La Kawasaki Ninja ZX-6R ya tiene precio, y es de las tetracilíndricas más baratas del mercado

Está claro que Kawasaki se ha propuesto revivir el mercado de las supersport. A la Ninja ZX-4R le sigue otro eslabón que ya considerábamos perdido: la ZX-6R. Si hace un par de semanas anunciaban su regreso, ahora Kawasaki España ya pone precio a la moto.

Su regreso bajo la normativa Euro 5 ha hecho que la moto llegue también con profundos cambios a nivel estético y de parte ciclo. Por su precio estará en competencia con otras deportivas de cilindrada media, aunque la mayoría de ellas bicilíndricas. Si las comparamos con las tetracilíndricas, la ZX-6R es un auténtico partido.

La Kawasaki ZX-6R costará poco más de 13.000 euros

2023 nos ha traído el regreso de la "Supersport Obsession". La Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 ha debutado en tan solo un par de semanas: anuncio, precio y reservas abiertas. Y es que lo sabíamos prácticamente todo sobre la moto, a expensas de la etiqueta de precio.

Si entramos al configurador de la marca japonesa podemos apreciar que la ZX-6R ya tiene precio: 13.150 euros con seguro gratis y disponible en dos colores: Lima Green / Ebony y Metallic Graphite Grey / Metallic Diablo Black.

Lo único que no sabemos con seguridad es la fecha de llegada. Intuyendo que la fábrica de Akashi está siguiendo el planteamiento y calendario de la ZX-4R, entonces esta nueva Ninja de 636 cc llegará a los concesionarios en septiembre porque ya admite reservas.

La moto llegaba fiel a la estética deportiva y heredada directamente de su hermana mayor de 1.000 cc. Se nota que han cuidado la ergonomía, con una posición natural a los mandos; cúpula rediseñada para reducir turbulencias y un faro delantero LED con luces híbridas.

La ZX-6R sigue manteniendo el propulsor de cuatro cilindros en línea de cuatro tiempos y 636 cc con refrigeración líquida. A nivel de cotas internas ha sido retocado para que la moto pueda llegar al mercado y sea convalidable con la Euro 5.

Los japoneses han retocado los perfiles de levas, conductos de admisión y colectores. Eso lleva a la moto a dar 124 CV a 13.000 rpm. Con el Ram-Air la cifra sube hasta los 129 CV a 13.000 vueltas.

En cuanto a la parte ciclo lo que ya conocíamos: chasis perimetral de aluminio sobre el que se asienta el propulsor y un depósito de 17 litros de capacidad, para un peso total de 198 kg en orden de marcha.

El resto de componentes es de primer nivel: horquilla invertida SFF-BP firmada por Showa de 41 mm, con amortiguación de rebote,  compresión y precarga de muelle ajustables. Atrás, un monoamortiguador con bieletas del sistema Uni-Trak. Confía la frenada a un doble disco delantero de 310 mm y pinzas radiales Nisin monobloques con discos no lobulados. Calza unas llantas de aleación de 17 pulgadas con gomas de 120/70 delante y 180/55 detrás.

Remata electrónica de nueva factura adaptada a los tiempos que corren: control de tracción KTRC de tres modos, KIBS (ABS), los modos de potencia, los modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain, Manual) y cambio semiautomático KQS Kawasaki Quick Shifter de serie.

Kawasaki ZX-6R 2024 - Ficha técnica

motor




Tipo

Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea


Cilindrada

636 cc


Potencia máxima

91 kW (124 CV) a 13.500 rpm


Potencia máxima con Ram-Air

95,2 kW (129 CV) a 13.000 rpm


Diámetro x carrera

67 x 45,1 mm


Inyección

Inyección de combustible: Ø 47 mm x 4 doble inyector


Transmisión

6 velocidades

CHASIS




Tipo

Doble viga en fundición de aluminio


Suspensión delantera

Horquilla invertida de 41 mm con cámara de compresión externa y ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga


Suspensión trasera

Horizontal Back-link con suspensión BFRC de gas con depósito externo. Ajuste en compresión. Ajuste en extensión. Precarga de muelle totalmente ajustable


Rueda delantera

120/70ZR17M/C


Rueda trasera

180/55ZR17M/C


Freno delantero

Discos dobles semiflotantes de 310 mm. Pinza: montaje radial monobloc, 4 pistones opuestos


Freno trasero

Disco de 220 mm. Pinza: pistón simple

DIMENSIONES Y PESOS




Longitud

2.025 mm


Anchura

710 mm


Altura

1.105 mm


Altura del asiento

830 mm


Distancia entre ejes

1.400 mm


Peso en orden de marcha

198 kg


Depósito

17 litros

PRECIO


13.150 euros

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