Hace 159 años los motoristas tenemos el mismo problema: los puntos ciegos. GoPro lo acaba de solucionar con un casco que sacará a la venta

La moto se inventó en 1867 por un estadounidense. Y desde entonces, ni los ingenieros de las mejores marcas del mundo han sido capaces de solucionar un problema común en la moto: los puntos ciegos. Ni retrovisores, ni inventos... Ni nada. Puede que hasta ahora.

¿Quién se ocupará de arreglar semejante problema histórico en las motos? GoPro. ¿Cómo? Sí, GoPro, la marca de las videocámaras tiene algo para los motoristas: un casco en el que llevaban trabajando mucho tiempo, y promete acabar precisamente con los puntos ciegos.

También grabará vídeo y mostrará información en la visera

Lo sabemos porque GoPro ha registrado varias patentes, y están estudiando el desarrollo de un casco inteligente capaz de detectar vehículos cercanos utilizando micrófonos e inteligencia artificial, sin necesidad de recurrir a radares.

Es cierto que las últimas motos y las más caras vienen con sistemas de detección de ángulo muerto basándose en radares instalados en la parte trasera. Pero eso, no son para todas las motos. ¿Cómo arreglarlo? Con algo que todos llevamos: el casco, porque poner un radar a una moto es casi lo raro en pleno 2026.

La idea de GoPro es mucho más sencilla sobre el papel: el casco incorporaría varios micrófonos orientados hacia la parte trasera capaces de captar el sonido del tráfico. Posteriormente, un sistema de inteligencia artificial analizaría esos datos para determinar la posición, dirección y distancia de los vehículos que rodean al motorista.

GoPro lo viene a describir algo así como un sistema capaz de diferenciar el ruido de la moto del resto del tráfico (algo que, naturalmente, es esencial para evitar falsos positivos). También tiene unos acelerómetros integrados, que registran los movimientos de la cabeza para que el sistema mantenga constantemente una referencia espacial cuando giramos la vista.

Los puntos ciegos en moto son un problema sustancial que se lleva muchos motoristas por delante; mientras en los coches modernos está prácticamente a la orden del día, los motoristas siguen dependiendo de los espejos y las comprobaciones visuales.

Un sistema basado en micrófonos y un acelerómetro es mucho más sencillo que esos complicados y, sobre todo, caros radares. La propia lógica detrás del proyecto es evidente: un micrófono cuesta una fracción de lo que cuesta un radar y también es mucho más barato que integrar complejos sistemas de cámaras.

Todo esto vendría en un casco firmado por GoPro, y muy avanzado tecnológicamente, con cámara en la mentonera que vendría con dos micrófonos internos para registrar la voz del motorista.

Otra de las funciones más llamativas sería un sistema de señales luminosas proyectadas sobre la visera. En lugar de utilizar una pantalla HUD tradicional, varios LED enviarían información visual al motorista mediante colores y secuencias de luz, permitiendo mostrar indicaciones del navegador o alertas sin distraer al conductor.

La idea es vieja porque ya en 2024 GoPro adquirió Forcite, que hacen cascos inteligentes con cámaras y sistemas de aviso. En 2025 empezaron una colaboración con AGV. Veremos cuál es el siguiente paso.

Imágenes | GoPro 

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