Aunque Brad Pitt esté más de moda últimamente por haber sido el protagonista de la película de la Fórmula 1 y por haber probado un McLaren en el circuito de Austin, él nunca ha negado su esencia: es motero, muy motero. Y no solo le gusta salir de ruta con las de calle, sino que Brad Pitt también es un gran fan de MotoGP.

En una entrevista el actor estadounidense ha hablado sobre su pasión por las carreras y ha confesado que él siempre ha sido más fan de MotoGP que de la Fórmula 1. Pero por encima de todo hay una figura a la que Brad Pitt tiene admiración: Valentino Rossi. Tanto que el americano asegura que lo daría todo por ser como él.

Brad Pitt tiene joyas como una Vespa o una MV Agusta Brutale 910 en el garaje

Brad Pitt anda de promoción de la película de la Fórmula 1 concediendo entrevistas, pero una de sus declaraciones ha sido particularmente llamativa. "Somos personajes públicos y es raro que tengamos ídolos, pero yo tengo uno que está por encima de todos: Valentino Rossi. Lo daría todo por ser como él", admite Brad Pitt.

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Aunque Pitt haya protagonizado 'F1. The Movie', nunca ha negado que su gran pasión son las motos. De hecho, Pitt se ha dejado ver en más de una ocasión por el paddock de MotoGP, e incluso llegó a conocer en persona a su gran ídolo, Valentino Rossi. Es más, Brad Pitt narró el fabuloso documental 'Hitting the Apex', sobre MotoGP.

"Lo que hacía con la moto era imposible. Parecía que pesase 30 kilos y era capaz de pegarse al asfalto sin caerse. Parece como si bailase, era arte puro. Estaba siempre tranquilo, no parecía humano", sigue diciendo Brad Pitt sobre su admiración sobre Rossi, que además tiene el añadido de que Pitt es quince años mayor que Rossi.

Brad Pitt es un auténtico enfermo de las motos. No solo sigue las carreras y ha visitado MotoGP en más de una ocasión, llegando a conocer a Rossi, sino que además tiene un garaje de motos de ensueño. Entre ellas se encuentra una Vespa, una MV Agusta Brutale 910, una Confederate Hellcat F124 y una Ducati Monster 1100S que le regaló Angelina Jolie.

Precisamente a su ex pareja, Angelina Jolie, Brad Pitt le regaló una exclusiva Harley-Davidson Shovelhead valorada en más de 100.000 euros. En diversas ocasiones Pitt ha reconocido que ha comprado más de doce motos a lo largo de su vida, y las sigue utilizando con relativa frecuencia para soñar con ser como Rossi.

De momento no hay planes de que Brad Pitt participe en la película que se está preparando sobre MotoGP, pero a pocos les podría hacer más ilusión que a él.

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No es una moto. Es una escultura en aluminio mecanizado con motor V-twin. Y sí, también pertenece a Brad Pitt. La "Confederate" (ahora Curtiss Motorcycles porque la marca ha cambiado de nombre) no es solo una excentricidad de millonario con gusto por las dos ruedas.

Esta es probablemente la obra más radical que ha salido de un taller norteamericano de motos. Una mezcla explosiva de tecnología, diseño militar, aluminio aeroespacial y estética postindustrial. Y descansa en el garaje del mítico Brad Pitt (entre otros).

Brad Pitt... Y también Tom Cruise tienen una de estas motos en su garaje

Las motos de Confederate siempre jugaron en otra liga. Desde la Hellcat original de 1999, hasta la P51 Combat Fighter de 2008 (sí, la que sale en Transformers: El Último Caballero), esta marca nacida en Luisiana reventó todos los moldes con un enfoque artesanal y técnico que las convirtió en objetos de culto. Piezas únicas construidas como si fueran prototipos de ingeniería inversa.

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Brad Pitt tiene una. Tom Cruise también. Pero no es solo postureo: cada una de estas motos se ensambla con piezas de primer nivel, como horquillas Marzocchi, pinzas ISR, amortiguadores Penske o ruedas de carbono. El motor, firmado por S&S, puede superar los 2.100 cc y alcanzar los 200 CV. ¿Precio? En el caso de la P51: 135.000 dólares. Edición limitada a 66 unidades. Agotada antes incluso de salir en pantalla. Es algo así como la alta esfera motera.

La estética también es otra historia… Y eso salta a la vista. Sin carenado, con el depósito bajo el motor, suspensiones experimentales y un bastidor que parece salido de un taller de diseño aeronáutico, estas motos no buscan parecer agresivas: lo son. El Wraith, por ejemplo, se apoya en brazos de carbono y ubica su centro de gravedad tan abajo que parece flotar en parado. El Hellcat, más muscle bike que cruiser, lleva el depósito embutido en el chasis y pesa menos de 200 kilos con más de 140 CV.

¿Exageradas? Totalmente. ¿Irracionales? También. Pero por eso funcionan: porque no están pensadas para gustar a todos, sino para fascinar a unos pocos. Es arte funcional. Y cuando Brad Pitt se sube a una, no es para ir a por el pan. Es para dejar claro que, al menos en su garaje, la velocidad también tiene alma.

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Las motos son pasión, y muchos artistas no son ajenos a este vicio de dos ruedas llamado motociclismo. Keanu Reeves, Jason Momoa... O Brad Pitt, el protagonista de hoy. El hollywoodense no es amante de una sola marca, sino que se deja querer por muchas y diferentes motos, aunque hay un factor común: ama las café-racer, entre muchas otras.

Su última adquisición, por ejemplo, es una BMW custom que ha comprado la semana pasada. A sus 59 años el artista ya ha podido atesorar unas cuantas máquinas, y estas son algunas de las más espectaculares.

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Cuando Brad termina una película vuelve a casa, a Los Ángeles, a montar en moto y desconectar. O simplemente va a hacer recados con ellas. Eso sí, muchas veces sale montando en moto con la melena al viento; recordemos que en algunos sitios de Estados Unidos, se puede.

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Es difícil colarse en su garaje, pues nunca lo ha enseñado al completo. Pero Brad Pitt nos ha ido dejando huellas a través de sus redes sociales y entrevistas. En total, su colección es de unas 20 motos, y algunos de esos modelos son tan valiosos que tienen hasta algún récord mundial.

Japonesas, europeas, americanas... Todos los tipos y marcas enamoran al actor, que ha pasado de rodar R's a subirse a customs impresionantes, incluso a la moto de producción más cara del mundo. Simplemente, le van porque le "permiten mantener un perfil bajo", dice.

Su última adquisición ha sido una BMW Bobber totalmente personalizada por Roughcild, un preparador californiano. Ha tenido que esperar por ella varios meses, y tiene todo nivel de detalle.

Así que elegir las más impresionantes no es fácil. Bueno, sí si nos dejamos llevar por los datos. En 2013 Brad compró una Ecosse Titanium Serie XX personalizada, la que es considerada la moto de producción más cara del mundo. El precio se estimaba en unos 300.000 dólares.

Solo hay 13 unidades en el mundo, y una es del actor. Muchos componentes provienen de MotoGP, como las suspensiones, sin hablar de que prácticamente está recubierta en fibra de carbono... O el motor, un V-Twin de 2.409 cc y 250 CV.

Otra de las motos con las que más se ha visto al actor es una Husqvarna Nuda 900R estrictamente de serie. Una moto barata (para él) pero divertida: su motor de 898 cc, 105 CV y una parte ciclo altamente premium, era todo un juguete para los dueños de la divertida y extrema naked de Husqvarna.

Una de las motos más especiales del mundo es la Ducati Desmosedici RR. Y esta todavía más, una exclusiva MotoGP de calle que salió en 2008 y de la que solo existen 1.500 unidades. ¿Sabéis cuál es la de Brad? Si la 0001 está en el museo de Ducati en Borgo Panigale, la 0002 está a nombre del actor. La 0003 es de Tom Cruise.

Una Racing Replica de 200 CV, con un bloque V4 de 989 cc y sistema de distribución desmodrómico. Un peso pluma de 177 kilos que Pitt tiene como oro en paño en su garaje, y que no suele sacar demasiado, todo sea dicho.

BMW R1150GS Adventure – 2005
Tudo nela foi pensando em proporcionar ao motociclista máxima segurança, conforto em todas as condições de pilotagem, um menor impacto ambiental, agilidade extrema e desempenho impressionantes. pic.twitter.com/LG1UMGPAbd

— Brad Pitt Brasil | Fã Site (@pittbrasil) February 8, 2021

Cuando le sale la vena más aventurera y tranquila, también tiene una BMW R 1150 GS Adventure. Una moto antigua que aún conserva y en la que se la ha podido ver en varias ocasiones de viaje o llevando a su hijo al colegio montado en ella.

La vieja GS fue fabricada hasta 2005, con su particular bloque bicilíndrico horizontalmente opuesto de 1.130 cc con la que ha viajado por algunas zonas pedregosas de Estados Unidos.

En 2009 se hizo con una moto única construida por el japonés Shinya Kimura. Fabricada bajo encargo, creó una café-racer retro con motor Ducati de 1973 y un particular aspecto asimétrico y enlatado con la que se le ha visto por Los Ángeles en más de una ocasión.

Todo en esta moto es pura artesanía japonesa. Y cada vez que ha salido con ella por Los Ángeles no ha pasado precisamente desapercibido porque es una moto única, en el sentido más amplio de la palabra.

Otra preparación japonesa muy bestia, pero con base BMW. Fabricada por Cherry Companies, una empresa de customización japonesa que utilizó como plantilla una R nine T. O la odias o la amas, no tiene término medio.

Es una inspiración futurista llamada Highway Fighter. Bajo la inspiración de la R7 de 1934, es una mezcla entre el pasado y el futuro. Como decía su preparador, "Highway Fighter significa comerse la carretera y desaparecer en la distancia".

La lista no termina aquí, sino que es bastante larga e incierta. Muchas de las motos las ha acabado vendiendo, mientras que otras las mantiene y los 'paparazzis' le captan de cuanto en tanto. La de la foto superior es una reliquia nazi: una moto de la terrible época por la que pagó cerca de 385.000 dólares en una subasta.

También tiene otras joyas custom, como la Indian Larry, una Zero Engineering Type9, una Triumph Boneville, o cambios de estilo radicales, como una Yamaha R1.

De Brad Pitt sabemos muchas cosas, sobre todo como actor y de su vida personal en la que estuvo durante mucho tiempo con otra estrella de Hollywood como Angelina Jolie. Sin embargo, poca gente sabe que el multimillonario actor es un gran amante de las motos.

En más de una ocasión se le ha podido ver con alguna dándose un paseo por Los Ángeles. Y no es de extrañar teniendo en cuenta que es poseedor de una gran colección de motos entre las que destaca la que hoy os traemos. Se trata de la Street Tracker Ecosse, un vehículo exclusivo personalizado por el prestigioso Roland Sands, que cuesta la friolera de 300.000 dólares (unos 254.000 euros al cambio).

Street Tracker Ecosse: elegancia y exclusividad hecha moto

En el nuevo anuncio de Brad Pitt la protagonista ha pasado de ser una máquina de café a una moto. Y es que el actor americano ha utilizado para su comercial una de las joyas que atesora entre su colección de motos. Se trata de la Street Tracker Ecosse, una exclusiva motocicleta creada por Roland Sands, en la que se mezclan materiales como el titanio o la fibra de carbono en su construcción.

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Quizás eso es lo que la ha llevado a considerarse una de las motos más caras del mundo. De hecho, cuando Brad Pitt la adquirió en 2012 tuvo que desembolsar 300.000 dólares (254.000 euros). Una cantidad que se justifica por la exclusividad del modelo (solo se fabricaron una docena de ellas), los materiales de su construcción y la reputación del especialista que la preparó.

Sin embargo, esta moto guarda más secretos, y es que en realidad está basada en una moto producida en 2009 perteneciente a un grupo norteamericano conocido como MotoWorks. Esta empresa creó en su momento una especie de Ducati Monster multivitaminada con materiales tan locos y tan caros como el titanio (con la dificultad que tiene trabajar con ese material) o la fibra de carbono.

Para moverse, esta increíble moto utiliza un enorme motor bicilíndrico en V de casi 250 CV de origen Harley Davidson al que va unido un sistema de embrague girado para conseguir una mayor distancia al suelo. Como podéis comprobar todo estaba pensado para su disfrute. Sin embargo entre 2018 y 2019, Brad Pitt buscó algo de comodidad y la convirtió en una Flat Track.

La MotoWorks Ecosse es la moto en la que se basa esta Street Tracker Ecosse

Para ello recurrió al especialista Roland Sands que la transformó por completo en lo que ahora vemos. Para hacerlo, sustituyó su carrocería por una nueva de aluminio, la suspensión delantera la cambió por una más convencional de marca Öhlins y creó una nueva frenada para el tren delantero con un único disco lobulado con pinza axial de cuatro pistones y bomba radial marca de la casa.

Sus faros, el manillar, el asiento y las ruedas también se sustituyen en pos de la comodidad y el posible uso diario que con el antiguo diseño no se podía llevar a cabo. Tras estos cambios, la receta ha sido tan explosiva y única que se nos cae la baba de admirarla.

Si queréis escuchar cómo suena esta preciosidad de moto, aquí os dejamos el vídeo. No sabemos si con esta campaña Brad Pitt venderá muchas máquinas de café pero de lo que estamos seguros es que a los amantes de las motos nos ha conquistado con su buen gusto a la hora de preparar una moto.

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Los documentales sobre el mundo del motorsport siguen floreciendo, aunque éste en cuestión, 'Hitting the Apex', ya tiene un tiempo. Brad Pitt estrenó su particular homenaje a MotoGP allá por 2015. Ahora, casi cinco años después, estará disponible en la parrilla de Netflix. La plataforma lo incorporará el próximo 1 de julio.

En los últimos tiempos están creciendo los documentales sobre el mundo del motor. Conocido es el 'Drive to Survive' de Netflix sobre la Fórmula 1, y también recientemente otra súper estrella de Hollywood, Leonardo DiCaprio, ha sacado 'And We Go Green', sobre la Fórmula E. Ahora Netflix rescata la posibilidad de disfrutar también de las motos.

'Hitting the Apex' es un canto de amor de Brad Pitt a MotoGP

'Hitting the Apex' estará disponible en Netflix a partir del 1 de julio y es un canto de amor de Brad Pitt al motociclismo. La estrella de Hollywood repasa las temporadas previas a aquel mundial de 2015, cargadas de pilotos con talento, batallas emocionantes y algunos hechos tristes que acompañaron al mundial.

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El documental, narrado siempre por Pitt, se centra en seis figuras troncales, seis talentos que coparon MotoGP en aquella época: Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Marco Simoncelli y Marc Márquez. Una pieza en la que se repasa la vida de los seis tanto dentro como fuera de las pistas.

Además, podemos ver cosas curiosas, como que por entonces Valentino Rossi y Marc Márquez eran considerados como profesor y alumno, y su relación era muy buena. Hay que recordar que el documental se estrenó en agosto de 2015, antes de que la relación entre ambos estallase en la segunda mitad de esa temporada.

También se aborda la retirada de Stoner después de ser campeón del mundo en 2011 y de un año con muchas lesiones en 2012. Se aborda la muerte de Simoncelli en Sepang y el modo en que este hecho luctuoso afectó a todos sus compañeros de parrilla, en especial a los que más relación habían tenido con él, para bien o para mal.

La obra fue dirigida por Mark Neale y distribuida por Universal, aunque el peso fundamental de la acción lo llevó Brad Pitt como productor y narrador. Algo muy parecido a lo que recientemente ha hecho Leonardo DiCaprio con la Fórmula E en 'And We Go Green', aunque ahí más que pasión por las carreras hay un explícito compromiso medioambiental.

En definitiva, una gran oportunidad la que ofrece Netflix de rescatar un documental fabuloso sobre el mundo de MotoGP para quien ya lo viera, pero también una ocasión de descubrirlo para quien en su momento se le pasó. 'Hitting the Apex' es un canto de amor de Brad Pitt a todo lo que suponen las carreras de motos.

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No hay nada como tener dinero en la cuenta corriente para poder permitirse sucumbir a las tentaciones sin que el banco te persiga con el mazo. Algo así ha debido pensar el famoso actor Brad Pitt tras gastarse casi 350.000 euros en la adquisición de una BMW R75 con sidecar que fue utilizada en la Segunda Guerra Mundial.

Este tipo de vehículos se encuentran entre los más cotizados en cualquier subasta, ya que, a pesar de que en su momento se fabricaron miles de unidades, tras la contienda fueron pocos los que se salvaron, y aún menos los que conservan el esplendor de sus mejores días.

En concreto la unidad que ha adquirido el señor Pitt es una unidad usada por el ejercito alemán en la invasión de la isla griega de Creta. Esta moto fue subastada como excedente de guerra al acabarse la contienda y en su momento el propietario la restauró. Este mismo propietario ha comentado que sólo quedan 500 de estas motos en todo el mundo, de ahí el precio tan desorbitado que ha alcanzado en la subasta.

Parece que el interés de Brad Pitt por los vehículos de la Segunda Guerra Mundial se incrementó tras participar en Malditos Bastardos hace unos años, e imagino que también tendrá algo que ver su participación en Corazones de acero, aunque de momento todavía no se ha comprado un tanque Sherman.

Vía | Autoevolution
Foto vía | Wikimedia

No es tan espectacular como la de Kimi Raikkonen, pero no deja de ser una preciosidad. Es la nueva Chopper de Brad Pitt, que supuestamente es el que conduce. Digo supuestamente porque entre casco, gafas y pañuelo es imposible reconocerlo, pero al menos es lo que aseguran desde Popsugar.

El actor norteamericano, al igual que su mujer la explosiva Angelina Jolie, es un amante del mundo de las dos ruedas. Una vez ya le pudimos ver en la calle con un pequeño problema, y en la lista de personas preferidas para hacer un viaje en moto él es el noveno. Curiosamente, la primera es Angelina.

Vía | Helmet Hair

Imagina que entre todas las personas del planeta, pudieras escoger a la que quisieras como compañera de un viaje en moto. Esa era la pregunta de una encuesta realizada por Motorcycle News entre sus lectores.

¿Y quién ha conseguido el primer lugar? ¿Rossi? ¿Hayden? ¿Pedrosa? Pués no. El primer puesto ha sido para la explosiva actriz Angelina Jolie, que se ha convertido en una auténtica motera desde que tuvo que aprender a manejar una para rodar Tomb Raider. Además es propietaria de una BMW F650GS y una MV Agusta Brutale.

Si te fijas en el top ten, te das cuenta que la gente prefiere a estrellas de cine (aunque varias de ellas aficionadas al mundo de las motos) y en su mayoría chicas, por encima de los propios pilotos. La verdad que no me extraña mucho. A un viaje en moto con Valentino no le hago ascos, pero casi que me quedo con Angelina yo también.

• 1 - Angelina Jolie 25 %

• 2 - Valentino Rossi 21 %

• 3 - Keeley Hazell 20 %

• 4 - Ewan McGregor 14 %

• 5 - Barry Sheene 7 %

• 6 - Elle Macpherson 5 %

• 7 - Steve McQueen 4 %

• 8 - Milla Jovovich 2 %

• 9 - Brad Pitt 1.5 %

• 10 - Mamie Van Doren 0.5 %

Vía | Dailymotos