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Efrén Vázquez vuelve a KTM como probador y habla claro: "Con 300.000 euros no haces nada en Moto3"

Sun, 07 Jan 2018 13:01:40 +0000

El año 2018 ha empezado con buenas noticias para Efrén Vázquez, que ha sido fichado por KTM para convertirse en su piloto probador para desarrollar y mejorar la Moto3 de la firma austriaca. De esta manera, el veterano y experimentado piloto volverá a subirse a una moto de la categoría que mejores momentos le ha traído en su carrera deportiva.

Esta temporada, Vázquez compaginará sus funciones como piloto de pruebas de KTM con las de coach de los pilotos del Team Laglisse, puesto que ya ha estado ejerciendo en 2017 y que a su vez le permitía dedicarse a enseñar a nuevos talentos en su escuela Efrén Vázquez Moto Academy.

Vuelta atrás de KTM para recuperar terreno frente a Honda

Lo cierto es que la situación vivida por KTM en 2017 en la categoría de Moto3 se ha vuelto insostenible para la marca que poco antes era la clara dominadora de la categoría pequeña del mundial. Donde antes siempre había alguna de sus motos entre los mejores, los de Mattighofen han pasado este año sin pena ni gloria, colocando la primera de sus motos en la octava posición con el español Marcos Ramírez.

Para tratar de revertir esa difícil situación, en KTM han vuelto a contar con Efrén Vázquez, que ya trabajó en ese mismo puesto en 2016 cuando a mitad de temporada se quedó sin montura en Moto2. Contar con un probador rápido es vital para el desarrollo de una moto y en KTM han confiado en Vázquez para mejorar su RC250GP.

De esta manera, Efrén volverá a enfundarse el mono después de un año sin hacerlo. Lo cierto es que la carrera deportiva del piloto de Rekalde siempre ha estado marcada por los problemas para encontrar presupuestos que le diesen opción a competir en las mejores condiciones posibles.

Vázquez critica la situación de los pilotos que pagan por correr

En ese sentido, Vázquez también ha hablado claro tras la retirada de Juanfran Guevara motivada por los desorbitados precios que a día de hoy tienen que pagar los pilotos para poder correr y que está llevando a otros pilotos a tomar el mismo camino. "Esto es un negocio para todos... el piloto puede ganar mucho dinero si su apuesta da sus frutos, pero también arruinarse, es arriesgado".

El propio Efrén ha hablado sin tapujos del enorme gasto que él personalmente ha tenido que soportar durante sus años en activo. Desde los 100.000 euros que tuvo que pagar el año en el que ganó en CEV de 125 cc sumados a los 200.000 euros que ese mismo año le costó participar en la misma categoría del mundial, hasta los gastos que ha debido solventar en temporadas posteriores.

A día de hoy, según el piloto vasco es imposible afrontar una temporada en el Campeonato del Mundo de Moto3 por menos de 300.000 euros que deben salir del bolsillo del piloto, ya sea a través de patrocinadores o en algunos casos, de los propios fondos familiares o incluso de préstamos, como ya han hecho una enorme cantidad de jóvenes pilotos.

La causa de esta inasumible escalada de costes viene para muchos de la mano de las privatizaciones de los derechos de emisión de las carreras, que cada día tienen menores audiencias de manera global. Sin embargo, la situación no tiene una fácil solución, como reconoce Vázquez: "Es muy difícil poder controlar esto para una organización, a mi parecer casi imposible. Habría que tener una asociación externa al campeonato, si no será imposible".

Fotos | MotoGP

Marchando una ración de sanciones para la parrilla de Moto3

Sat, 24 Oct 2015 13:01:03 +0000

Unas pocas horas después de haberse celebrado los entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Malasia de MotoGP nos ha llegado un comunicado de Dirección de Carrera con un listado de pilotos que van a ser sancionados de cara a la carrera de mañana por haber conducido de forma irresponsable.

Los implicados son Efrén Vázquez, Danny Kent, Isaac Viñales, Andrea Migno, Manuel Pagliani y Remy Gardner, todos ellos serán sancionados por infringir el artículo 1.21.2 del reglamento al conducir de forma lenta y poner en peligro al resto de pilotos en pista.

La sanción supone la pérdida de tres posiciones en la parrilla de salida para cada uno de los pilotos. Así que se le complican aún más las cosas a Danny Kent, que con esta sanción cae hasta la novena plaza.

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Fotos | Honda Pro Racing
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Miguel Oliveira gana una loca carrera en la que Danny Kent tendrá que esperar por el título

Sun, 18 Oct 2015 06:46:56 +0000

Arrancamos el domingo de carreras con una loca carrera de Moto3 en la que hasta el último metro no sabíamos quién se iba a hacer la victoria y si Danny Kent podría alzarse con el título de Campeón del Mundo de Moto3.

Sin embargo la caída del piloto británico unido a la victoria de Miguel Oliveira propiciaba que el piloto del Leopard Racing tenga que esperar una semana más para si consigue un campeonato que se le está resistiendo más de lo que esperábamos hace algunas carreras.

Se apagaba el semáforo y aunque Miguel Oliveira salía primero, era Romano Fenati el primer líder al pasar por la línea de meta seguido del portugués y de Livio Loi. Unas curvas antes se había producido la primera caída, protagonizada por Stefano Manzi.

El grupo era muy numeroso y las posiciones se intercambiaban casi en cada curva. Diez pilotos luchaban ya no por la victoria final, sino por liderar. Así encontrábamos a Oliveira, Fenati, Vázquez, McPhee, Kornfeil, Navarro, Kent, Bagnaia.

Al igual que los cambios de posición se sucedían las caídas: Joan Mir, Juanfran Guevara o John McPhee entre otros, lo que hacía que se partiese un grupo de siete unidades, con Brad Binder a la cabeza seguido de Danny Kent.

El británico perdía un montón de posiciones tras ser golpeado en la rueda trasera por Peco Bagnaia. Se reincorporaba décimo sexto y con ello, el título de momento se le escapaba a no ser que fuese capaz de remontar. Por delante, Karel Hanika se ponía primero pero se iba al suelo y Binder volvía a ponerse en cabeza hasta que era superado por Efrén Vázquez.

Danny Kent conseguía remontar y de nuevo estaba en las primeras unidades. Sin embargo, de nuevo lo tocaban por detrás. En este caso por Niccolò Antonelli y debido a ello el británico sufría un terrible highside y arrastraba en su caída tanto a Enea Bastianini, su rival por el título, y a Andrea Locatelli. Si Miguel Oliveira hacía podio, Danny Kent no podría alzarse con el título.

El grupo seguía compacto formado por cinco pilotos y en la última vuelta Oliveira conseguía mantener el liderato hasta la bandera a cuadros. Por detrás, Efrén Vázquez hacía un magnifico final ya que en la frenada tras la subida, pasaba de la quinta posición a la tercera para deshacerse en la última curva de Brad Binder y meterse segundo. El de KTM tenía que conformarse con la última posición del podio.

Jorge Navarro que quedaba fuera del mismo con Isaac Viñales octavo, María Herrera undécima, Jorge Martín décimo quinto y Ana Carrasco décimo octava.

En el mundial Danny Kent no suma ningún punto y sigue con 244 mientras que Miguel Oliveira se coloca segundo con 204 puntos. Enea Bastianini es ahora tercero con 188 puntos. Sólo diez puntos puede perder el británico respecto a Miguel Oliveira para que en Sepang consiga un título que le es esquivo para los habitantes de la isla.

Clasificación Moto3 GP Australia 2015:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Ajo	KTM	163.3	37'34.742
2	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Leopard Racing	Honda	163.3	132
3	41	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Ajo	KTM	163.3	161
4	9	Jorge NAVARRO	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	163.3	170
5	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Drive M7 SIC	KTM	163.3	288
6	5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	163.2	1.006
7	65	Philipp OETTL	GER	Schedl GP Racing	KTM	162.8	6.200
8	32	Isaac VIÑALES	SPA	RBA Racing Team	KTM	162.8	6.253
9	10	Alexis MASBOU	FRA	SAXOPRINT RTG	Honda	162.8	6.322
10	2	Remy GARDNER	AUS	CIP	Mahindra	162.7	7.567
11	6	Maria HERRERA	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	162.7	7.573
12	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Drive M7 SIC	KTM	162.6	10.088
13	96	Manuel PAGLIANI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	162.1	16.294
14	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	162.0	17.792
15	88	Jorge MARTIN	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	162.0	17.814
16	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	162.0	18.205
17	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Ongetta-Rivacold	Honda	160.6	37.921
18	22	Ana CARRASCO	SPA	RBA Racing Team	KTM	160.3	42.463
19	35	Olly SIMPSON	AUS	Olly Simpson Racing	KTM	157.4	+1'24.024
	48	Lorenzo DALLA PORTA	ITA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	159.8	8 Vueltas
	52	Danny KENT	GBR	Leopard Racing	Honda	162.6	10 Vueltas
	33	Enea BASTIANINI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	162.6	10 Vueltas
	55	Andrea LOCATELLI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	158.9	10 Vueltas
	14	Matt BARTON	AUS	Suus Honda	FTR	152.6	10 Vueltas
	21	Francesco BAGNAIA	ITA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	162.7	14 Vueltas
	95	Jules DANILO	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	162.1	15 Vueltas
	17	John MCPHEE	GBR	SAXOPRINT RTG	Honda	162.0	17 Vueltas
	36	Joan MIR	SPA	Leopard Racing	Honda	161.9	17 Vueltas
	58	Juanfran GUEVARA	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	161.7	17 Vueltas
	16	Andrea MIGNO	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	161.3	17 Vueltas
	11	Livio LOI	BEL	RW Racing GP	Honda	160.7	19 Vueltas
	29	Stefano MANZI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra		0 Vuelta
	91	Gabriel RODRIGO	ARG	RBA Racing Team	KTM		0 Vuelta
	40	Darryn BINDER	RSA	Outox Reset Drink Team	Mahindra		0 Vuelta
	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	CIP	Mahindra		0 Vuelta

Clasificación general provisional Moto3 2015:

Danny Kent, 244 puntos
Miguel Oliveira, 204 ptos.
Enea Bastianini, 188 ptos.
Romano Fenati, 165 ptos.
Niccolò Antonelli, 161 ptos.

Más información | MotoGP
Fotos | KTM Ajo, Leopard Racing
En Motorpasión Moto | GP Australia

MotoGP Indianapolis 2015: Efrén Vázquez, Jorge Lorenzo y Tito Rabat dominan el Brickyard

Fri, 07 Aug 2015 22:26:29 +0000

Arranca la segunda parte del Campeonato del Mundo de MotoGP donde tendremos en las próximas 14 semanas las 9 carreras que decidirán el título de la temporada 2015. Hoy los pilotos han tenido la primera toma de contacto con el Circuito de Indianapolis, el cual ha sufrido pequeñas reformas entre las cuales la más notable se encuentra en las dos últimas curvas, ahora más fluidas en su trazada.

Sorprendentemente los pilotos españoles han dominado este viernes de entrenamientos libres con Efrén Vázquez como el más rápido de Moto3, Jorge Lorenzo en MotoGP y Tito Rabat en la categoría de Moto2.

Moto3: Efrén Vázquez marca la jornada

Efrén Vázquez le daba la vuelta a la tortilla y al buen tiempo que había hecho Danny Kent en la FP1, la cual había dominado y aventajado al segundo por más de medio segundo. Con dos décimas más rápidas y un Kent no tan entonado por la tarde (ha sido el único en no mejorar el tiempo), conseguía el mejor tiempo con un registro de 1'41.266, casi dos décimas más rápido que Fabio Quartararo.

El francés parece que le ha cogido el feeling muy rápido al circuito. Niccolò Antonelli, con dos caídas se metía tercero en el FP2, pero por detrás de Danny Kent en la combinada del viernes. Jorge Navarro, con el mismo tiempo de Kent y dominando casi toda la sesión, Miguel Oliveira en su vuelta tras la lesión y Karel Hanika ocupan la segunda fila provisional de parrilla.

En cuanto al resto de los españoles, muy bien Jorge Martín noveno mientras que Isaac Viñales que sustituye a Ana Carrasco con el RBA Racing Team era décimo séptimo. Cierran María Herrera vigésimo quinta y Juanfran Guevara vigésimo sexto.

Clasificación FP2 Moto3 Gran Premio Indianapolis 2015:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia1st/Prev.
1	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Leopard Racing	Honda	237.4	1'41.266
2	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Estrella Galicia 0,0	Honda	234.0	1'41.434	0.168 / 0.168
3	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Ongetta-Rivacold	Honda	237.4	1'41.504	0.238 / 0.070
4	52	Danny KENT	GBR	Leopard Racing	Honda	235.8	1'41.518	0.252 / 0.014
5	9	Jorge NAVARRO	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	237.6	1'41.518	252
6	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Ajo	KTM	231.8	1'41.553	0.287 / 0.035
7	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	238.6	1'41.697	0.431 / 0.144
8	33	Enea BASTIANINI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	237.7	1'41.734	0.468 / 0.037
9	88	Jorge MARTIN	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	232.5	1'41.808	0.542 / 0.074
10	41	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Ajo	KTM	238.1	1'41.895	0.629 / 0.087
11	55	Andrea LOCATELLI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	235.5	1'42.069	0.803 / 0.174
12	76	Hiroki ONO	JPN	Leopard Racing	Honda	240.5	1'42.247	0.981 / 0.178
13	2	Remy GARDNER	AUS	CIP	Mahindra	233.7	1'42.307	1.041 / 0.060
14	21	Francesco BAGNAIA	ITA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	233.3	1'42.364	1.098 / 0.057
15	48	Lorenzo DALLA PORTA	ITA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	237.5	1'42.381	1.115 / 0.017
16	95	Jules DANILO	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	234.3	1'42.460	1.194 / 0.079
17	32	Isaac VIÑALES	SPA	RBA Racing Team	KTM	233.0	1'42.472	1.206 / 0.012
18	31	Niklas AJO	FIN	RBA Racing Team	KTM	230.7	1'42.508	1.242 / 0.036
19	5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	230.6	1'42.509	1.243 / 0.001
20	65	Philipp OETTL	GER	Schedl GP Racing	KTM	235.9	1'42.595	1.329 / 0.086
21	29	Stefano MANZI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	233.5	1'42.615	1.349 / 0.020
22	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Drive M7 SIC	KTM	235.2	1'42.647	1.381 / 0.032
23	10	Alexis MASBOU	FRA	SAXOPRINT RTG	Honda	234.8	1'42.665	1.399 / 0.018
24	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Drive M7 SIC	KTM	229.8	1'42.830	1.564 / 0.165
25	6	Maria HERRERA	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	229.8	1'42.854	1.588 / 0.024
26	58	Juanfran GUEVARA	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	235.0	1'42.902	1.636 / 0.048
27	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	230.3	1'42.944	1.678 / 0.042
28	11	Livio LOI	BEL	RW Racing GP	Honda	234.1	1'43.078	1.812 / 0.134
29	16	Andrea MIGNO	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	236.4	1'43.093	1.827 / 0.015
30	40	Darryn BINDER	RSA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	234.1	1'43.139	1.873 / 0.046
31	17	John MCPHEE	GBR	SAXOPRINT RTG	Honda	233.2	1'43.407	2.141 / 0.268
32	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	CIP	Mahindra	230.6	1'43.657	2.391 / 0.250
33	12	Matteo FERRARI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	229.8	1'43.872	2.606 / 0.215
34	91	Gabriel RODRIGO	ARG	RBA Racing Team	KTM	232.4	1'44.037	2.771 / 0.165

MotoGP: Jorge Lorenzo domina la jornada del viernes

Jorge Lorenzo ha empezado con fuerza y así lo ha demostrado en la tabla de tiempos con los mejores registros tanto en la FP1 como en la FP2 cuando rubricaba un 1'32.860. Eso sí, después de una bonita pugna con Marc Márquez que se quedaba a únicamente tres milésimas del mallorquín.

Las Ducati parecen de momento haber recobrado la senda con la que empezaron la temporada y tanto Andrea Dovizioso como Andrea Iannone se han metido en tercera y cuarta posición, a tres décimas del tiempo del piloto de Yamaha. Cal Crutchlow, del que hablaremos mañana sobre su futuro, y Pol Espargaró completan las seis primeras posiciones.

Dani Pedrosa ha empezado con calma en la séptima posición y a medio segundo mientras que Valentino Rossi, fiel a su estilo arranca clasificándose de momento para la QP2 in extremis con el décimo mejor tiempo. Maverick Viñales décimo tercero, Héctor Barberá décimo cuarto, Aleix Espargaró décimo quinto, Álvaro Bautista vigésimo segundo y Toni Elías, último, completan la actuación española. Por cierto, Stefan Bradl en su estreno sobre la Aprilia ha sido casi cuatro décimas más rápido que Álvaro Bautista.

Clasificación FP2 MotoGP Gran Premio Indianapolis 2015:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia 1st/Prev.
1	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	342.5	1'32.860
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	347.0	1'32.863	0.003 / 0.003
3	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	347.2	1'33.155	0.295 / 0.292
4	29	Andrea IANNONE	ITA	Ducati Team	Ducati	346.4	1'33.166	0.306 / 0.011
5	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	CWM LCR Honda	Honda	341.8	1'33.186	0.326 / 0.020
6	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	345.0	1'33.362	0.502 / 0.176
7	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	346.9	1'33.377	0.517 / 0.015
8	45	Scott REDDING	GBR	EG 0,0 Marc VDS	Honda	345.8	1'33.443	0.583 / 0.066
9	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	342.5	1'33.474	0.614 / 0.031
10	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	338.7	1'33.532	0.672 / 0.058
11	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Octo Pramac Racing	Ducati	338.0	1'33.763	0.903 / 0.231
12	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Octo Pramac Racing	Ducati	341.6	1'33.934	1.074 / 0.171
13	25	Maverick VIÑALES	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	340.7	1'33.973	1.113 / 0.039
14	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Ducati	340.3	1'34.083	1.223 / 0.110
15	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	336.3	1'34.139	1.279 / 0.056
16	69	Nicky HAYDEN	USA	Aspar MotoGP Team	Honda	333.7	1'34.397	1.537 / 0.258
17	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Ducati	339.3	1'34.459	1.599 / 0.062
18	43	Jack MILLER	AUS	CWM LCR Honda	Honda	336.3	1'34.731	1.871 / 0.272
19	50	Eugene LAVERTY	IRL	Aspar MotoGP Team	Honda	334.3	1'34.923	2.063 / 0.192
20	6	Stefan BRADL	GER	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	334.6	1'34.935	2.075 / 0.012
21	15	Alex DE ANGELIS	RSM	E-Motion IodaRacing Team	ART	328.6	1'35.185	2.325 / 0.250
22	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	337.0	1'35.284	2.424 / 0.099
23	24	Toni ELIAS	SPA	AB Motoracing	Honda	333.8	1'36.336	3.476 / 1.052

Moto2: Tito Rabat acumula vueltas y más vueltas

Tito Rabat ya saca dos GP's de ventaja al resto porque fiel a su estilo ya se ha metido entre pecho y espalda más de cincuenta vueltas. En la FP2 le ha servido además para conseguir el mejor tiempo con un registro de 1'36.967, tres décimas más rápido que Sam Lowes que según sus palabras se encuentra muy cómodo en este circuito relativamente resbaladizo.

Takaaki Nakagami, Álex Rins (el más rápido en la FP1) y Johann Zarco han rodado por debajo del medio segundo de diferencia. Tenemos que saltar hasta la undécima posición para encontrar a Julito Simón, por delante justo de Áxel Pons. Álex Márquez décimo sexto, Luis Salom vigésimo y Xavier Vierge, que se estrena con la Tech 3 sustituyendo a Ricard Cardús cerraban la clasificación y los entrenos de hoy.

Clasificación FP2 Moto2 Gran Premio Indianapolis 2015:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo	Diferencia1st/Prev.
1	1	Tito RABAT	SPA	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	283.6	1'36.967
2	22	Sam LOWES	GBR	Speed Up Racing	Speed Up	279.9	1'37.295	0.328 / 0.328
3	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	280.7	1'37.406	0.439 / 0.111
4	40	Alex RINS	SPA	Paginas Amarillas HP 40	Kalex	284.6	1'37.446	0.479 / 0.040
5	5	Johann ZARCO	FRA	Ajo Motorsport	Kalex	278.5	1'37.448	0.481 / 0.002
6	36	Mika KALLIO	FIN	Italtrans Racing Team	Kalex	283.3	1'37.520	0.553 / 0.072
7	94	Jonas FOLGER	GER	AGR Team	Kalex	283.7	1'37.560	0.593 / 0.040
8	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Italtrans Racing Team	Kalex	284.9	1'37.625	0.658 / 0.065
9	12	Thomas LUTHI	SWI	Derendinger Racing Interwetten	Kalex	283.5	1'37.680	0.713 / 0.055
10	55	Hafizh SYAHRIN	MAL	Petronas Raceline Malaysia	Kalex	280.8	1'37.827	0.860 / 0.147
11	60	Julian SIMON	SPA	QMMF Racing Team	Speed Up	281.4	1'37.840	0.873 / 0.013
12	49	Axel PONS	SPA	AGR Team	Kalex	282.7	1'37.865	0.898 / 0.025
13	11	Sandro CORTESE	GER	Dynavolt Intact GP	Kalex	285.7	1'37.908	0.941 / 0.043
14	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag Racing Interwetten	Kalex	282.4	1'37.920	0.953 / 0.012
15	19	Xavier SIMEON	BEL	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	277.7	1'37.945	0.978 / 0.025
16	73	Alex MARQUEZ	SPA	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	281.3	1'38.205	1.238 / 0.260
17	23	Marcel SCHROTTER	GER	Tech 3	Tech 3	281.9	1'38.233	1.266 / 0.028
18	25	Azlan SHAH	MAL	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	278.9	1'38.534	1.567 / 0.301
19	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	JIR Racing Team	Kalex	280.0	1'38.569	1.602 / 0.035
20	39	Luis SALOM	SPA	Paginas Amarillas HP 40	Kalex	282.7	1'38.605	1.638 / 0.036
21	15	Ratthapark WILAIROT	THA	JPMoto Malaysia	Suter	275.3	1'38.796	1.829 / 0.191
22	95	Anthony WEST	AUS	QMMF Racing Team	Speed Up	277.2	1'38.994	2.027 / 0.198
23	70	Robin MULHAUSER	SWI	Technomag Racing Interwetten	Kalex	281.2	1'38.997	2.030 / 0.003
24	96	Louis ROSSI	FRA	Tasca Racing Scuderia Moto2	Tech 3	281.2	1'39.251	2.284 / 0.254
25	10	Thitipong WAROKORN	THA	APH PTT The Pizza SAG	Kalex	275.5	1'39.497	2.530 / 0.246
26	2	Jesko RAFFIN	SWI	sports-millions-EMWE-SAG	Kalex	277.6	1'39.624	2.657 / 0.127
27	97	Xavier VIERGE	SPA	Tech 3	Tech 3	279.6	1'39.869	2.902 / 0.245
28	66	Florian ALT	GER	E-Motion IodaRacing Team	Suter	272.9	1'40.860	3.893 / 0.991

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MotoGP Alemania 2015: Danny Kent gana con absoluta superioridad

Sun, 12 Jul 2015 10:14:07 +0000

El arranque del domingo de carreras con la categoría de Moto3 en el Gran Premio de Alemania del Campeonato del Mundo de MotoGP ha demostrado, una vez más, la superioridad de Danny Kent en la categoría.

El inglés, líder de la clasificación general ha dominado la carrera casi desde el arranque y se ha escapado para rodar en solitario hasta ver la bandera a cuadros. Con él le ha acompañado en el podio su compañero de equipo Efrén Vázquez y Enea Bastianini, que se ha colado en el podio sobre la misma línea de meta.

Con el semáforo apagado, Karel Hanika se colocaba en cabeza. Danny Kent, con mucha calma se metía tercero tras Efrén Vázquez. Enea Bastianini, Brad Binder, Jorge Martín, Niccolò Antonelli, Alexis Masbou, Fabio Quartararo y Jorge Navarro eran los pilotos que se colocaban en primeras posiciones.

No muchas vueltas después y tras la caída de Fabio Quartararo entrando en meta, Danny Kent y Efrén Vázquez conseguían romper el grupo. Para Efrén fue una gran oportunidad ya que aunque no pudo aguantar el ritmo de su compañero de equipo, si el permitió alejarse de la pelea para asegurar la segunda posición.

El ritmo de Kent era inalcanzable y vuelta a vuelta la distancia aumentaba hasta de medio segundo en medio segundo. A pesar de que en el arranque tuvo ciertos problemas de neumáticos e incluso algún susto, pudo recuperar el ritmo de los entrenamientos y ganar como decíamos con absoluta superioridad.

Lo bonito vino más atrás, en la lucha por la tercera posición. Los más fuertes parecían Karel Hanika, Brad Binder, Niccolò Antonelli y Enea Bastianini aunque por detrás Romano Fenati completaba una de sus remontadas junto a Andrea Locatelli, Niklas Ajo y Philipp Oettl.

El italiano del SKY Racing Team VR46 iba pasando gente hasta que a cuatro vueltas del final rodaba en cabeza del grupo que luchaba por el tercer puesto. Por detrás María Herrera y Ana Carrasco se caían juntas entrando en meta en una caída muy fuerte.

El último cajón del podio iba a ser italiano, de eso no había ninguna duda. Pero no se sabía si para Romano Fenati, Enea Bastianini o Niccolò Antonelli. Y la última curva fue la decisiva, con un interior de Bastianini a Fenati que lo conseguía adelantar casi sobre la misma línea de meta con Antonelli quinto también pegado.

Jorge Navarro finalmente era sexto mientras que Jorge Martín acababa duodécimo. Isaac Viñales, con un ligamento de la rodilla distendido desde el Warm UP de la mañana acababa fuera de los puntos.

Danny Kent es todavía más líder con 190 puntos, 66 más que Enea Bastianini y 88 sobre Miguel Oliveira que no pudo correr hoy. Romano Fenati es cuarto por delante de Efrén Vázquez, quinto con 96 puntos.

Clasificación final GP Alemania 2015:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	52	Danny KENT	GBR	Leopard Racing	Honda	150.5	39'29.359
2	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Leopard Racing	Honda	150.1	7.554
3	33	Enea BASTIANINI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	149.9	9.603
4	5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	149.9	9.629
5	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Ongetta-Rivacold	Honda	149.9	9.664
6	9	Jorge NAVARRO	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	149.9	9.807
7	41	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Ajo	KTM	149.9	9.837
8	10	Alexis MASBOU	FRA	SAXOPRINT RTG	Honda	149.9	10.266
9	55	Andrea LOCATELLI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	149.9	10.352
10	31	Niklas AJO	FIN	RBA Racing Team	KTM	149.8	11.558
11	65	Philipp OETTL	GER	Schedl GP Racing	KTM	149.8	11.777
12	88	Jorge MARTIN	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	149.4	18.416
13	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	149.4	18.426
14	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Drive M7 SIC	KTM	148.7	28.782
15	95	Jules DANILO	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	148.7	28.892
16	11	Livio LOI	BEL	RW Racing GP	Honda	148.7	28.958
17	17	John MCPHEE	GBR	SAXOPRINT RTG	Honda	148.7	29.218
18	32	Isaac VIÑALES	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	148.7	29.478
19	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Drive M7 SIC	KTM	148.7	29.750
20	40	Darryn BINDER	RSA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	147.7	45.844
21	16	Andrea MIGNO	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	147.6	46.658
22	29	Stefano MANZI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	147.6	46.780
23	2	Remy GARDNER	AUS	CIP	Mahindra	147.6	46.840
24	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	147.6	46.965
25	12	Matteo FERRARI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	147.6	47.339
26	91	Gabriel RODRIGO	ARG	RBA Racing Team	KTM	146.5	+1'06.125
27	45	Jonas GEITNER	GER	Freudenberg Racing Team	KTM	145.4	+1'24.437
	22	Ana CARRASCO	SPA	RBA Racing Team	KTM	147.6	4 Vueltas
	6	Maria HERRERA	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	147.6	4 Vueltas
	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	CIP	Mahindra	148.7	7 Vueltas
	97	Maximilian KAPPLER	GER	SAXOPRINT-RTG	FTR Honda	147.7	15 Vueltas
	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Estrella Galicia 0,0	Honda	149.7	22 Vueltas
	21	Francesco BAGNAIA	ITA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	147.7	22 Vueltas
	76	Hiroki ONO	JPN	Leopard Racing	Honda	102.1	26 Vueltas

Clasificación general provisional:

Danny Kent, 190 puntos
Enea Bastianini, 124 ptos.
Miguel Oliveira, 102 ptos.
Romano Fenati, 99 ptos.
Efrén Vázquez, 96 ptos.

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MotoGP Catalunya 2015: Danny Kent sale todavía más líder

Sun, 14 Jun 2015 10:16:46 +0000

Como estaba previsto, carrera de grupo en el Gran Premio de Catalunya del Campeonato del Mundo de MotoGP en la categoría de Moto3. Eso sí, no ha sido tan caótica y con un grupo tan numeroso como en la pasada cita de Mugello.

Durante muchas vueltas, el peso de la carrera lo llevó Danny Kent y como justa recompensa se llevaba finalmente la victoria en la que le acompañaba en el podio Enea Bastianini y Efrén Vázquez, firmando un doblete para el Leopard Racing.

Semáforo apagado y buena salida de Miguel Oliveira que llegaba a la primera curva en cabeza seguido de Jorge Navarro, Efrén Vázquez, Enea Bastianini, Danny Kent y Philipp Oettl como puntas de lanza en la primera vuelta.

Parecía que el grupo iba a ser muy numeroso y compacto pero sin embargo a 15 vueltas del final Danny Kent se ponía en cabeza y obligaba a ir a todos muy rápido, eliminando pilotos hasta quedar un grupo de seis pilotos formado por el propio piloto inglés, Bastianini, Vázquez, Antonelli, Oliveira y Navarro, que era a quien más le costaba aguantar.

Cinco vueltas se mantuvo Kent en cabeza para luego volver a relajarse y dejar transcurrir las vueltas hasta que faltaban tres donde el ritmo se ralentiza los suficiente para que Navarro se volviese a enganchar.

Con muy poca distancia entre la última curva y la línea de meta, la clave estaba primero en no pasar en cabeza el último paso por vuelta y jugarse la victoria en la frenada de la curva de la Caixa. Efrén Vázquez pasaba en cabeza y era superado por Kent y Bastianini que conseguían ganar unos pocos metros. Oliveira se quedaba último del grupo y Efrén caía hasta la cuarta posición por detrás de Antonelli.

Danny Kent mantuvo la primera posición en la curva diez, que era la clave, y Bastianini no pudo pasar el línea de meta. Por detrás, Efrén Vázquez pasaba en el mismo sitio que Valentino Rossi hace años a Jorge Lorenzo para meterse en el podio.

Por detrás, gran remontada de Isaac Viñales que salía vigésimo y quedó séptimo detrás de Jorge Navarro. Jorge Martín undécimo y María Herrera consigue su primer punto de la temporada. Ana Carrasco vigésimo tercera y Juanfran Guevara vigésimo sexto tras irse al suelo y volver a carrera.

Clasificación MotoGp GP Catalunya 2015:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	52	Danny KENT	GBR	Leopard Racing	Honda	152.2	40'59.419
2	33	Enea BASTIANINI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	152.2	35
3	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Leopard Racing	Honda	152.1	600
4	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Ongetta-Rivacold	Honda	152.1	687
5	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Ajo	KTM	152.1	827
6	9	Jorge NAVARRO	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	152.1	913
7	32	Isaac VIÑALES	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	151.6	8.871
8	5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	151.6	8.917
9	41	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Ajo	KTM	151.5	11.068
10	65	Philipp OETTL	GER	Schedl GP Racing	KTM	151.3	14.968
11	88	Jorge MARTIN	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	151.2	16.596
12	55	Andrea LOCATELLI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	151.1	17.340
13	31	Niklas AJO	FIN	RBA Racing Team	KTM	151.0	19.086
14	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Estrella Galicia 0,0	Honda	151.0	19.320
15	6	Maria HERRERA	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	151.0	19.366
16	95	Jules DANILO	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	150.8	22.257
17	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	150.7	23.345
18	10	Alexis MASBOU	FRA	SAXOPRINT RTG	Honda	150.6	26.414
19	11	Livio LOI	BEL	RW Racing GP	Honda	150.5	27.080
20	21	Francesco BAGNAIA	ITA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	149.9	36.956
21	12	Matteo FERRARI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	149.9	37.895
22	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	CIP	Mahindra	149.9	37.946
23	22	Ana CARRASCO	SPA	RBA Racing Team	KTM	149.9	38.088
24	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Drive M7 SIC	KTM	148.9	53.346
25	2	Remy GARDNER	AUS	CIP	Mahindra	148.4	+1'02.762
26	58	Juanfran GUEVARA	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	147.6	+1'16.487
27	29	Stefano MANZI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	143.9	1 Vuelta
28	16	Andrea MIGNO	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	143.8	1 Vuelta
	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	151.0	3 Vueltas
	40	Darryn BINDER	RSA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	145.4	5 Vueltas
	17	John MCPHEE	GBR	SAXOPRINT RTG	Honda	150.7	13 Vueltas
	76	Hiroki ONO	JPN	Leopard Racing	Honda	151.4	16 Vueltas
	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Drive M7 SIC	KTM		0 Vuelta
	91	Gabriel RODRIGO	ARG	RBA Racing Team	KTM		0 Vuelta

Clasificación general provisional Moto3:

1. Danny KENT Honda GBR 149 puntos
1. Enea BASTIANINI Honda ITA 98 ptos.
1. Miguel OLIVEIRA KTM POR 77 ptos.
1. Efren VAZQUEZ Honda SPA 76 ptos.
1. Romano FENATI KTM ITA 75 ptos.

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MotoGP Argentina 2015: Danny Kent destroza a sus rivales

Sun, 19 Apr 2015 17:11:15 +0000

La primera carrera de la tarde del domingo en Gran Premio de Argentina del Campeonato del Mundo de MotoGP nos ha dejado una carrera en grupo en la lucha por el podio aunque por delante, Danny Kent ha roto la carrera cuando ha querido y ganado con una ventaja de más de diez segundos.

Por detrás, más de diez pilotos rodaron juntos hasta la línea de meta aunque los más listos fueron tanto Efrén Vázquez como Isaac Viñales que se consiguieron desmarcar unos metros en los instantes finales para hacerse con la segunda y tercera posición. Pero veamos lo que pasó que hay bastante que contar.

A final de recta, Miguel Oliveira que salía desde la pole conseguía mantener la primera posición aunque en la llegada de la recta de atrás antes de la curva cinco era literalmente abrasado por Isaac Viñales, con un montón de cambios de posiciones y de forma continuada.

Por detrás, los dos pilotos del Estrella Galicia 0,0 hacían una buena remontada. Fabio Quartararo y Jorge Navarro se dejaban ver delante pero en español se iba al suelo a falta de 17 vueltas para el final llevándose también a Niccolò Antonelli.

Unas vueltas antes Danny Kent empezaba a ganar distancia mientras Miguel Oliveira tras perder un par de puestos, se tocaba y caía más allá de la décimo quinta posición para luego volver a remontar y llegar delante a falta de diez vueltas. El equipo Leopard Racing con Danny Kent destacado así como Efrén Vázquez y Hiroki Ono rodaba al completo delante, como si de un equipo de ciclismo se tratase.

A cinco vueltas para el final, todo parecía indicar que el podio podría estar entre Oliveira, Vázquez y Viñales aunque como siempre, la categoría de Moto3 es impredecible y en media vuelta te puede cambiar todo el planteamiento sobre todo con un grupo de más de diez pilotos.

A vuelta y media del final, Efrén Vázquez y Isaac Viñales conseguían unos pocos metros de ventaja que a la postre serían definitivos. Miguel Oliveira que arrancaba la última vuelta en octava posición, enmascaraba su carrera de altibajos con una cuarta posición. Ah, sí, y Danny Kent que ya había entrado hacía más de diez segundos por meta.

Clasificación Moto3 GP Argentina 2015:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Tiempo/Diferencia
1	52	Danny KENT	GBR	Leopard Racing	Honda	38'25.621
2	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Leopard Racing	Honda	10.334
3	32	Isaac VIÑALES	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	10.396
4	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Ajo	KTM	10.767
5	41	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Ajo	KTM	11.117
6	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Estrella Galicia 0,0	Honda	11.195
7	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	11.388
8	5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	11.603
9	33	Enea BASTIANINI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	11.712
10	31	Niklas AJO	FIN	RBA Racing Team	KTM	11.806
11	21	Francesco BAGNAIA	ITA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	11.958
12	11	Livio LOI	BEL	RW Racing GP	Honda	12.355
13	76	Hiroki ONO	JPN	Leopard Racing	Honda	12.501
14	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Drive M7 SIC	KTM	12.644
15	17	John MCPHEE	GBR	SAXOPRINT RTG	Honda	12.772
16	65	Philipp OETTL	GER	Schedl GP Racing	KTM	22.477
17	16	Andrea MIGNO	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	23.352
18	29	Stefano MANZI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	28.746
19	2	Remy GARDNER	AUS	CIP	Mahindra	30.409
20	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Drive M7 SIC	KTM	30.644
21	12	Matteo FERRARI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	30.786
22	88	Jorge MARTIN	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	44.095
23	55	Andrea LOCATELLI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	45.153
24	40	Darryn BINDER	RSA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	49.149
25	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	51.073
26	22	Ana CARRASCO	SPA	RBA Racing Team	KTM	56.185
27	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	CIP	Mahindra	+1'01.461
28	91	Gabriel RODRIGO	ARG	RBA Racing Team	KTM	1 Vuelta
	9	Jorge NAVARRO	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	6 Vueltas
	58	Juanfran GUEVARA	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	9 Vueltas
	10	Alexis MASBOU	FRA	SAXOPRINT RTG	Honda	14 Vueltas
	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Ongetta-Rivacold	Honda	17 Vueltas
	95	Jules DANILO	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	18 Vueltas
	6	Maria HERRERA	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	0 Vuelta

Clasificación general provisional:

Danny Kent, 66 puntos
Efrén Vázquez, 49 ptos.
Enea Bastianini, 40 ptos.
Fabio Quartararo, 39 ptos.
Isaac Viñales, 33 ptos.

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MotoGP Américas 2015: Danny Kent vence escapado por primera vez en Moto3 en mucho tiempo

Sun, 12 Apr 2015 17:16:09 +0000

Ya no recuerdo cuanto hace, pero Moto3 siempre nos ha dejado carreras muy apretadas que se han decidido por poco más que décimas de segundo. En el Gran Premio de las Américas hemos vuelto a ver cómo alguien era capaz de escaparse en solitario, y por más de ocho segundos. Danny Kent se ha impuesto con rotundidad con unas condiciones muy complicadas.

Cerrando el podio en la primera carrera del día del Campeonato del Mundo de MotoGP hemos tenido el primer podio para el que, si no ocurre nada, será el rookie del año con 15 añitos, Fabio Quartararo en segunda posición y Efrén Vázquez tercero haciendo doblete para la bebida energética Leopard.

Miguel Oliveira se ponía al frente sobre una pista parcialmente seca pero llena de parches húmedos que complicaban la conducción. Encabezando el pelotón, el piloto portugués era la única KTM de cabeza de carrera. Por detrás la horda de Hondas amenazaba su posición. Con 15 largas vueltas aún por delante Danny Kent exprimía toda la potencia de su Honda para hacer un adelantamiento doble sobre Antonelli y Oliveira.

Justo por detrás Fabio Quartararo se mantenía a la estela y poco después progresaba para ponerse en tercer lugar, mientras Kent seguía a lo suyo en primera posición, capaz de mantener en su rebufo a Oliveira y tiraba fuerte. Una vuelta después Quartararo destapaba la caja de los truenos adelantando a Oliveira y empezaban a adelantarse en un grupo formado por Oliveira, Quartararo, Navarro, Locatelli, Masbou y Bagnaia.

El revuelo lo aprovechaba Kent para apretar los dientes y empezar a meter décimas parcial a parcial. Curiosa imagen nos dejaba la curva 11 al ver cómo Antonelli se iba al suelo y mientras el italiano empezaba a correr a por su moto Hiroki Ono perdía la rueda delantera en el mismo punto y su moto rozaba el pie de Antonelli quien se giraba a echar una mirada de extrañeza.

Con 10 vueltas para el final la ventaja de Kent era ya de más de cuatro segundos y medio. El ritmo sin duda del británico era abrumador, rodando en solitario a razón de un segundo más rápido que el grupo perseguidor. Una vuelta después de nuevo la curva 11 se convertía en protagonista al arruinar la carrera de Pecco Bagnaia y Jorge Navarro. Sin duda el ángulo más cerrado del circuito se convertía en un punto delicado.

Pero los sustos no se quedaban sólo en la curva 11. En la zona revirada, donde las curvas enlazadas, Miguel Oliveira se deshacía del ataque de Quartararo, y al tirar fuerte perdía adherencia, se iba al suelo, y su moto volvía a cruzar la pista en la siguiente enlazada cortando la trayectoria de Locatelli. Gracias a los reflejos del italiano se evitó un impacto que podría haber sido terrible.

Todas las luchas, caídas y sustos seguían beneficiando a Danny Kent que con siete vueltas por delante había roto ya la barrera de los siete segundos y ya nadie podría molestarle hasta la bandera de cuadros.

En el grupo perseguidor era Masbou el líder, seguido por Quartararo y un Efrén Vázquez que venía progresando y se ponía a rueda del francés a base de un ritmo un poco mejor. Al comienzo de las cinco úntimas vueltas Bastianini se ponía también a rueda de Vázquez, Quartararo reaccionaba y pasaba a Masbou a la vez que Bastianini adelantaba a Vázquez.

Masbou contraatacaba en la larga recta y se colocaba segundo de nuevo, pocas curvas después Quartararo se volvía a colocar segundo y Masbou intentaba hacer otra vez la misma jugada, pero en esta ocasión el rookie aguantaba la frenada y le negaba el adelantamiento.

La última vuelta la comenzaba Masbou delante, Quartararo le seguía y Vázquez estaba inmerso en una lucha con el correoso Bastianini. El español intentaba escapar del italiano, adelantaba a Masbou y Quartararo les pasaba a ambos. Finalmente esas posiciones eran las que conformaban el podio con Danny Kent primero a ocho segundos y medio, en segunda posición Fabio Quartararo que con quince años y dos Grandes Premios suma su primer podio, y Efrén Vázquez consigue un importante tercer puesto y consigue doblete para el equipo Leopard Racing.

Masbou, quien llegaba a Austin como líder de la general, se lo jugaba todo para recuperar en la última curva y se iba al suelo, levantaba la moto pero era incapaz de arrancarla y tenía que cruzar la línea de meta empujando su moto, corriendo, luchando por sumar algún punto con tan mala suerte de que cruzaba en décimo sexta posición. Quizá no haya sumado puntos, pero se ha ganado un poco más mi admiración.

Clasificación Moto3 GP Américas:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	52	Danny KENT	GBR	Leopard Racing	Honda	143.3	41'32.287
2	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Estrella Galicia 0,0	Honda	142.8	8.532
3	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Leopard Racing	Honda	142.8	8.652
4	33	Enea BASTIANINI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	142.8	8.811
5	41	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Ajo	KTM	142.7	9.556
6	17	John MCPHEE	GBR	SAXOPRINT RTG	Honda	142.5	13.869
7	55	Andrea LOCATELLI	ITA	Gresini Racing Team Moto3	Honda	142.1	20.442
8	5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	142.1	20.611
9	32	Isaac VIÑALES	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	142.1	20.863
10	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	142.1	20.913
11	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Drive M7 SIC	KTM	142.1	21.249
12	16	Andrea MIGNO	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	141.9	23.725
13	65	Philipp OETTL	GER	Schedl GP Racing	KTM	141.5	32.218
14	31	Niklas AJO	FIN	RBA Racing Team	KTM	141.2	36.702
15	12	Matteo FERRARI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	141.2	37.283
16	10	Alexis MASBOU	FRA	SAXOPRINT RTG	Honda	140.6	47.027
17	6	Maria HERRERA	SPA	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	140.0	59.257
18	2	Remy GARDNER	AUS	CIP	Mahindra	139.7	+1'03.748
19	91	Gabriel RODRIGO	ARG	RBA Racing Team	KTM	139.7	+1'04.611
20	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Drive M7 SIC	KTM	139.0	+1'16.968
21	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	138.4	+1'27.397
22	22	Ana CARRASCO	SPA	RBA Racing Team	KTM	137.7	+1'40.409
23	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Ongetta-Rivacold	Honda	137.6	+1'43.841
24	29	Stefano MANZI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	137.4	+1'46.105
25	11	Livio LOI	BEL	RW Racing GP	Honda	131.5	1 Vuelta
NC	24	Tatsuki SUZUKI	JPN	CIP	Mahindra	137.4	1 Vuelta
NC	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Ajo	KTM	142.5	8 Vueltas
NC	21	Francesco BAGNAIA	ITA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	142.4	9 Vueltas
NC	9	Jorge NAVARRO	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	142.3	9 Vueltas
NC	88	Jorge MARTIN	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra	128.4	10 Vueltas
NC	76	Hiroki ONO	JPN	Leopard Racing	Honda	142.0	12 Vueltas
NC	95	Jules DANILO	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	140.7	13 Vueltas
NC	40	Darryn BINDER	RSA	Outox Reset Drink Team	Mahindra	134.6	17 Vueltas
NC	58	Juanfran GUEVARA	SPA	MAPFRE Team MAHINDRA	Mahindra		0 Vuelta

Clasificación general Moto3:

1. Danny KENT (Honda-GBR), 41 puntos
1. Enea BASTIANINI (Honda-ITA), 33 p
1. Fabio QUARTARARO (Honda-FRA), 29 p
1. Efren VAZQUEZ (Honda-SPA), 29 p
1. Alexis MASBOU (Honda-FRA), 25 p

Fotos | Honda Pro Racing
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MotoGP Malasia 2014: Efrén Vázquez vence y el título tendrá que esperar

Sun, 26 Oct 2014 07:30:59 +0000

Efrén Vázquez se ha adjudicado la segunda victoria en el Campeonato del Mundo de Moto3 después de una encarnizada carrera en la que Jack Miller quería vencer a toda costa e intentar recortar más puntos a Álex Márquez.

Finalmente el pequeño de los Márquez ha sido quinto mientras que el podio lo han completado el propio Jack Miller y Álex Rins, con el británico Danny Kent en cuarta posición. La ventaja por lo tanto se reduce a 11 puntos y la carrera de Valencia será de locura.

Y es que Jack Miller ha dejado muy claro sus intenciones desde el principio, con un pilotaje agresivo y en el que no ha rehusado a los contactos directos con sus rivales. Tras tímidos (o intimidados) intentos de Efrén Vázquez por tomar la cabeza así como del propio Álex Márquez, el piloto de Queensland ha mandado delante sobre el grupo de cinco pilotos.

Con un ritmo relativamente lento por las luchas, el grupo de cinco pilotos ha crecido con otros pilotos como Alexis Masbou, Niccolò Antonelli o John McPhee, que no ha llegado al final tras irse al suelo a pocas vueltas de la bandera a cuadros.

La última vuelta fue de locura. Jack Miller pilotando defensivamente, Álex Márquez que se iba para atrás después de la lucha con Miller y Kent, y un Efrén Vázquez que les robaba la cartera para hacerse con el triunfo por escaso margen tras la lucha entre Miller y Rins en la última curva.

Debido a los numerosos toques, el equipo de Álex Márquez, el Estrella Galicia 0,0 ha presentado una protesta por la conducción mostrada por Jack Miller y que será revisado por Dirección de Carrera tras la carrera de Moto2.

Clasificación Moto3 Gran Premio de Malasia:

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	7	Efren VAZQUEZ	SPA	SaxoPrint-RTG	Honda	147.1	40'41.002
2	20	8	Jack MILLER	AUS	Red Bull KTM Ajo	KTM	147.1	213
3	16	42	Alex RINS	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	147.1	385
4	13	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Husqvarna Ajo	Husqvarna	147.0	803
5	11	12	Alex MARQUEZ	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	147.0	831
6	10	10	Alexis MASBOU	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	147.0	1.073
7	9	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Junior Team GO&FUN Moto3	KTM	147.0	1.916
8	8	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Calvo Team	KTM	147.0	2.089
9	7	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	146.7	7.336
10	6	33	Enea BASTIANINI	ITA	Junior Team GO&FUN Moto3	KTM	146.5	9.520
11	5	58	Juanfran GUEVARA	SPA	Mapfre Aspar Team Moto3	Kalex KTM	146.1	17.407
12	4	99	Jorge NAVARRO	SPA	Marc VDS Racing Team	Kalex KTM	146.0	17.610
13	3	38	Hafiq AZMI	MAL	SIC-AJO	KTM	145.3	29.592
14	2	19	Alessandro TONUCCI	ITA	CIP	Mahindra	145.3	29.745
15	1	2	Remy GARDNER	AUS	Calvo Team	KTM	144.9	37.467
16		43	Luca GRÜNWALD	GER	Kiefer Racing	Kalex KTM	144.9	37.505
17		95	Jules DANILO	FRA	Ambrogio Racing	Mahindra	144.9	37.792
18		65	Philipp OETTL	GER	Interwetten Paddock Moto3	Kalex KTM	144.8	38.773
19		4	Gabriel RAMOS	VEN	Kiefer Racing	Kalex KTM	143.8	55.583
20		88	Hafiza ROFA	MAL	SIC-AJO	KTM	141.5	+1'36.170
		17	John MCPHEE	GBR	SaxoPrint-RTG	Honda	147.1	1 Vuelta
		21	Francesco BAGNAIA	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	145.9	6 Vueltas
		32	Isaac VIÑALES	SPA	Calvo Team	KTM	147.1	7 Vueltas
		5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	145.2	7 Vueltas
		9	Scott DEROUE	NED	RW Racing GP	Kalex KTM	144.4	10 Vueltas
		3	Matteo FERRARI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	144.3	10 Vueltas
		55	Andrea LOCATELLI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	144.7	11 Vueltas
		41	Brad BINDER	RSA	Ambrogio Racing	Mahindra	145.0	12 Vueltas
		31	Niklas AJO	FIN	Avant Tecno Husqvarna Ajo	Husqvarna	143.4	14 Vueltas
		63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Ongetta-AirAsia	Honda	137.7	17 Vueltas
		16	Andrea MIGNO	ITA	Mahindra Racing	Mahindra	137.6	17 Vueltas
		13	Jasper IWEMA	NED	CIP	Mahindra	135.2	17 Vueltas
		93	Ramdan ROSLI	MAL	Petronas AHM Malaysia	KTM	133.1	17 Vueltas
		44	Miguel OLIVEIRA	POR	Mahindra Racing	Mahindra		0 Vuelta

Clasificación general provisional Moto3:

Álex Márquez, 262 puntos
Jack Miller, 251 ptos.
Álex Rins, 226 ptos.
Efrén Vázquez, 212 ptos.
Romano Fenati, 174 ptos.

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Fotos | Efrentxu7, Red Bull KTM Ajo, Repsol Media
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MotoGP Japón 2014: Moto3 nos regala la mejor carrera de la temporada con victoria de Álex Márquez

Sun, 12 Oct 2014 03:21:38 +0000

Si hubiese que elegir una carrera para ver sí o sí de todas las que llevamos del Campeonato del Mundo de MotoGP, esta debería ser la que acabamos de contemplar en el GP de Japón de la categoría de Moto3. A falta de tres curvas para el final teníamos seis pilotos luchando por la victoria, y tres entrando en paralelo en busca de la primera posición.

Al final y tras un tremendo error de... ya os lo contamos ahora, Álex Márquez se hacía con la victoria por delante de Efrén Vázquez y Brad Binder. El piloto del Estrella Galicia 0,0 es ahora un poco más líder a falta de tres carreras para el final.

Se apagaba el semáforo y Danny Kent desde la pole salía muy bien, al igual que Jack Miller y Niccolò Antonelli. Álex Márquez también se unía al grupo de delante mientras que por detrás, Álex Rins se tocaba en la primera curva (donde caerían Niklas Ajo, Scott Deroue y Hikari Okubo) y se iba hasta la vigésima posición.

Por delante, Antonelli tenía algunos problemas y empezaba a caer varios puestos. Se formaba un grupo de seis pilotos compuesto por Jack Miller, Danny Kent, Brad Binder, Miguel Oliveira, Álex Márquez y John McPhee que vuelta tras vuelta se iban intercambiando las posiciones.

Por detrás y en el segundo grupo, Efrén Vázquez lo lideraba e incluso empezaba a recortar tiempo a los de delante que, con la lucha, no rodaban todo lo rápido que podían. Por su parte, Álex Rins iba poco a poco recuperando posiciones.

A 12 para el final, Efrén Vázquez contactaba con el sexteto de cabeza, que ya llevaba varias vueltas comandado por Jack Miller y con Álex Márquez que no le daba ni medio metro de ventaja. Detrás la lucha por el resto de posiciones cambiaba cada curva.

Dos vueltas más tarde, un momento de tensión en uno de los túneles con la caída de Jakub Kornfeil y Jorge Navarro, con las motos en medio de la pista, aunque por suerte no ocurrió nada más. Una vuelta después, era Miguel Oliveira el que se iba al suelo tras un tremendo highside, después de llevar la Mahindra siempre por encima del límite para poder luchar con la KTM, Honda y Husqvarna.

Hasta la última vuelta más o menos había un momento de tranquilidad, al menos delante entre Jack Miller que lideraba y Álex Rins. Detrás no porque todo el mundo quería estar bien colocado para el último giro. Algo que hizo con mucha astucia Danny Kent, que se colaba segundo e impedía a Márquez lanzar su ataque.

En la recta de atrás Danny Kent se iba a la derecha e incluso pasaba a Jack Miller por encima del césped. Álex Márquez más a la derecha, intentaba pasar al australiano por velocidad pero en la frenada, tanto Kent como Miller entraban pasadísimos y se iban fuera. Márquez, muy listo, frenaba antes, les dejaba irse largo y se ponía en cabeza mientras la KTM y la Husqvarna intercambiaban pintura debajo del último túnel, viéndose superados también por Efrén Vázquez y Brad Binder, e incluso por John McPhee que finalizaba en cuarta posición. ¡Magnífica carrera!

Clasificación Moto3 GP Japón:

Pos.	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	12	Alex MARQUEZ	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	146.0	39'26.830
2	7	Efren VAZQUEZ	SPA	SaxoPrint-RTG	Honda	146.0	357
3	41	Brad BINDER	RSA	Ambrogio Racing	Mahindra	146.0	484
4	17	John MCPHEE	GBR	SaxoPrint-RTG	Honda	146.0	672
5	8	Jack MILLER	AUS	Red Bull KTM Ajo	KTM	145.9	1.161
6	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Husqvarna Ajo	Husqvarna	145.9	1.796
7	5	Romano FENATI	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	145.6	5.927
8	33	Enea BASTIANINI	ITA	Junior Team GO&FUN Moto3	KTM	145.6	6.025
9	23	Niccolò ANTONELLI	ITA	Junior Team GO&FUN Moto3	KTM	145.6	6.527
10	42	Alex RINS	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	145.6	6.686
11	32	Isaac VIÑALES	SPA	Calvo Team	KTM	145.6	6.988
12	98	Karel HANIKA	CZE	Red Bull KTM Ajo	KTM	144.9	18.713
13	21	Francesco BAGNAIA	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	144.9	18.757
14	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Ongetta-AirAsia	Honda	144.8	19.242
15	19	Alessandro TONUCCI	ITA	CIP	Mahindra	144.8	19.664
16	57	Eric GRANADO	BRA	Calvo Team	KTM	144.5	24.788
17	65	Philipp OETTL	GER	Interwetten Paddock Moto3	Kalex KTM	143.6	40.080
18	38	Hafiq AZMI	MAL	SIC-AJO	KTM	143.6	40.154
19	95	Jules DANILO	FRA	Ambrogio Racing	Mahindra	143.5	40.888
20	13	Jasper IWEMA	NED	CIP	Mahindra	143.5	41.011
21	43	Luca GRÜNWALD	GER	Kiefer Racing	Kalex KTM	142.3	+1'00.736
22	4	Gabriel RAMOS	VEN	Kiefer Racing	Kalex KTM	142.3	+1'01.752
23	55	Andrea LOCATELLI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	141.7	+1'10.995
24	3	Matteo FERRARI	ITA	San Carlo Team Italia	Mahindra	138.5	1 Vuelta
	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Mahindra Racing	Mahindra	145.7	9 Vueltas
	58	Juanfran GUEVARA	SPA	Mapfre Aspar Team Moto3	Kalex KTM	145.2	11 Vueltas
	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Calvo Team	KTM	145.0	11 Vueltas
	99	Jorge NAVARRO	SPA	Marc VDS Racing Team	Kalex KTM	145.0	11 Vueltas
	10	Alexis MASBOU	FRA	Ongetta-Rivacold	Honda	129.8	13 Vueltas
	31	Niklas AJO	FIN	Avant Tecno Husqvarna Ajo	Husqvarna		0 Vuelta
	16	Andrea MIGNO	ITA	Mahindra Racing	Mahindra		0 Vuelta
	83	Hikari OKUBO	JPN	Hot Racing with I-Factory	Honda		0 Vuelta
	9	Scott DEROUE	NED	RW Racing GP	Kalex KTM		0 Vuelta
	81	Sena YAMADA	JPN	Liberto Plusone & Endurance	Honda		0 Vu

Álex Márquez es ahora un poco más líder, con 25 puntos de ventaja sobre Jack Miller a falta de tres carreras. Al australiano se le ha complicado muy mucho el título. A este paso tenemos un doblete de hermanos.

Clasificación general provisional Moto3:

1. Álex Márquez, 231
1. Jack Miller, 206
1. Álex Rins, 194
1. Romano Fenati, 174
1. Efrén Vázquez, 174

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Fotos | Repsol Media, Efrén Vázquez, Ambrogio Racing
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