China confirma cuándo llegará CFMoto a MotoGP: "Quizá sean tres años o quizá cinco. Hay que ser realistas"

Que China va a hacer su gran desembarco en MotoGP parece inevitable. El gigante asiático ya copa el mercado de la moto en Europa, y empieza a abrirse camino en el mundial de Superbikes. La gran pregunta no es si va a llegar a MotoGP, la cuestión es cuándo. Ahora desde CFMoto nos empiezan a dar señales.

Jorge Martínez Aspar es el gran socio de CFMoto en MotoGP. Juntos corren y ganan en Moto3 y en Moto2, así que el siguiente paso lógico es el desafío de la categoría reina. Al ser preguntado por ello, Aspar ha dado una de cal y otra de arena: sí, CFMoto quiere entrar en MotoGP, pero no va a ser tan pronto como nos gustaría.

Confirmado: CFMoto quiere entrar en MotoGP, pero no ahora

Desde que Suzuki se fue de MotoGP la gran incógnita ha estado en quién sería la sexta marca, su sustituta. Por momento pareció que BMW estaba cerca, y también se habló de la opción de MV Agusta, aunque la crisis de KTM se la llevó por delante. Ahora todas las esperanzas están puestas en China, y en una marca en concreto: CFMoto.

Ha sido Jorge Martínez Aspar, el socio de CFMoto en MotoGP, quien ha explicado en qué estado se encuentra el proyecto de los chinos. Lo primero que Aspar confirma es que sí, CFMoto está mirando a MotoGP, pero su entrada no parece inmediata. Aspar tira de prudencia y afirma que "hay que ir paso a paso".

Para Aspar, la respuesta a cuándo entrará CFMoto en MotoGP es "quizá dentro de tres años, o quizá de cinco. No puedo dar un calendario fijo, hay que ser realistas". Y es que China no solo quiere entrar en MotoGP para figurar. Quiere ser competitiva y, al final del proceso, ganar, tal y como está haciendo en el resto de categorías.

Recordemos que China ya ganó el año pasado el mundial de Supersport 300 a través de Kove y con Beñat Fernández de piloto. Este año la ZXMoto está siendo la gran revelación de Supersport, aunque Valentin Debise va segundo debido a su irregularidad y al buen hacer de Albert Arenas con la Yamaha. Y en Moto3, CFMoto ya ha ganado con Aspar y volverá a hacerlo en 2026.

Sin embargo, a la hora de afrontar un proyecto en MotoGP, Aspar recuerda que "requiere construir toda la infraestructura necesaria. Hacerlo para 2027 sería una locura". El manager valenciano desmiente así los rumores que habían situado a CFMoto como equipo de MotoGP para la próxima temporada. El proyecto v más a largo plazo.

Lo que está claro es que sea con ZXMoto, con Kove, con CFMoto o con QJMotor, China está decidida a asaltar los mundiales de MotoGP y Superbikes en la próxima década.

Imágenes | Aspar Team

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