José María Sanz Beltrán, más conocido como Loquillo en el mundo de la música y el espectáculo, es el elegido para llevar el timón y presentar una edición más del programa de televisión American Chopper del que ya hemos dado cuenta en estas páginas. Loquillo, además de motero, se ha declarado en muchas ocasiones devoto y usuário de la corriente Custom-Chopper, amante de las largas horquillas, amplia profusión de cromados y extensas modificaciones.

El 16 de este mes de abril arranca la emisión en el canal Discovery Max, los lunes a las 10:30 h de la noche. Y aparte de Loquillo como presentador, los otros protagonistas no son otros que los conocidos Teutul. Con las camisetas de tirantes habituales, los tatuajes, gafas de sol y el bigote de Paul Teutul para dar ese look característico de "malo malote" que siempre gusta vestir al ex-marine metido a preparador Custom. No pueden faltar en la serie y para acompañar a Paul en el taller de modificaciones, situado en Nueva York, sus hijos Paul y Mikey.

La verdad es que pese a lo polémicos que son esta familia y las opiniones de todo tipo que suscitan, hay que reconocer que tienen manos para darle al soldador y la llave inglesa. Claro que es una estética que tiene que gustar. Personalmente no soy amigo de motos de piernas largas, ehh, perdón, me refería a horquillas largas... ¿En qué estaría pensando?. Pero como decimos, esta gente se ha hecho con toda una legión de seguidores.

Orange Country Choppers es su taller y en su web podéis ver las preparaciones que realizan y toquetear el configurador para hacerte tu propia moto. Así pues a mediados de este mes podremos ver las andanzas y correrías de esta singular familia en su taller a golpe de martillo y soplete. La mecánica, como hasta ahora, suponemos que será de tipo reality ya que es un formato que vende bastante. Ya digo, a mí el Chopper en bocadillo y el pan con tomate y aceite de oliva. ¡Leche, otra vez que me equivoco!, ¡eso es el Chopped!... Bueno, supongo que ya me explico lo que quiero decir pero el día 16 sí que voy a darle una oportunidad a Loquillo.

Mas información | Discovery Max Fotos Vía | Flickr de Fernado García Redondo

Nuestro compañero Manuls del blog Vaya Tele nos ponía sobre la pista del regreso de la serie “American Chopper” a la televisión en abierto de España. Las andanzas de la familia Teutul la podremos ver en un nuevo canal llamado Discovery Max que ocupará la frecuencia del actual canal Veo Televisión a partir del 12 de Enero.

Desconozco si los capítulos que podremos ver en el Discovery Max de American Chopper serán de las últimas temporadas o más antiguos. Y sobre todo con las últimas referencias que nos daba L.Font a principios de año sobre los problemas económicos y familiares que estaba atravesando Paul Teutul Senior, quizás no sean estos capítulos de reciente hornada.

Pero he de confesaros, que las primeras veces que ví American Chopper me pareció un despropósito televisivo al que no le encontraba la gracia por ningún lado. Pero enseguida cogí el truco a obviar las bravuconadas de la familia y centrarme en el magnífico trabajo de customización que realizan sobre las motos y las técnicas que emplean. Llegando a coger el gusto por ver todo ese trabajo que desarrollan en su taller. Como para gustos están los colores, sus creaciones a veces me parecen impresionantes y a veces me parecen un desatino.

¿A vosotros os gusta American Chopper?

Vía | Vaya Tele

Que hablen de ti, aunque sea mal, es una máxima que Paul Teutul Senior tiene muy claro. Lo que no parece tener tan claro es que los bancos no tienen ni un pelo de sentido del humor y mucho menos si se refiere a los negocios. Hace poco que hemos podido volver a ver las andanzas de la familia Teutul en American Chopper gracias al canal Discovery Channel. Aunque ahora, y tras los problemas que amenazaron la continuidad de la serie la temporada pasada, el programa se ha separado en dos puntos de vista, el del padre y el de los hijos, que están enfrentados también en los tribunales por las acciones/participaciones de la empresa principal OCC.

Lo que pasa es que la anterior noticia que he leido sobre las andanzas de esta familia es que el banco que les prestó el dinero para construir el edificio que actualmente ocupa la empresa en Nueva York podría embargarles. El motivo es que Paul Teutul Sr ha dejado de pagarles los plazos por valor de aproximadamente 100.000 dólares diciendo que el negocio inmobiliario ha bajado mucho los precios y su edificio ahora vale mucho menos, con lo que los del banco tendrían que re-negociar su hipoteca a la baja.

Pero lo que me ha dejado más descolocado es que el propio Paul Teutul Senior ha sacado a la chita callando un par de motos de su colección personal para venderlas en e-Bay. Se trata en concreto de una a Ariel T-5 de 1957 y una BSA B33 de 1946. La Ariel puedes comprarla directamente por 13.000 dólares, mientras que la BSA cuenta con una puja por 6.200 dólares y todavía no ha alcanzado el precio de reserva puesto por el vendedor.

La especulación es si todo esto es un movimiento para seguir en el “candelabro” o es que realmente le empieza a agobiar el tema del dinero. Seguiremos atentos a las andanzas de esta peculiar familia.

Vía | Asphalt & Rubber
En motorpasión Moto | Teutul

Nuestros amigos americanos de la Orange County Chopper lo han vuelto a hacer, siempre acaban sorprendiéndonos, a pesar de las horteradas que hacen. Si ya pudimos ver la primera chopper eléctrica que fabricaron por encargo de Siemens, ahora estos amantes de dar la vuelta a todo en el mundo custom nos traen una chopper de alimentación híbrida que rinde, nada más y nada menos, que un total de 200 CV de potencia.

En esta ocasión se han asociado con la Schneider Electric para llevar a cabo este proyecto. La moto en cuestión cuenta con un motor V-Twin de combustión interna que entrega 100 CV, pero es que además la moto dispone de dos motores eléctricos, situados a ambos lados de la parte trasera, que rinden 50 CV de potencia cada uno, es decir los 200 CV que os comentaba.

Lo mejor del caso es que nuestra chopper híbrida dispone en la parte superior del tanque de una pantalla táctil LCD donde podremos decidir qué tipo de alimentación queremos en cada momento. Para que os hagáis una idea, si sólo utilizamos los motores eléctricos tendremos una autonomía de unos sesenta kilómetros, que no está nada mal. Mientras, la transmisión de la moto cuenta con un cambio secuencial de seis velocidades.

Como suele pasar con los modelitos de la familia Teutul, el diseño no es especialmente bonito, aunque también hay que reconocer que es menos escandalosa de lo habitual. Cada vez nos acercamos más a un mercado repleto de posibilidades eléctricas... Ahora os dejo con un vídeo y más imagenes donde podemos ver más de cerca los motores eléctricos y la pantalla desde donde se controla la alimentación, sin duda lo más llamativo:

Vía y fotos | motoblog.it Vídeo | Youtube En Moto 22 | OCC

La verdad es que se veía venir desde hace un tiempo, y aún más cuando se hizo público que el enfrentamiento entre Paul Teutul Sr. y sus hijos Paul Teutul Jr. y Mickey había llegado a los tribunales en forma de demanda. Por si alguien no sabe todavía lo que es American Chopper estamos hablando de un pseudo-Reality Show en el que una familia norteamericana mezclaba sus discusiones particulares con el negocio de la fabricación de motocicletas Custom.

Pero lo que en un principio era la base del programa, los enfrentamientos entre el padre y sus hijos a la hora de crear/fabricar una moto, al final ha sido lo que ha provocado que TLC (la productora que gestionaba el programa) cancele la emisión de American Chopper tras el último capitulo que se emitirá este jueves en Estados Unidos.

En opinión de muchos las motos fabricadas por los Teutul no eran más que trastos inservibles, pero durante los años que han estado en antena nos han enseñado un negocio que en España conocía muy poca gente fuera del mundillo. Además de haber documentado el boom de la marca OCC que ha pasado del sótano de la casa de Paul Sr. hasta una impresionante nave construida ex-profeso para la empresa.

Los que tengáis televisión por cable podréis seguir los últimos capítulos en Discovery Channel ya que aquí vamos con más o menos un mes de retraso respecto de Estados Unidos. A mi me han “fastidiado” la noche de los jueves que era cuando veía a la familia pelearse en medio de guardabarros para ruedas de 300 mm de ancho, chasis rígidos y enormes y cromados motores S&S. Ahora me tendré que conformar con ver las andanzas de los presentadores de Top Gear.

Vía | The Kneeslider
En Moto22 | OCC

Creo que el personaje que inspira este libro no necesita mucha presentación, ya que Paul Teutul Senior es ampliamente conocido por los que me seguís en este blog. Orange County Choppers es una empresa que empezó en 1999 de la mano de Paul Sr. que era un apasionado de las motos Chopper y propietario de una fundición. Su primer trabajo, la True Blue, lo presentó en la Bikerfest de ese año e inmediatamente empezó a cosechar éxitos entre los apasionados de las motos Chopper.

Pero el gran éxito le llegó de la mano de la productora Pilgrim, que buscaba una empresa de motos Chopper para realizar una especie de Reallity Show. Los Teutul, Paul Sr, y sus hijos Pauli y Mikey ofrecían la perfecta combinación de peleas y calidad de trabajo que rápidamente puso el programa en los primeros puestos de audiencia de la cadena.

Ahora, nos presentan este libro con la historia de la empresa, de sus éxitos y sus progresos desde un taller en el sótano de casa a una amplísima nave en la que trabajan 40 empleados que producen 150 motos exclusivas al año. Aunque los precios no sean para todos los bolsillos, vender 150 motos de este tipo al año no parece precisamente fácil. Yo no se si será este el camino para transformar una empresa, pero lo que si que tengo claro es que esta gente ha sabido hacerse un hueco en el mundo de las motos, sean Chopper o no. Ah, el libro está disponible en Amazon.com por 16 euros mas portes (unos 13 euros) eso si, en inglés.

Vía | Le Blog Moto

Mañana, a las 22:15 hora peninsular, se estrena en Discovery Channel la quinta temporada de American Chopper, con las andanzas de la Familia Teutul al completo. En Moto 22 ya os hemos hablado en otras ocasiones de esta familia de constructores de motos y su reality de éxito mundial. Pero la verdadera historia es aun más increíble de lo que parece.

En 1999 Paul Teutul Sr fundó esta empresa de transformación de motos como una escisión de su empresa de toda la vida Orange County Ironworks que se dedicaba a la fundición de acero. Paul plasmó en su primera moto "True Blue" gran parte de su vida anterior, incluidos los problemas con el alcohol, las drogas y su posterior rehabilitación. Tras alcanzar el éxito con esta moto en la Daytona Biketoberfest de 1999 empezaron a lloverle pedidos de motos personalizadas. Pero como no daba abasto tuvo que ir ampliando el negocio e incluir a sus hijos Paul Jr y Mickey en la empresa.

Pero el mayor éxito les llegaría en septiembre de 2002, cuando gracias a la productora Pilgrim se emitió el primer programa de American Chopper en Discovery Channel. Tras esa emisión Paul Sr casi intentó matar a los de la productora, porque el programa ponía al descubierto todas las peleas y discusiones que tenia con su hijo Paul Jr, pero los altísimos niveles de audiencia lo convencieron para que siguiera adelante con el programa que finalmente los llevaría al estrellato mundial.

Sus motos han aparecido en revistas como American Iron, Freeway (Francia), Norsk Biker Journal (Noruega) y Street Chopper. Y algunas de sus creaciones, como la “Spider Bike” fue una de las tres motos elegidas en una competición mundial celebrada en el Rats Hole Custom Show de Daytona, Florida, USA. Actualmente están produciendo motos en cadena, además de las piezas exclusivas que podemos ver en el programa. Mientras unas alcanzan los 31000 dólares las piezas exclusivas se han llegado a subastar por 150000 dólares, como le pasó a la "Air Force Bike"

A partir de este jueves habrá que marcar una cita ineludible a las 22:15 en Discovery Channel para no perderse las aventuras de estos artistas de las motos. Gracias a Javier Costas por pasarnos la pista.

Mas información | Wikipedia (en inglés) En Moto 22 | American Chopper