Tan sólo quedan dos citas más del Campeonato del Mundo de Trial Outdoor por delante y parece que por fin Toni Bou ha logrado cierta ventaja sobre sus máximos rivales, Jeroni Fajardo y Jaime Busto. Ninguno de los pilotos del GasGas consiguieron subir al podio ayer en Bélgica, lo que favoreció a que el piloto de Piera aumentase su ventaja en la general hasta los 23 puntos.

Y todo pese a una caída que Bou sufrió en los entrenamientos oficiales del sábado, que le provocó una lesión. El piloto del Montesa Honda confesó no haber podido apenas descansar debido al líquido de la rodilla, la zona afectada por el incidente, y el dolor que eso le suponía pero aún así logró subir de nuevo a lo más alto del podio.

Raga y Fujinami completaron el podio

El recorrido en Comblain-au-Pont, Bélgica, para la sexta prueba de la temporada de TrialGP no fue nada sencillo. Los pilotos tuvieron que completar un total de 15 zonas bastante complejas en las que los errores fueron constantes. Tampoco ayudó el calor, con temperaturas que superaron los 30 grados.

Sin ir más lejos Toni Bou, el ganador del día, acabó con un total de 47 puntos. El piloto de Piera lideró las dos tandas con 20 y 22 puntos de penalización en cada una y sumó uno más por tiempo. El del Montesa Honda se mostró muy contento al final, especialmente por haber logrado la victoria pese al dolor.

"Estoy muy contento, principalmente tras lo que sucedió el sábado. Pasé una noche complicada, con mucho líquido en la rodilla, pero durante la carrera he podido aguantar el dolor. Gracias a todo el equipo y sobre todo a mi compañero Fujinami, que también pasó por una lesión similar en la rodilla. Lo he pasado bastante mal, salvando cada zona casi al límite, pero al final he logrado una primera posición fantástica que es muy buena para el campeonato", explicó Bou al finalizar la prueba belga.

En segunda posición terminó Adam Raga, que hizo una magnífica segunda vuelta con sólo 16 puntos. Al de Tarragona le penalizó la primera tanda para hacerse con el triunfo, ya que finalmente sólo terminó con 4 puntos más que Bou. Aún así el piloto del TRS terminó con muy buenas sensaciones.

El podio lo completó el otro piloto del Montesa Honda, Takahisa Fujinami. El japonés sufrió una caída en la zona cuatro pero consiguió reponerse par terminar en tercera posición, plaza que no ocupaba desde la prueba de Japón el pasado mes de junio.

La siguiente cita del Campeonato del Mundo de Trial Outdoor no se disputará hasta el primer fin de semana de septiembre. El escenario será la pequeña localidad de Silsden, en el condado de Yorkshire del Oeste de Inglaterra.

Resultados TrialGP Bélgica:

1. Toni Bou (ESP-Montesa), 43 puntos
2. Adam Raga (ESP-TRS), 47 puntos
3. Takahisa Fujinami (JPN-Montesa), 59 puntos
4. Jaime Busto (ESP-GasGas), 63 puntos
5. James Dabill (GBR-Beta), 70 puntos

Clasificación general TrialGP 2018:

1. Toni Bou (ESP-Montesa), 130 puntos
2. Jeroni Fajardo (ESP-GasGas), 107 puntos
3. Jaime Busto (ESP-GasGas), 104 puntos
4. Adam Raga (ESP-TRS), 95 puntos
5. Albert Cabestany (ESP-Beta), 78 puntos

Fotos | Repsol Media

Después de tres semanas sin ninguna cita del Campeonato del Mundo de Trial Outdoor este pasado domingo volvieron a la acción en Francia. La quinta cita del campeonato se saldó con la cuarta victoria para Toni Bou, que sigue en su camino hacia su duodécimo título en esta clase al aire libre.

Jeroni Fajardo y Jaime Busto fueron los encargados de completar el podio junto al vigente campeón, repitiendo las mismas posiciones que consiguieron en Portugal el pasado 24 de junio. Además, los tres españoles son también los tres primeros clasificados de la general.

"Ha sido una carrera muy dura"

Toni Bou se llevó las dos mangas a pesar de los 13 puntos que sumó en la primera y los 7 de la segunda, más otros dos de penalización por tiempo. La elevación, ya que se encontraban en un pueblo francés a 1.700 metros de altitud, fue una de las cosas contra las que tuvieron que luchar todos los pilotos, incluido el propio piloto de Piera.

"Ha sido una carrera muy dura, íbamos con mucha presión. Nos ha costado ir cómodos, ya que hemos luchado mucho y hemos dado el máximo con la puesta a punto que teníamos. Ha sido una carrera en bastante altitud, con lo que había una dificultad añadida que gracias a vivir y entrenar en Andorra, cada vez gestionamos mejor", explicó Bou.

También le costó seguir el ritmo a Jeroni Fajardo. El piloto de GasGas se lesionó mientras disputaba el Campeonato Nacional de Trial hace apenas dos semanas. El corredor de Girona sumó 7 puntos de penalización más que el líder, aunque sigue en la lucha por el título.

"Hemos trabajado mucho con el médico y el fisioterapeuta para poder llegar a esta cita en las mejores condiciones y me he encontrado muy bien durante el fin de semana. Eso me ha permitido pilotar con confianza y poco a poco las cosas nos han salido bien. Estoy muy contento porque hemos optado a la victoria en todo momento y hemos estado presionando", comentó Fajardo.

Jaime Busto fue de menos a más, teniendo que remontar en la segunda tanda para poder subir al podio. El piloto del GasGas se fue de Francia con 39 puntos, de los cuales 26 los hizo en la primera ronda. Aúna sí se mostraba contento de su actuación y ya con ganas de hacerlo mejor en la siguiente.

La próxima cita será en Bélgica la próxima semana. En la jornada del sábado disputarán la clasificación mientras que el domingo tendrán lugar las carreras a partir de las 14:30 horas.

Resultados TrialGP Francia 2018:

1. Toni Bou (ESP-Montesa), 22 puntos
2. Jeroni Fajardo (ESP-GasGas), 29 puntos
3. Jaime Busto (ESP-GasGas), 39 puntos
4. Adam Raga (ESP-TRS), 41 puntos
5. Takahisa Fujinami (JAP-Montesa), 50 puntos

Clasificación general TrialGP 2018:

1. Toni Bou (ESP-Montesa), 110 puntos
2. Jeroni Fajardo (ESP-GasGas), 97 puntos
3. Jaime Busto (ESP-GasGas), 91 puntos
4. Adam Raga (ESP-TRS), 78 puntos
5. Albert Cabestany (ESP-Beta), 69 puntos

Fotos | Repsol Honda, GasGas

Con cada vez más ciclistas desplazándose por nuestras carreteras y calles ya sea por ocio o bien para cubrir sus desplazamientos rutinarios, la convivencia entre automovilistas y ciclistas puede hacerse complicada. En colaboración con la Dirección General de Tráfico, Repsol lanza una campaña con sus mejores pilotos para tratar de concienciar tanto a conductores como a ciclistas.

Para ser algunos de los mejores pilotos del mundo en sus disciplinas Marc Márquez, Dani Pedrosa, Toni Bou, Jaime Busto y Takahisa Fujinami utilizan la bicicleta para entrenar, por eso ellos mejor que nadie son voces autorizadas que nos aconsejan sobre cómo debemos comportarnos tanto si vamos detrás de un volante como de un manillar.

Concienciación, el mejor arma contra los accidentes

Y es que según las cifras que maneja la DGT, el número de ciclistas habituales se ha multiplicado por cinco en el último lustro y los accidentes en un colectivo tan vulnerable preocupan. En 2016 fallecieron 67 ciclistas y 736 resultaron heridos.

A través de esta campaña de sensibilización, los pilotos hacen hincapié en el respeto entre usuarios de la vía y hacia las normas de circulación, además de incidir en lo necesario que es que se vea a los ciclistas en carretera. Por eso, Repsol repartirá un total de 60.000 bandas reflectantes para el brazo en las 100 estaciones de servicio más transitadas por ciclistas.

Como conductores debemos ser menos impacientes a la hora de adelantar a un ciclista como bien nos dice Marc Márquez, además de respetar la distancia mínima de 1,5 metros, reducir la velocidad a la hora de efectuar la maniobra o recordar que un grupo de ciclistas a efectos legales es una unidad, como un solo vehículo. Unos consejos que los conductores podrán encontrar junto a los puntos de aire a presión y agua en las 3.500 estaciones de servicio de la petrolera

Por su parte, nos recuerdan que los ciclistas deben hacerse ver, un mantra que se acuña como lema de la campaña, además de con prendas reflectantes con el uso de luces tanto delanteras como traseras. También es conveniente recordar que los ciclistas también deben acatar ciertas normas de circulación como ceñirse a los márgenes en la medida de lo posible, circular en paralelo máximo de dos en dos o no invadir los espacios reservados a los peatones.

En cualquier caso el respeto es la clave, porque "cuando te pones en el lugar del otro comprendes lo importante que es respetarse".

Llegados a la quinta cita del Campeonato del Mundo de Trial en Gran Bretaña dentro de un calendario de ocho pruebas, Toni Bou vuelve a encarrilar la senda del triunfo. En las islas británicas ha vuelto a dominar con mano de hierro para alzarse con otra gran victoria en 2017 y afianzar su candidatura a su 22º título mundial.

Aunque en España los trialeros no gozan del mismo reconocimiento, miles de aficionados se agolparon en Bradford para enloquecer con la técnica de los mejores pilotos de la disciplina y comprobar la ambición de un Bou que volvió a mostrarse intratable.

Tres carreras para el 22º título

"He comenzado muy bien pero he cometido un error en la segunda vuelta, así que me he tenido que esforzar al máximo para pasar las últimas dos secciones de forma perfecta", reconocía el de Honda. "Ha sido un fin de semana muy importante para mí porque he conseguido ampliar mi liderato y afrontar la cita estadounidense con más confianza".

"El de hoy no era mi terreno, pero he rodado cómodo. Al final, un error me ha obligado a dar el máximo para ganar la carrera", señalaba Bou al finalizar el fin de semana. "Ha sido un trial muy bueno, me he notado muy bien y, después de lo que pasó en Andorra, hemos sacado unos valiosos puntos para el campeonato. Nos vamos muy contentos para Estados Unidos, la próxima carrera".

Raíces, grandes rocas y troncos formaron unas secciones en las que Bou tuvo que enfrentarse a un inspirado James Dabill que corría en casa y que lo hizo muy bien, aunque le faltó constancia en la última parte quedándose fuera del podio por muy poco.

En cambio, las posiciones de honor se las repartieron Takahisa Fujinami y Adam Raga, dos pilotos muy constantes que redujeron las opciones de podio de Dabill a cenizas con un consistente pilotaje fruto de la experiencia. Fujigas se alzó con la segunda posición bordando la última parte, aventajando a Raga por sólo dos puntos.

La siguiente cita tendrá lugar del 28 al 30 de julio en Kingman (EE.UU.), entrando en la recta final del campeonato con sólo tres pruebas por disputarse y durante las que Toni Bou podrá dedicarse a gestionar su ventaja. Aunque conociéndole seguro que sale a ganar.

Resultados GP Trial Gran Bretaña:

1. Toni Bou (ESP-Honda), 21 puntos
2. Takahisa Fujinami (JAP-Honda), 28 p
3. Adam Raga (ESP-TRS), 30 p
4. James Dabill (GBR-Gas Gas), 32 p
5. Jeroni Fajardo (ESP-Vertigo), 32 p

Clasificación general Trial 2017:

1. Toni BOU (ESP-Honda), 115 puntos
2. Adam RAGA (ESP-TRS), 97 p
3. Takahisa FUJINAMI (JPN-Honda), 78 p
4. Jaime BUSTO (ESP-Honda), 71 p
5. Jeroni FAJARDO (ESP-Vertigo), 71 p

Las competiciones de motor y Repsol son uña y carne desde hace décadas. Por eso desde la marca de combustibles han querido celebrar otro año magnífico en sus resultados juntando en un mismo vídeo a sus pilotos más ilustres y prometedores del panorama actual, que en total suman 28 títulos mundiales.

Marc Márquez, Dani Pedrosa, Toni Bou, Takahisa Fujinami, Jaime Busto, Cástor Fantoba, Juan Velarde y Anselmo Gámez se han puesto manos a la obra para ofrecernos unas impresionantes imágenes bajo el lema "la suma de talentos nos hace ser mejores". Y vaya si suman porque menudo grupito se ha juntado.

Personalmente daría algo por estar presente en el Honda Racing Thanks Day. Esta fiesta organizada por la marca japonesa es un momento perfecto para escuchar y ver vehículos únicos. En esta ocasión Marc Márquez, Dani Pedrosa, Toni Bou, Takashisa Fujinami, Jaime Busto, Takuma Sato, Takumi Takahashi, Hiroshi Aoyama, Kosuke Akiyoshi, Evgeny Bobryshev o Tim Gajser, entre otros, estuvieron presentes.

Además de carreras/piques sobre karts y Honda CBR250 Dream Cup, algunos de ellos también salieron a pista con vehículos historicos. En el caso de los dos pilotos españoles de MotoGP lo hicieron con sendas Honda NSR500 de 1984 y 1985, las misma con las que Freddie Spencer disputó el mundial aquellos años. Era la primera vez que se subían a motos de 500 2t. También tuvieron oportunidad de rodar sobre el Honda NSX Concept GT.

El domingo y ya con casi 20.000 espectadores en la grada fue el día grande. Allí también estaba presenta Fernando Alonso que tuvo la oportunidad de subirse al McLaren MP4-6, el vehículo que consiguió el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en 1991 en manos de Ayrton Senna.

Y como colofón el asturiano también tuvo la oportunidad única de subirse a una Honda RC213V de MotoGP, con la que completó varias vuelta al circuito de Motegi, así como también con el Honda NSX Concept GT. Alonso transmitía en las redes sociales la experiencia como un sueño, algo único.

Al término de la jornada, Marc Márquez y Fernando Alonso intercambiaron sus cascos como recuerdo de un fantástico día.

Marc Márquez:

Una vez más hemos pasado un gran momento en el día de celebración de Honda. Es genial tener la oportunidad de reunirte con otros pilotos de Honda y HRC para subirte a distintas máquinas. Por supuesto, esto incluye pilotar las motos de MotoGP, pero también la CBR 250, el nuevo Honda NSX y la increíble NSR500. Ha sido estupendo pasar este tiempo con la familia de Honda y espero volver el próximo año. Este era el último evento de la temporada, así que me gustaría desear a todos una feliz Navidad y un próspero Año Nuevo. Esperemos que 2016 sea un gran año para nosotros.

Dani Pedrosa:

Ha sido un fin de semana excelente. He tenido la oportunidad de divertirme como un niño de nuevo, ya que he disfrutado de juguetes muy especiales. He conducido magníficos coches y también la NSR500, y disfrutado junto a otros pilotos de Honda. Ha sido un gran momento junto a todos ellos para hablar de la temporada de cada uno y ver en acción antiguas y nuevas máquinas de Honda. Me gustaría aprovechar esta última oportunidad de desear a nuestros seguidores una feliz Navidad.

Os dejamos con algunos vídeos:

Vía | MotoGP

Como ya hemos visto otras veces, es habitual que los pilotos rindan pequeños homenajes a los trabajadores que se encuentran detrás de sus éxitos, ya sea hablando de los que diseñan y construyen sus motos o aquellos que los patrocinan durante la temporada.

En este caso y versando sobre ello, los integrantes del equipo Repsol Honda de trial Toni Bou, Takahisa Fujinami y Jaime Busto demostraron sus habilidades delante de los trabajadores del Campus Repsol, la sede corporativa de la compañía energética y en la que se instalaron varios obstáculos que cada piloto superó a los mandos de sus Montesa Cota 4R.

Vía | Repsol Media

Toni Bou, ese chaval que no quería ver las motos ni en pintura cuando era pequeño, ha arrancado el Campeonato del Mundo de Trial Outdoor con una doble victoria en Japón. Tanto ayer sábado como hoy domingo se ha impuesto al resto de pilotos y encara la renovación de un nuevo título, el noveno.

El sábado, con unas zonas difíciles pero a las que los jueces bajaron la dificultad al marcar en non-stop, se llevaba el triunfo por delante de Jeroni Fajardo y Adam Raga por un margen de 9 y 13 puntos. Otro aliciente era ver la vuelta a las zonas de Takahisa Fujinami tras su lesión de rodilla. El compañero de Toni Bou no se resentía de la lesión y acababa las tres vueltas por las doce zonas en cuarta posición.

Hoy domingo, con otro recorrido de 12 zonas a las que debían hacer tres vueltas, Toni Bou arrancaba en cabeza penalizando siete puntos. Sin embargo, un exceso quizás de relajación en la segunda vuelta le hacía cometer un par de errores que tenía que compensar en el tercer y último giro, que casi bordaba y le hacía hacerse con el triunfo.

En esta ocasión, era su compañero Takahisa Fujinami quien conseguía la segunda posición en su carera de casa, seguido de Jeroni Fajardo. En la general provisional, Toni Bou manda con 40 puntos seguido de Fajardo y Fujinami. La segunda cita del Campeonato del Mundo de Trial, el GP de la República Checa, se celebrará en Sokolov los días 30 y 31 de mayo.

Toni Bou:

Estoy contento de empezar la temporada con una victoria. Ha ido muy bien, quizás ha sido un poco fácil para los de delante, pero hemos tenido que luchar mucho. El nivel era bueno, las zonas difíciles, pero los jueces se han relajado al marcar en non-stop y se ha ido complicando, al perder dificultad. Estoy satisfecho de cómo he aguantado; a ver si mañana podemos repetir resultado.

Estoy muy contento de este Gran Premio de Japón. Creo que he hecho una primera y tercera vueltas muy buenas. En la segunda he fallado en un par de zonas, pero he podido recuperar esos errores. Estoy muy satisfecho de las victorias, de cómo ha ido el trial, de cómo he estado yo y también de conseguir dos primeros puestos en casa de Honda. Es inmejorable en un gran día para el equipo.

Clasificación Japón Día 1:

• 1. Toni Bou, Repsol Honda, 17 puntos
• 1. Jeroni Fajardo, Beta, 26 ptos.
• 1. Adam Raga, Gas Gas, 30 ptos.
• 1. Takahisa Fujinami, Repsol Honda, 61 ptos.
• 1. Albert Cabestany, Sherco, 67 ptos.

Clasificación Japón Día 2:

• 1. Toni Bou, Repsol Honda, 17 puntos
• 1. Takahisa Fujinami, Repsol Honda, 51 ptos.
• 1. Jeroni Fajardo, Beta, 53 ptos.
• 1. Adam Raga, Gas Gas, 59 ptos.
• 1. Albert Cabestany, Sherco, 61 ptos.

Clasificación general provisional:

• 1. Toni Bou, Repsol Honda, 40 puntos
• 1. Jeroni Fajardo, Beta, 32 ptos.
• 1. Takahisa Fujinami, Repsol Honda, 30 ptos.
• 1. Adam Raga, Gas Gas, 28 ptos.
• 1. Albert Cabestany, Sherco, 22 ptos.

Vía | Repsol Media

El trial, una magnífica escuela en la que los pilotos cogen un magnífico tacto del gas y equilibrio que luego saben aprovechar en las más innumerables disciplinas, ya sea enduro, raids o incluso velocidad. Por ello y aprovechando el parón invernal, los maestros Toni Bou y Takahisa Fujinami han ejercido de maestros de los pilotos de MotoGP Marc Márquez y Dani Pedrosa.

El equipo en cifras la verdad es que da mucho miedo ya que entre los cuatro atesoran 21 títulos mundiales: 14 para Bou, tres para Pedrosa y Márquez y uno para Fujinami. Los cuatro campeonísimos han aprovechado una jornada para compartir experiencias y practicar sobre la moto. Toni Bou se lo ha pasado como un enano en lo que es como su patio de recreo.

Vía y vídeo | Repsol Media

El próximo 12 de octubre tendrá lugar en la localidad barcelonesa de Tona una nueva edición de la popular Montesada y con esta ya van 13 ediciones. Como principal aliciente, todos aquellos que se acerquen además de poder contemplar a los pilotos del Repsol Montesa Honda Team, Toni Bou y Takahisa Fujinami, podrán probar en exclusiva las nuevas Montesa Cota 4RT260 y Race Replica.

A la fiesta se une en esta ocasión el ex piloto mundialista Amós Bilbao, Junto a él y a Toni Bou, los inscritos podrán demostrar sus buenas dotes en las zonas de trial disponibles para todos los niveles. A ver quién es el que le planta cara al Toni Bou y sus siete campeonatos del mundo.

Además, todos aquellos asistentes que se inscriban en la Montesada podrán participar también en la Impalada 2013 con el único requisito de tener una Montesa. Los montesistas podrán disfrutar de un desayuno familiar antes de comenzar con todas las actividades previstas.

Las inscripciones para la Montesada se realizarán el propio 12 de octubre en el recinto a partir de las 9 de la mañana.

Más información | Montesada 2013