco Bezzecchi ha resistido con una vuelta rápida que le deja solo a una décima del pequeño de los Márquez, e invita a pensar que la cosa mejorará en circuitos más favorables.

Yamaha volvió a rodar el jueves, pero limitados

Hay que cogerlo con pinzas, pero lo ocurrido en los test de Sepang invita a pensar que Ducati ha vuelto. Las cinco motos de Borgo Panigale se han colado en las seis primeras posiciones, solo con Bezzecchi evitando el repóker. La única nota negativa es que Marc Márquez ha sufrido su primera caída de la temporada, en la curva 2 y, por suerte, sin consecuencias físicas.

No solo son las vueltas rápidas. En ritmo de carrera lo de Ducati ha sido colosal. Álex Márquez también ha sido el más rápido ahí, pero seguido muy de cerca por Bagnaia y Marc Márquez, por ese orden. La mejor noticia para Ducati es que todos sus pilotos funcionan. La mala es que Sepang es un circuito engañoso para ellos.

No olvidemos que el año pasado, en plena época de dominio de Aprilia, Sepang ya fue un oasis para Ducati. Por eso, que Bezzecchi haya estado tan cerca en un circuito que debería ser complicado para ellos pone una pizca de emoción a lo que queda de pretemporada. Quizá en Buriram las demás marcas no estén tan lejos de Ducati.

Porque más allá de Bezzecchi, los números hablan por sí mismos. Pedro Acosta ha acabado octavo como mejor KTM a más de ocho décimas de Márquez, justo por delante de Joan Mir, la mejor Honda. Los ritmos de carrera dejan claro que si en Sepang hubiese un Gran Premio, Ducati pasaría la mopa con toda la competencia.

Por cierto, que sorprendentemente Yamaha ha vuelto a pista en Sepang, a pesar de que ellos mismos parecían darlo casi por descartado el miércoles. Los V4 de Iwata han rodado con limitaciones, y sin el lesionado Fabio Quartararo, pero aún así Álex Rins ha logrado marcar un tiempo que le ha puesto duodécimo, a 1,1 segundos de Márquez.

La pretemporada de MotoGP volverá a ponerse en marcha dentro de quince días en Chang, un circuito muy diferente en el que habrá que comprobar dos cosas: si realmente todas las Ducati, y no solo Marc Márquez, se mantienen competitivas y si el resto de marcas están tan lejos de los de Borgo Panigale como ahora mismo parece.

Resultados día 3 Test Sepang MotoGP 2026

Imágenes | Michelin, Yamaha

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