El Tech3 se queda en KTM. Han cambiado de opinión y Honda se va a quedar sin tener seis motos en MotoGP

Giro de 180 grados en el futuro del Tech3. Ya avisó el mismísimo Guenther Steiner de que el cambio del equipo francés de KTM a Honda no estaba hecho, y ahora la balanza para estar muy inclinada en la otra dirección: a falta de firma, el Tech3 está muy cerca de quedarse en KTM. Honda se quedaría sin las ansiadas seis motos.

Las presiones de MotoGP, que no quería dejar a KTM solo con dos motos en pista con la amenaza del 'caso Suzuki' pendiendo sobre su cabeza, ha sido decisiva en la operación. A pesar de que KTM no quiere pagar por tener su equipo satélite, se habría encontrado la forma de imbricar al Tech3 dentro de la marca. Será un enorme golpe en el mercado de pilotos.

MotoGP ha presionado para que el Tech3 siga en KTM

Tech3 ha estado realmente cerca de ser el tercer equipo de Honda en MotoGP, pero parece que el globo de ha desinflado. Aunque todavía no hay firma, el Tech3 está a punto de sellar su continuidad con KTM en MotoGP para las próximas temporadas. Un giro de acontecimiento propiciado por las presiones de la propia organización.

Inicialmente KTM no quería pagar por tener un equipo satélite en MotoGP, una postura que ahora mismo está totalmente fuera de mercado. Eso empujó al Tech3 a los brazos de Honda, pero MotoGP no quería dejar a KTM solo con dos motos en pista viendo como acabó el 'caso Suzuki'. Parece que se ha encontrado una solución para que el Tech3 siga en KTM.

Lo que es casi seguro es que a KTM le tocará rascarse el bolsillo más de lo que esperaba, pero si se queda con el Tech3 se cerrará la puerta definitivamente a un ingreso de CFMoto con el Aspar Team en 2027, tal y como se había rumoreado. Eso sí, los chinos volverán a la carga más pronto que tarde, cuando tengan un proyecto a la altura.

Que el Tech3 se quede en KTM supone un golpetazo también al mercado de pilotos. Más que nada porque Joan Mir y Luca Marini se quedan definitivamente fuera de Honda, ya que la marca del ala dorada ya tiene firmados a cuatro pilotos: Fabio Quartararo y David Alonso, que irán al oficial, y Johann Zarco y Diogo Moreira, que seguirán en el LCR.

Además, al quedarse con el Tech3, KTM podría activar la cláusula de Enea Bastianini para que se quede, lo que dejaría libre una Ducati en Gresini Racing que bien podría ir a manos de Joan Mir, que también maneja la opción de Trackhouse. En cuanto a Marini, volver a casa con el VR46 es una posibilidad, pero la puerta de Yamaha no está cerrada con Pramac Racing.

Veremos si llega la firma y se confirma la continuidad del Tech3 en KTM o si tenemos nuevo giro en el culebrón del año en MotoGP.

Imágenes | MotoGP, Tech3

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