Albert Arenas se proclama campeón del mundo de Supersport acabando cuarto en Estoril

Albert Arenas se ha proclamado campeón del mundo de Supersport. El piloto español ha sentenciado el mundial en la primera carrera de Estoril, en la que ha cruzado la meta en la cuarta posición. Arenas suma así los puntos necesarios para sellar el entorchado a la primera y con tres carreras de antelación.

Arenas se ha quedado fuera del podio en una prueba dominada por las Triumph, en la que Tom Booth-Amos se ha anotado la victoria batiendo en duelo en la última vuelta a su compañero, Oliver Bayliss. En cualquier caso, Arenas siempre ha estado por delante de su gran rival, Valentin Debise, que no ha tenido su día.

Booth-Amos logra la victoria para Triumph en Estoril

Albert Arenas ha ganado el mundial de Supersport en su primera participación. El piloto gerundense se ha coronado en Estoril con una cuarta posición que le deja a las puertas del podio, pero la abre las puertas del cielo. Arenas ha aguantado en el grupo de cabeza toda la carrera, pero ha preferido no meterse en líos al final.

Y eso que el mundial nunca ha estado en peligro, porque Valentin Debise siempre ha estado por detrás. El francés de ZXMoto era el único rival matemático que le quedaba a Arenas, pero no ha tenido su día en Estoril. Ha estado en todo momento en la zona media, cruzando finalmente la meta en una sexta plaza que no es suficiente.

Arenas es matemáticamente campeón del mundo con tres carreras de antelación, y lo logra en su primera temporada en Supersport. Es su segundo mundial, si tenemos en cuenta que también logró el de Moto3 en 2020. Su futuro podría pasar por seguir en Supersport, pero parece que no lo hará sobre una Yamaha.

En cuanto a la carrera, la victoria ha sido para Tom Booth-Amos, liderando el doblete de Triumph. El británico ha vencido en la última vuelta a Oliver Bayliss, su compañero de marca, mientras que en la tercera posición ha cruzado la Kawasaki de Jeremy Alcoba. Ellos son los que han dejado sin podio a Arenas.

Arenas ha basado su título en la regularidad. Solo ha ganado tres carreras, pero ha estado en el podio en 16. Debise en cambio lleva seis triunfos, pero sus resultados son mucho más irregulares. Arenas se convierte así en el segundo piloto español campeón del mundo de Supersport, después de Adrián Huertas en 2024.

Ahora a Arenas le quedan por delante tres carreras en las que correr más liberado y pasear su cetro de campeón del mundo de Supersport.

Imágenes | Yamaha, Triumph

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