Parece la moto de Batman, pero es la última virguería técnica que le ha regalado Ducati a Marc Márquez en MotoGP

La pretemporada de MotoGP ya ha comenzado con el 'shakedown' en Sepang. Todavía tiempos lentos y solo pilotos probadores y novatos en pista, pero ya hemos podido empezar a ver algo de lo que nos encontraremos cuando se apague el semáforo. Y si alguien se ha llevado los focos del primer día esa ha sido Ducati.

Después de presentar la moto del año pasado con otra decoración, en Sepang hemos podido ver de verdad qué tiene preparado Ducati para 2026. Y la sorpresa ha sido mayúscula. Los de Borgo Panigale han dejado ver un prototipo con una cúpula totalmente radical, con líneas más afiladas, alguna aleta nueva y unos alerones sobredimensionadas.

Pirro ha rodado la nueva GP26, más radical en su aerodinámica

Ducati ha dado un giro de tuerca más a su ya dominante Desmosedici en MotoGP. Los de Borgo Panigale se han llevado todos los focos el primer día de 'shakedown' en Sepang por lo que han puesto entre las piernas de Michele Pirro: una GP26 con una aerodinámica frontal completamente nueva y todavía más radical.

La nueva GP26 presenta líneas extremadamente afiladas en su cúpula, casi formando una flecha. También ha cambiado la toma de aire, que ahora parece más alargada pero estrecha, y los alerones han crecido hasta llegar a la sobredimensión. Parecen dos orejas gigantes pegadas en la cúpula, pero es completamente real.

No solo ha habido cambios en la cúpula, que son los más visibles con diferencia. También encontramos algún apéndice que antes no estaba en el carenado, especialmente relevante uno alargado en la parte superior, aunque solo se ha podido ver en el prototipo con decoración negra, no en el rojo, más antiguo, probablemente usado para comparaciones.

Ducati solo ha podido poner en pista a Michele Pirro en la jornada del jueves, ya que el 'shakedown' está reservado para probadores, novatos y pilotos titulares de Yamaha, la única marca que tiene plenas concesiones. Aunque de los titulares de Yamaha solamente Toprak Razgatgliolu, novato falto de kilometraje, ha rodado.

En cuanto a los tiempos, el más rápido ha sido Aleix Espargaró con la Honda, marcando un 1:58.091 que es un segundo más lento que la pole position de Pecco Bagnaia hace cuatro meses. Pirro ha acabado sexto a casi dos segundos de Espargaró, pero en cualquier caso no ha sido un día de buscar tiempos rápidos.

La nueva Ducati de Marc Márquez.

Veremos si la nueva virguería técnica aerodinámica de Ducati funciona, pero lo que está claro es que a simple vista luce espectacular.

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