La plataforma IMU, Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas, ha convocado una manifestación para el próximo 13 de junio por todo el territorio nacional, exigiendo a las administraciones los derechos que nos pertenecen en cuanto a seguridad, igualdad y libertad en la carretera.

Como declaran en su comunicado, desde la manifestación del 27 de octubre de 2019, con 27 ciudades movilizadas en España y miles de motoristas para exigir el derecho a la vida, ante una administración pública irrespetuosa con los derechos de los ciudadanos, la IMU no había planificado nuevas movilizaciones por responsabilidad social ante situación sanitaria.

La manifestación busca situar a la DGT en el punto de vista de los motociclistas

La IMU continúa trabajando por la defensa de los intereses de los usuarios del sector de las dos ruedas. Y con esta premisa han convocado una serie de manifestaciones coordinadas el próximo 13 de junio en varias ciudades de España, reclamando derechos que no se cumplen y otras solicitudes no menos importantes.

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El colectivo solicita que se protejan todos los guardarraíles con sistemas de protección para motociclistas, que es una de las medidas con más solera entre la reivindicaciones del colectivo de las dos ruedas ya que sesga muchas vidas y nunca encuentra una respuesta efectiva. Así como que el mantenimiento correcto del firme de carreteras, calles y marcas viales que garanticen la seguridad en nuestras vías públicas, manteniendo el nivel de estado y señalizando de forma adecuada todos los peligros, cumpliendo con la ley tal y como nos piden a los ciudadanos.

Incluyen requerimientos directos a la DGT para que deje de acosar a los motociclistas tratando de imponer medidas que lastren el uso las motos y que los ayuntamientos reconozcan la motocicleta como un medio de transporte de alta eficiencia, permitiendo su uso en zonas de bajas emisiones. Al resto de las administraciones públicas competentes en materia de vigilancia de la seguridad vial, se pide especial atención para que mejoren la investigación de los accidentes, identificando los factores reales que actúan sobre vehículos de dos ruedas para determinar medidas preventivas adaptadas a la realidad y no medidas sin pies ni cabeza.

También se demanda el incremento la velocidad en autopistas a 130 km/h unificando criterios con el resto de la Unión Europea y también que se reduzca peaje para motocicletas, no equiparándolas a los vehículos turismo y dando una proporcionalidad al coste de estos, al igual que hacen con los vehículos pesados y de transporte.

Un tema muy discutido entre usuarios es el uso de intercomunicadores en los cascos, que en su defecto dejan a los motociclistas sin posibilidad de comunicación, por ello se hace hincapié en que se reforme el Reglamento General de Circulación permitiendo el uso de estos. Como no podía ser de otra manera y ya que no vamos protegidos estructura externa, una reducción del IVA de los equipos de protección específicos es lo mínimo que se puede pedir y por ello también se incluye en la lista de solicitudes.

Por último, escuchadas las intenciones de las administraciones públicas, se incluye la demanda de que no se implante como obligatorio el uso de equipos de airbag ya que sería una discriminación a menos que se busque una solución equitativa.

Esta manifestación se llevará a cabo en 25 ciudades del territorio nacional, aunque desde la organización desean que la repercusión sea máxima y se sumen nuevas ciudades y todos los usuarios de este gran colectivo que estén de acuerdo con estas justas demandas. Todos los detalles se pueden encontrar en la web oficial.

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El día 16 de diciembre tendrá lugar en el centro de Madrid una manifestación en la que los moteros de la capital protestarán ante la propuesta del ayuntamiento de prohibir la entrada de motos al centro de la ciudad. El eslogan de la protesta es "Madrid en moto sí".

Los motoristas consideran que esta decisión del consistorio dificulta millones de desplazamientos diarios de personas que usan la moto.

#MadridEnMotoSí

Estos motoristas ven en la moto una clara ventaja respecto al coche, que no solo es más perjudicial a nivel medioambiental, sino que también se invierte mayor tiempo en hacer un mismo recorrido.

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Madrid Central entra en vigor: todo lo que necesitas saber

Hoy se ha presentado la convocatoria oficial de la manifestación que comenzará el día 16 a las 11:30 de la mañana y cuyo recorrido empezará en la Plaza Ramón y Cajal en Ciudad Universitaria para continuar por Avenida Complutense hasta Plaza Cardenal Cisneros siguiendo por Princesa hasta Plaza de España, Gran Vía y recorrerá la Calle Alcalá hasta terminar en la Plaza de Toros de Las Ventas.

A modo de protesta las motos atravesarán la conflictiva zona llamada 'Madrid Central', por la que mediante la nueva normativa que se ha puesto en marcha desde el Ayuntamiento de Madrid no podrán circular motocicletas en el corazón de la capital entre las 22:00 y las 07:00.

El pasado domingo se celebró esta misma manifestación en Barcelona que ha sufrido unas restricciones de tráfico similares. Tuvo una gran acogida y más de 3.000 motos llenaron las calles de la Ciudad Condal durante el primer domingo de diciembre.

El movimiento ‘Madrid en Moto Sí’ reclama los siguientes puntos:

• Se entienda la motocicleta como una solución a la movilidad en Madrid y no sufran restricciones circulatorias.

• Se activen y ejecuten planes de Seguridad Vial eficaces para reducir la accidentalidad.

• Se respete el marco legal en materia de seguridad vial en general y de señalización e infraestructuras en particular.

• Se habiliten 'carriles moto' especiales de entrada a la ciudad de Madrid, en determinadas vías y amplitud de un carril, en vías de varios carriles, para el filtrado hasta línea avanzada de detención.

• Se amplíen las líneas avanzadas de detención en intersecciones reguladas por semáforos.

• Se amplíen los estacionamientos de motocicletas en superficie con estrategias inteligentes.

• Se instalen sistemas antirrobo de motocicletas tipo anillas de seguridad o similares.

• Se activen campañas sobre visión periférica y filtrado de riesgo durante la conducción para todo tipo de conductores, incluidos los de motocicletas. Se trabaje en la solución tecnológica para la eliminación de las rejillas metálicas ilegales, que son todas.

• Se activen campañas sobre todos los conductores sobre disciplina semafórica.

• Se abra una mesa técnica de trabajo especial de seguridad de motociclistas, con el tejido asociativo organizado, para su debate técnico, consenso y toma de decisiones.

Así que ya sabes, si eres usuario de moto en Madrid y quieres defender tus derechos tienes una cita ineludible el próximo 16 de diciembre en Madrid a las 11:30 de la mañana.

Este domingo 21 de septiembre tendrá lugar en las principales ciudades de toda España una "Marcha contra los Guardarraíles Asesinos" con el fin de volver a llamar la atención sobre estos peligrosos compañeros de ruta y seguir luchando por encontrar soluciones y que estas se apliquen.

La manifestación ha sido promovida por una nueva asociación que ha visto la luz en mayo de este mismo año (Guardarrailesasesiones.org). Parecer ser que en los últimos meses el tema se estaba relajando sin que hubiese la presión mediática suficiente de ahí que esta asociación llegue con fuerza.

La Plataforma Motera para la Seguridad Vial emitía a su vez un comunicado en el que se desvinculaba de la organización de esta manifestación, aludiendo a que no era el momento ni social ni económico para convocarla pero dejando a su vez muy claro que ellos siguen luchando activamente.

...en esa labor estamos trabajando diariamente desde la PMSV, en contacto directo con las distintas Administraciones, emitiendo informes, colaborando en proyectos, proponiendo alternativas, y un largo etcétera, que si bien no tiene reflejo mediático diario en los Medios de Comunicación si es nuestra labor continuada y desde donde más podemos hacer por la causa que tanto nos preocupa y ocupa

En este enlace podéis consultar las ciudades, horarios y lugares de salida de las distintas manifestaciones. Tenéis así mismo más información en los enlaces al final.

Más información | Guardarrailesasesiones.org), Facebook Guardarrailesasesiones

Como os habíamos informado hace un par de semana, había una manifestación motera convocada para el próximo viernes en Barcelona. Sorpresivamente, ayer recibimos la noticia de que posiblemente se desconvocaria, cosa que nos han confirmado los organizadores hace un rato. ¿Qué ha pasado para que se desconvocase la manifestación solamente a unos días de su celebración?

Ayer se reunieron los convocantes de la manifestación con el Ayuntamiento de Barcelona, y se ha firmado un acuerdo en el que se plasma la aceptación municipal de las reivindicaciones planteadas para la manifestación. Sorprendidos. Yo también, os lo confieso.

Se ha acordado la creación de una comisión específica para tratar la problemática de la moto dentro del Pacto por la Movilidad de Barcelona. Pero más allá de vagas propuestas, hay un desglose concreto de los compromisos municipales.

En primer lugar, se realizará un estudio conjunto que aclare la influencia del uso del carril bus por parte de las motocicletas tanto en la siniestralidad como en la movilidad del transporte público en la ciudad de Barcelona. Para los que circulamos cada día creo que no hacen falta más estudios: ya se está circulando por el carril bus habitualmente por la mayor seguridad y rapidez que provoca, lo único que hace falta es autorizarlo yapara evitar la tentación de algún urbano de multar (la mayoría lo toleran).

Además el Ayuntamiento propondrá la inclusión de la moto como vehículo autorizado en los nuevos carriles VAO (Vehículos de alta ocupación) que se están haciendo en los accesos a la ciudad.

En relación al tema de los aparcamientos, hay un compromiso municipal de continuar aumentando las insuficientes 65.000 plazas de aparcamiento en calzada para motos con las que cuenta la ciudad actualmente. El compromiso, que me parece algo tramposo en su formulación, es que las plazas de motos superarán a las de coche en proporción al parque. A mi me parece insuficiente dado que las dimensiones de los coches hacen inviable la comparación, y en todo caso, es una proporción que no permitiria afrontar seriamente el problema de bajar las motos de las aceras. De todos modos, la política acordada es la de eliminar las plazas de las aceras sin antes crear un número equivalente en la calzada. Vamos a darle el voto de confianza al Ayuntamiento, pero me temo que habrá que estar vigilantes y beligerantes para que se cumpla este punto, pues hasta ahora no ha existido una política valiente para afrontar este tema.

En el enlace al final del poste podéis leer el resto de compromisos adquiridos por el Ayuntamiento, así como el documento firmado. La Asociación Mutua Motera ha querido dar un voto de confianza a las políticas municipales y ha desconvocado la manifestación prevista para el próximo viernes 29 de octubre.

Estaremos en contacto con la Asociación Mutua Motera y desde Moto22 continuaremos ofreciendo post de reflexiones y propuestas sobre el uso de la moto en la movilidad urbana. Nos importa a todos, incluso a los que no vivís en Barcelona, ya que muchas de estas medidas se trasladarán en buena parte a otros pueblos y ciudades en el futuro.

Más información | Desconvocada manifestación Barcelona del 29-10-2010

En Moto22 | Manifestación motera el 29 de octubre en Barcelona ; Manifestación motera el 13 de noviembre en Madrid

Parece que el otoño se está caldeando en el mundo de la moto. Si ayer nos hacíamos eco de la manifestación motera convocada en Barcelona el 29 de octubre, en Madrid también se ha convocado una manifestación de motos para el próximo 13 de noviembre. El lema me parece especialmente adecuado: "Para que la Administración cumpla la ley". Los convocantes son un conjunto de asociaciones del sector: Asociación Mutua Motera, Lucha Motera, Moteros en Acción, Moto Scooter Club Vespacito y Plataforma Motera para la Seguridad Vial.

La unidad de acción entre las diferentes asociaciones se ha concebido como un plan estratégico para luchar por la seguridad vial de los motoristas de forma continuada hasta que se consiga crear una estructura normativa limpia y una cultura de respeto a la ley por los diferentes actores implicados, y muy especialmente, por parte de los responsables de la Administración española.

Con este enfoque, especialmente centrado en la seguridad vial, destacan algunas de las reivindicaciones: instalación de sistemas de protección de motoristas en todos los guardarrailes, la retirada de la orden interna que prohibe a los agentes de la Guardia Civil de Tráfico denunciar el mal estado de la carretera, la modificación del baremo de incentivos de los agentes de tráfico de la Guardia Civil (en la actualidad, incentiva las sanciones), la reforma del Código Penal para que se refleje, dentro de los delitos contra la Seguridad Vial, el tipo penal agravado cuando se cometa por parte de los funcionarios públicos responsables de las carreteras, reducción del IVA en los elementos de seguridad obligatorios,...

Unas peticiones muy técnicas, llenas de sentido común y coherencia, que buscan que las motos dejemos de ser el patito feo de las carreteras españolas. Y lo que me parece especialmente ilusionante es que la convocatoria venga de una unión de asociaciones moteras, por qué la propia división del mundo de la moto ha sido el caldo de cultivo por el que hemos sido largamente ignorados como colectivo.

En fin, este otoño habrá que tomar las calles para hacernos escuchar. De momento, las dos convocatorias activas son el 29 de octubre en la Plaza España de Barcelona y el 13 de noviembre en el Paseo de la Castellana (Santiago Bernabeu) en Madrid.

Más información | Manifestación Motorista 29 octubre en Barcelona; Manifestación Motorista 13 noviembre en Madrid

La Asociación Mutua Motera ha convocado una manifestación motera en Barcelona para el próximo 29 de octubre. Se acabó la paciencia. En Barcelona, la moto es una alternativa real de transporte diariamente y los motoristas nos sentimos acosados. En lugar de tener un Ayuntamiento que se preocupa de facilitar la movilidad y el uso de la moto y el ciclomotor, cada vez hay una mayor percepción de no ser tenidos en cuenta.

El detonante ha sido la ofensiva del Ayuntamiento de Barcelona para bajar las motos de las aceras a base de multas y grúa. Hay más de 250.000 motos en la ciudad y apenas 60.000 plazas para aparcar correctamente las motos. Las matemáticas no salen y las multas no pueden ser la solución. Además, hay otras demandas como la pintura antideslizante, permitir la circulación de motos por el carril-bus o la correcta instalación de las protecciones de los guardarraíles (los están poniendo encima de los bordillos).

La convocatoria es el próximo 29 de octubre a las 18.30 horas para hacer un paseo colectivo en moto hasta el Ayuntamiento de Barcelona. Si tienes un chaleco reflectante, póntelo para ser más visibles. Nos vemos en la manifestación: todos juntos para luchar por nuestros derechos.

Más información | Manifestación Motorista 29 octubre en Barcelona

Ayer moteros llegados de toda España se reunieron delante del Estadio Santiago Bernabeu, y no precisamente para ver a ningún galáctico. Miles de motos rodeaban el estadio, con un único objetivo: pedir medidas que mejoren la seguridad vial para los que usamos la moto, empezando por los guardarrailes.

La IV Manifestación Nacional Motera, convocada por Lucha Motera tuvo una vez más, y ya van cuatro, las mismas exigencias a las autoridades: guardarrailes seguros, carreteras con el pavimento en buen estado y en definitiva que hagan caso de una vez por todas a los miles de moteros que cada día salimos a la calle en moto. Nuestra compañera de Motorpasion Alicia Sornosa fue la encargada de presentar las reivindicaciones...

Todo el acto giró en torno a la seguridad vial, con varias intervenciones sobre el escenario. La responsable de comunicación de Pont Grup explicó en que consiste su "Póliza Solidaria" por la que por cada póliza contratada, se protegerá un metro de guardarrail.

La comentarista de MotoGP en TVE Ainoha Arbizu se unió a la causa como buena motera que es, y no dudó en subir al escenario para mostrar su apoyo a todos los moteros. Ella y sus compañeros de TVE consiguieron que los pilotos del mundial firmasen dos banderas de Lucha Motera y estas serán subastadas en eBay. Todo el dinero recaudado irá para el Hospital de Parapléjicos de Toledo, dónde por desgracia cada año entran muchos moteros.

El director de la revista En Moto, Chema Bermejo, contó una experiencia que había tenido con un guardarrail solo un día antes. Dando un curso de conducción a policías, Chema se fue al suelo. Afortunadamente el paró antes de llegar al guardarrail, pero no tuvo la misma suerte su moto, que paró directamente contra el guardarrail. El asiento quedó partido en dos, con un corte limpio que demuestra como los postes de los guardarrailes se convierten en auténticos cuchillos en caso de accidente.

Tras otras intervenciones de gente vinculada al Mundo de la Moto, los miles de moteros montamos en nuestras motos para comenzar la marcha pacífica por las calles del centro de la ciudad.

Miles de personas se agolpaban en las aceras de todo el recorrido para ver pasar la caravana formada por los moteros, una caravana que tardaba más de 20 minutos en pasar por cada zona, lo cual nos permite hacernos una idea del número de motos que allí nos reunimos.

Luego cada uno se fue a su casa, arriesgando su vida con los guardarrailes que todavía siguen esperando a los lados de las carreteras. Esperemos que el año que viene por estas fechas nos volvamos a reunir pero en esta ocasión con un objetivo muy distinto, celebrar que por fin no quedan guardarrailes asesinos en la carretera.

Más información | Unidad Motera En Moto22 | IV manifestación nacional motera el próximo 14 de noviembre en Madrid

Se ha convocado la IV manifestación nacional motera en Madrid para el próximo 14 de noviembre a las 15.30 horas en el Estadio Santiago Bernabeu. Comienza a ser una tradición, y es que se trata del cuarto año consecutivo en el que se convoca esta manifestación. Cuatro años demandando respeto a la moto, que es algo que no está teniendo este Gobierno. Al menos, este año se celebrará bajo el influjo positivo de la rebaja del impuesto de matriculación y de la arrancada real (¡por fin!) del Plan Moto-e. Pero con temas tristemente pendientes en la agenda como los guardarraíles asesinos.

El año pasado se juntaron 80.000 motos. El reto es mantener el número este año para seguir mostrando fuerza como un colectivo que lucha conjuntamente por los temas pendientes. Para no dispersar la capacidad de convocatoria, de momento no se han realizado convocatorias paralelas en otras ciudades, aunque se han programado salidas conjuntas desde diferentes puntosdel territorio nacional: Andalucía Oriental, Andalucía Occidental, Extremadura, Levante, Murcia, Galicia, Aragón, País Vasco, Navarra, Cataluña y Asturias.

Si puedes, no dejes de estar allí. La cita es el día 14 de noviembre a las 15.30 horas en el Estadio Santiago Bernabeu.

Más información | Unidad Motera

Una vez más, el colectivo motero se hizo escuchar en la masiva manifestación del 8 de noviembre en Madrid. Pero muchos moteros que no pudieron desplazarse a Madrid también querían protestar frente a la presión que está sufriendo la moto en España. Por ello, era inevitable que el clamor se extendiera en manifestaciones por toda España.

La fecha elegida es el fin de semana del 13 y 14 de diciembre. Se han convocado manifestaciones por toda España. A Coruña, Alicante, Almería, Ávila, Barcelona, Bilbao, Burgos, Cádiz, Ciudad Real, Córdoba, Jaén, León, Lugo, Orense, Pontevedra, Salamanca, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zamora. Desde Canarias se apoya la convocatoria, pero las manifestaciones ya se hicieron coincidiendo con la manifestación de Madrid.

Las manifestaciones están convocadas por la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, (PMSV) una de las asociaciones que forma parte del colectivo Unidad Motera, que convocó la manifestación del pasado 8 de noviembre. La gran mayoría de las manifestaciones se celebrarán el sábado día 13 de diciembre aunque, por ejemplo, en Barcelona la convocatoria será el día 14 de diciembre.

En la web de la PMSV puedes consultar el punto exacto de encuentro en la ciudad más cercana a tu domicilio. Una vez más, el colectivo motero va a hacerse escuchar: hemos de volver a ser miles de motos en las calles. ¡Seguro que tienes una convocatoria cerca!

Via | Plataforma Motera para la Seguridad Vial

Es triste y reprobable, pero lamentablemente hasta que no se empieza a ser molesto no parece que a uno le hagan caso. Es algo que ya saben muy bien los trabajadores de los astilleros, que tan acostumbrados nos tienen a los cortes de circulación no autorizados y las batallas campales con los antidisturbios cada vez que hay una reestructuración de plantilla o los sindicatos se salen con la suya...

En este caso, no obstante, hay una diferencia fundamental: Todo se ha hecho de forma legal. Incluso se ha pedido permiso a las autoridades (en el caso de Barcelona, no concedieron el permiso) aunque el acto en sí no puede considerarse una manifestación, ya que lo que han hecho las motos es circular a velocidad legal por vías abiertas al tráfico.

La realidad es que manifestaciones mucho más multitudinarias que esta, como la que se realizó en su día en Madrid, no han tenido tanta cobertura en medios. Esperemos que esto sirva para concienciar a la opinión pública y, si es necesario, opino que deberían proseguir protestas cívicas como esta si con ello conseguimos salvar vidas.

A continuación, como muestra de la repercusión mediática, el espacio dedicado por Antena 3 a la cobertura de la noticia: