Adiós a las matrículas de motos tal y como las conocemos. Se avecina un gran cambio en España en 2027

En noviembre de 2026 llega una nueva serie en circulación: NTX... Motos y coches las tendrán y acompañarán durante toda su vida útil.

Y eso nos ha hecho preguntarnos: ¿de dónde viene este sistema? ¿Hacia dónde va? O, ¿cuándo llegará la 'P' a las motos; queda mucho?

¿Por qué las matrículas no utilizan todas las letras del abecedario?

La historia de las matrículas en España comenzó oficialmente el 17 de septiembre de 1900, cuando entró en vigor el primer reglamento que obligaba a identificar los vehículos. No fue mucho depsués, el 31 de octubre, cuando se matriculó el primer automóvil del que hay constancia en nuestro país.

Curiosamente fue un cuadriciclo Clément con motor Dion Bouton de dos CV y apenas 130 kilos de peso con la matrícula "PM-1", que era de Baleares. Se conoce hasta el nombre del paisano, que pasó a la historia sin quererlo: José Sureda Fuentes.

Desde entonces, en España hemos utilizado tres sistemas distintos para la matrículas, empezando por el provincial numérico, que convivió entre 1900 y 1971, la friolera de 71 años.

Las placas identificaban la provincia mediante una o varias letras, seguidas de una numeración correlativa. Así, una moto o un coche matriculado en Barcelona llevaba la B al comienzo de su matrícula.

Ya en el '71 llegó el sistema provincial, pero alfanumérico, manteniendo la referencia a la provincia, pero se amplió el número de combinaciones disponibles incorporando cuatro cifras y una o dos letras al final. Este formato estuvo vigente hasta septiembre del año 2000..

Y en el 2000... entró el que conocemos hasta ahora: adiós a las provincias y hola a la secuencia de cuatro números y tres letras, pero con algún matiz, pues en España no se utilizan las vocales ni las letras Ñ y Q. ¿Por qué? Para algo tan simple como evitar que puedan formarse palabras malsonantes o combinaciones que generen confusión. 80 millones de combinaciones.

Según los datos de la DGT a 3 de noviembre de 2026, las últimas matrículas corresponden a la serie NTX. A principios de octubre, por ejemplo, la combinación utilizada era NSG, lo que permite hacerse una idea del avance registrado durante las últimas semanas. 

Es posible que sea antes de 2026 cuando veamos la nueva serie 'P', aunque se podría hacer esperar hasta los primeros meses de 2027.

Imágenes | Motorpasión Moto

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