El Safety Car de MotoGP podría dejar de ser un BMW. Y ya hay una marca asiática preparada para sustituirlos

Roberto Montijo

En MotoGP se avecinan cambios, muchos cambios, a partir de 2027. Cambios tan profundos que incluso podrían afectar a algo que se ha mantenido inalterable desde el siglo pasado: el Safety Car. Porque sí, parece que BMW está a punto de perder el coche de seguridad de MotoGP, que pasaría a manos de otra marca.

Así lo asegura al menos David Emmett, uno de los periodistas mejor informados del paddock de MotoGP, en su cuenta de Bluesky. Lo más curioso es que Emmett dio esta respuesta al ser preguntado sobre un posible ingreso de BMW como fabricante en MotoGP, y cree que perder el Safety Car les podría empujar a hacerlo.

Hyundai sería la nueva marca fabricante del Safety Car de MotoGP a través de Genesis

En 2027 todo va a cambiar en MotoGP. Tendremos nuevos reglamento, nuevos neumáticos, cambios de pilotos a tutiplén y quien sabe si incluso algún equipo extra. Pero las novedades podrían no quedarse ahí. También está sobre la mesa la posibilidad de cambiar la marca que fabrica el Safety Car.

Así lo asegura David Emmett, uno de los periodistas mejor conectados del paddock. En su cuenta de Bluesky, preguntado sobre una posible entrada de BMW en MotoGP como fabricante, el británico respondió: "Es interesante. Han perdido su contrato para hacer el coche de seguridad de MotoGP, así que sería más interesante para ellos competir".

Recordemos que BMW lleva encargándose de los coches de seguridad de MotoGP desde principios de siglo. Concretamente, BMW empezó a trabajar con MotoGP en 1999, con aquel mítico BMW Z3 M Coupé, y desde entonces han permanecido inalterables como encargados del Safety Car. Al menos hasta ahora.

Sorprendidos por la noticia de Emmett, hubo quien le preguntó al periodista británico que quién ocuparía el lugar de BMW como fabricante del Safety Car, a lo que Emmett dio una respuesta muy gráfica: pegó un enlace a la página web oficial de Genesis, la marca de lujo de Hyundai. Blanco y en botella.

Así que si se cumple esta información, pronto Genesis podría encargarse del Safety Car de MotoGP. Y es que la apuesta de Hyundai por la competición es firme en los últimos años: además de seguir en el WRC, van a ingresar en las 24 Horas de Le Mans también con Genesis, y ha habido rumores que les han vinculado con la Fórmula 1.

Ojalá que este cambio suponga la tan esperada noticia por muchos aficionados de que BMW ingresa en MotoGP como fabricante.

Imágenes | MotoGP, Bluesky