MotoGP Indianapolis 2013: el ritmo de Tito Rabat le da la victoria en Moto2

Emocionante y extraña carrera a la vez la que hemos tenido hoy en la categoría de Moto2 del Campeonato del Mundo de MotoGP. Parecía que iba a ganar uno, luego no, luego otra vez sí y al final llegaba desde atrás Tito Rabat y, pasito a pasito, adelantando a uno tras otro, se llevó la victoria.

Lo primero comentar que el semáforo de la parrilla falló. En vez de apagarse, hizo una intermitencia, lo suficiente para que todos saliesen pero sin convencimiento. Varios pilotos giraron la cabeza como buscando si el resto de la parrilla había salido. Pero todo quedó en una anécdota.

Scott Redding conservaba la primera posición seguido de Pol Espargaró y Takaaki Nakagami. Pero el piloto del Italtrans Racing Team tenía muy clara la estrategia: tirar a muerte hasta la bandera o que los neumáticos dijesen basta. Y vaya si tiró. Adelantó a Pol Espargaró, a Scott Redding y se fue en solitario.

A partir de aquí (segunda vuelta) hasta que faltaban catorce para el final, los tres pilotos rodaron algo distanciados. Sus diferencias crecían y decrecían. Scott Redding cometió un par de errores y propició que Pol Espargaró lo alcanzase y adelantase. Dos vueltas después, las derrapadas del líder, Takaaki Nakagami, ya empezaron a ser preocupantes y ya no estaba tan claro que pudiese llevarse la victoria.

Por detrás de los tres líderes el grupo estaba muy animado con Tito Rabat, Dominique Aegerter, Simoni Corsi, Nico Terol y Jordi Torres. De estos cinco Tito Rabat era el que más ritmo tenía a falta de diez vueltas. Se separó del grupo que además perdía a Nico Terol y Jordi Torres con problemas de ruedas y se fue a la caza de Scott Redding al que adelantaría a falta de siete vueltas.

Dos vueltas después la siguiente víctima de Tito Rabat era su compañero de equipo Pol Espargaró. Encima Scott Redding aumentaba el ritmo y también se ponía a rueda de Policcio al que adelantaba a falta de cuatro vueltas.

Tres giros para el final y Tito Rabat cazaba y adelantaba a Takaaki Nakagami que aguantaba como gato panza arriba. Por detrás, Pol Espargaró adelantaba a Scott Redding pero el inglés, demostrando que aun siendo líder no le importa arriesgar, defendía la posición con dos curvas en paralelo y se mantenía tercero. Dominque Aegerter con la caña estaba muy atento en la quinta posición.

Scott Redding tiró fuerte para distanciarse de Pol Espargaró, al que dejó liado con el suizo mientras intentaba cazar a Takaaki Nakagami. Sin embargo en la última vuelta cuando las motos vuelven al óvalo antes de la recta de atrás, un pequeño error distanciaba de nuevo al inglés que tenía que conformarse con la tercera posición aunque metía tres puntos mal en la lucha por el campeonato.

Tito Rabat, fortísimo, llegaba primero con casi un segundo de ventaja sobre Takaaki Nakagami mientras que Pol Espargaró aguantaba la cuarta posición por 80 milésimas.

Scott Redding sigue al frente del campeonato, ahora con 26 puntos sobre Pol Espargaró (159 por 133) mientras que Tito Rabat es tercero con 113 puntos.

Clasificación Moto2 Gran Premio de Indianápolis

| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
| 1 | 25 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 144.4 | 43'47.432 | | 2 | 20 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 144.3 | 0,766 | | 3 | 16 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 144.3 | 1.741 | | 4 | 13 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 144.2 | 2.628 | | 5 | 11 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 144.2 | 2.708 | | 6 | 10 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 143.9 | 8.528 | | 7 | 9 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 143.9 | 8.892 | | 8 | 8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Came Iodaracing Project | Suter | 143.9 | 9.029 | | 9 | 7 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Maptaq SAG Zelos Team | Kalex | 143.9 | 9.278 | | 10 | 6 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Aspar Team Moto2 | Suter | 143.8 | 10.754 | | 11 | 5 | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 143.7 | 11.298 | | 12 | 4 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Aspar Team Moto2 | Suter | 143.7 | 13.003 | | 13 | 3 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 Racing | Suter | 143.6 | 14.513 | | 14 | 2 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 143.6 | 14.640 | | 15 | 1 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Maptaq SAG Zelos Team | Kalex | 143.5 | 15.745 | | 16 | | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 143.1 | 23.272 | | 17 | | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 142.9 | 27.312 | | 18 | | 24 | Toni ELIAS | SPA | Blusens Avintia | Kalex | 142.9 | 27.420 | | 19 | | 88 | Ricard CARDUS | SPA | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 142.6 | 31.798 | | 20 | | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 142.5 | 33.679 | | 21 | | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | JiR Moto2 | Motobi | 142.5 | 34.229 | | 22 | | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Moriwaki | 142.4 | 35.680 | | 23 | | 52 | Danny KENT | GBR | Tech 3 | Tech 3 | 142.0 | 43.281 | | 24 | | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tech 3 | Tech 3 | 141.6 | 50.783 | | 25 | | 43 | James RISPOLI | USA | GP Tech | Mistral 610 | 141.5 | 52.757 | | 26 | | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 141.1 | +1'00.878 | | 27 | | 17 | Alberto MONCAYO | SPA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 141.1 | +1'01.507 | | 28 | | 44 | Steven ODENDAAL | RSA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 140.4 | +1'13.906 | | 29 | | 7 | Doni Tata PRADITA | INA | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 140.2 | +1'17.953 | | 30 | | 10 | Thitipong WAROKORN | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 139.9 | +1'23.599 | | 31 | | 97 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | QMMF Racing Team | Speed Up | 133.5 | 1 Vuelta | | | | 9 | Kyle SMITH | GBR | Blusens Avintia | Kalex | 140.5 | 14 Vueltas |

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