En el pasado Salón de la Moto de Milán pudimos conocer la última invención de Yamaha con tres ruedas, un híbrido entre una Tricity y la MT-09: la nueva Yamaha MWT-09. El triciclo que toma la parte ciclo de la propular tricilíndrica japonesa monta una doble suspensión delantera independiente. Pero la duda es saber cómo se mueve o si solo es un ejercicio de diseño.
Y resulta que sí, que se mueve y parece funcionar bien por lo que podemos ver en el siguiente vídeo. Las dudas me vienen por el lado de si este sistema será igual de efectivo a partir de un determinado número de grados de inclinación. Supongo que habrá un límite hasta donde el doble eje delantero sea capaz de trabajar, pero ¿hasta dónde?
Vía | Yamaha
Vídeo | Youtube