Hace 30 años, un chaval forjó una leyenda sobre una Aprilia RS125R con el número 46. Se llamaba Valentino, y ahora todos los tifosi quieren esa moto

Hubo un tiempo en el que Valentino Rossi aún no era el 'Il Dottore', cuando no tenía nueve títulos mundiales, ni un ejército de fans vestidos de amarillo fluorescente detrás, ni siquiera había dejado huella en MotoGP. Él solo era un chaval con un talento absurdo sobre una Aprilia de 125 cc, moto con la que empezó su leyenda.

Pues esa moto acaba de aparecer, y está a la venta. Es el regalo perfecto para todo motero que sueñe húmedo.

Sale a subasta casi 30 años después

Si hay una moto con 'aura' (como se dice ahora), esa es la Aprilia RS125R del '96. ¿Por qué? Porque fue la moto con la que Rossi debutó en el Mundial de Motociclismo. Y curiosamente, sale a la venta esta semana en una subasta.

Podrías pensar que era una réplica o una unidad de calle decorada como la original, pero no. Es literalmente el prototipo, la moto de fábrica con la que el joven Valentino consiguió su primera victoria en un Gran Premio del Mundial. El resto es historia, hasta hoy.

Pero volvamos atrás en el tiempo. Concretamente, a 1996, cuando Rossi todavía no era 'nadie' en el mundillo y estaba lejos de convertirse en lo que se acabó convirtiendo. En aquel año terminó 9º en la general del campeonato de 125 cc, pero hubo alguna clave que ya dejaba intuir que era guerrero: su pilotaje agresivo, su personalidad y una velocidad impropia de un debutante.

De hecho, aquella moto no era la ganadora, aunque sí que la RS125R fue su compañero en ese inicio. Era una pequeña bestia de dos tiempos ligera, rabiosa y diseñada para correr como un diablo. Sí que con ella consiguió algún podio (su primer podio mundialista) y una victoria en el circuito checo de Brno. Aquel día fue el nacimiento oficial del fenómeno Rossi.

Lo especial de aquella unidad es que ahora, en 2026, tantos años después, conserva el motor original utilizado en aquella victoria; la misma mecánica.

Además, mantiene la decoración original de competición de aquella temporada y llega acompañada de documentación oficial del equipo de fábrica. Entre esos papeles aparecen registros técnicos, historial de carreras y documentación que certifica su participación en varios Grandes Premios de 1996.

Porque no solo corrió en Brno, sino que pasó por otros trazados como Jerez, Mugello, Suzuka (cuando todavía se corría) o Assen. Además, por si fuera poco, incluye una nota firmada por Mauro Noccioli, jefe de mecánicos de Rossi en aquella etapa, recordando cómo vivió aquella primera victoria que acabaría cambiando la historia del motociclismo italiano (y mundial).

Ahora se subasta, y sin precio mínimo. Las estimaciones apuntan que la primera moto de Rossi en MotoGP estaría entre los 100.000 y los 150.000 euros. Y curiosamente, llega en una época histórica en la que Aprilia vuelve a vivir el protagonismo de MotoGP.

Imágenes | RM Sotheby’s

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