Dos años he tardado en escribir estos últimos mil artículos en Motorpasión Moto. Volviendo la vista atrás encuentro un poco de todo, algunos que creo que han perecido la pena, otros que tienen más pena que gloria. Algunos fueron muy bien recibidos por los lectores otros no. Pero todos tienen algo de mi, con lo que tengo que quererlos si o si.

Como siempre que llegamos algún editor a una cifra redonda nos permitimos este pequeño auto homenaje. Solemos decir que ahora viene lo mejor y os emplazamos para la próxima cifra redonda. No seré yo quién cambie una tradición tan arraigada aquí, así que preparaos que quedan unos cuantos artículos más que escribir.

En Motorpasión Moto | Y tres mil, una cifra redonda; Dos mil post publicados en casi cinco años; Mil post no se cumplen todos los días

Seis años, nueve meses y un día, o lo que es lo mismo 2.466 días puede sonar a condena, pero es el tiempo que llevo siendo editor de Motorpasión Moto (antes Moto22). En todo este tiempo he publicado (incluyendo esta) 3.000 entradas en el blog, lo que me da una media de casi 1,2 al día.

Cuando empecé en esto no pensaba que fuera a llegar tan lejos (aún hoy lo sigo pensando) ni me imaginaba la de experiencias por las que pasaría en este tiempo. Cuando me di cuenta de que me acercaba a la cifra redonda de los 3.000 post publicados pensé en qué hacer para celebrarlo. Pero creo que lo mejor es hacer como que no pasa nada muy excepcional y que la mejor manera de celebrarlo es seguir al pie del cañón como durante todo este tiempo atrás.

No se cuanto más seguiré aquí, ni que nos deparará el futuro, pero si que estoy seguro que aquel que escribió una tarde de noviembre su primer post para Moto22 sigue queriendo a las motos hoy como el primer día. Ahora dejémonos de celebraciones y sigamos circulando, en moto, que es de lo que se trata. Buenos días, buenas tardes y buenas noches.

En Motorpasión Moto | Dos mil post publicados en casi cinco años; Mil post no se cumplen todos los días Foto original vía Flickr | Ricardo Fernández

Mil post en dos años no parece mala cifra, incluso parece mejor cuando echando la vista atrás veo los dos mil post que he publicado desde noviembre de 2006. Todo un récord cuando pienso que al principio escribir en un blog me parecía solo un hobby más a añadir a la lista de los varios que ya tenía. Casi cinco años después se ha convertido en una parte muy importante de mi vida diaria.

Cuando llegué a los mil post ya hice un recuento de los hitos que habían jalonado esta aventura y hoy no voy a torturaros con más historias “viejunas” sólo quería compartir con vosotros mi alegría por haber llegado hasta aquí. Y avisaros que pienso seguir al pie del cañón contando mi particular manera de ver el mundo de la moto.

Gracias por seguir ahí aguantándome.

Imagen vía | Wikimedia Commons

Voy a intentar no ponerme muy nostálgico, porque echando la vista atrás mil post han dado mucho de si y traen muchos recuerdos. En noviembre de 2006 comenzaba la andadura Moto22, en principio como el hermano pequeño de Motorpasión, especializándose solo en motos. A mi me reclutó SandMan, que por aquel entonces era mi compañero de la mesa de al lado en el trabajo. Cansado de que le comiera la cabeza con mis locuras en moto en cuanto se enteró de que en Weblogs buscaban gente motera me hizo enviar un curriculum para que me incluyeran en el grupo de editores. Desde ese día, con mas o menos tino he intentado enseñaros a la gente que lee Moto22 mi propia manera de ver el mundo de la moto.

Algunos me habéis tachado de parcial cuando hablo de mi piloto preferido de MotoGP, Valentino Rossi, o cuando me meto con alguno de los que no me caen bien, como Sete Gibernau o Jorge Lorenzo pero siempre he intentado ser imparcial, aunque en demasiadas ocasiones no lo consiga. A lo que no me gustaría renunciar nunca es a las carreras al estilo de los ochenta, cuando fieras como Schwantz, Rainey o Lawson hacían divertidas las mañanas de los domingos por la dos.

En algún otro momento se me ha visto demasiado vehemente contra algunos comportamientos en la carretera o la calle. Espero también que me perdonéis, y que comprendáis que hasta los editores de un blog tenemos nuestro corazoncito y no somos máquinas de escribir noticias.

Gracias a Moto22 he podido vivir experiencias tan divertidas y enriquecedoras como la vuelta a España con la Derbi Terra Adventure que hice el verano pasado. He podido rodar en circuitos como Cartagena con Yamaha y Albacete con Kawasaki/Dunlop. Las pruebas de la Triumph Bonneville y Street Triple también fue una experiencia. Incluso la Ducati Monster que probé limitada también me aportó algo. Además he podido seguir con mi pasión por los Scooter clásicos, yendo a rallys y haciendo salidas con mis amigos del Scooter Club Alicante. Espero no haberos aburrido demasiado con los post históricos del abuelo cebolleta, pero las motos cuanto mas antiguas y extrañas mas me gustan.

En definitiva, gracias por haberme aguantado mil post. Espero poder seguir otros mil mas por lo menos, y que vosotros, que sois los que realmente hacéis que este blog funcione, sigáis ahí. Gracias.