Actualización: Por limitaciones de copyright en España no podemos ver el vídeo de la celebración de Rossi. Si nos leeis desde otro país si que lo podreis ver en Motoblog.it. Siento la decepción que esto os haya podido suponer.

Actualización 2: La reclamación no la ha puesto TVE, si no Dorna Sports por violación de sus derechos de imagen. A partir de ahora hay que ver los vídeos de las carreras en los sitios que han pagado los derechos como en la web de TVE.

Por desgracia en TVE priman más los anuncios que un hecho histórico. El pasado sábado Valentino Rossi alcanzó su centésima victoria en el mundial de motociclismo, y cuando acabó la carrera, casi sin esperar a que pasara por la línea de meta, en TVE decidieron que era mejor poner anuncios y dejarnos a todos los espectadores con esa minúscula ventanita para que nos conformáramos y no protestáramos mucho. Mientras en esa maldita ventanita, un hito del motociclismo mundial festejaba su victoria número 100, como si eso no fuese noticia.

Por suerte en el mundo hay mas cadenas de televisión y en Italia si que pudieron disfrutar en directo y con comentarios de presentadores que entienden el mundo de la moto. Menos mal que en You Tube se puede encontrar todo para disfrutarlo en casa, aunque tenga que ser en diferido por culpa de una cadena de televisión que no entiende lo que es el espectáculo.

Señores de TVE, quiero hacerles una pregunta:

¿Por qué en un partido de fútbol no se corta en ningún momento los 45 minutos que dura un tiempo y en las motos, donde una carrera dura mas o menos lo mismo nos fríen a anuncios?

Y no me vengan con la excusa de que en la ventanita se ve lo que pasa en carrera, porque ahí no se ve prácticamente nada salvo bultos de colores. No me voy a meter en la calidad de los comentaristas, que me parece que intentan hacerlo lo mejor posible dentro de sus facultades. Pero lo que no es admisible es que ustedes, que viven de mis impuestos me roben las imágenes de la celebración de las 100 victorias de Valentino Rossi porque tenían que meternos anuncios. Un cero a la realización de TVE que espero que en algún momento por lo menos nos pidan disculpas por ser tan malos.

Vía | Motoblog.it

Valentino Rossi está llamado a ser uno de los grandes en la historia de los Grandes Premios. Con la victoria de hoy ha alcanzado las 100 en toda su carrera, y en estos momento solo queda por delante de él el gran Giacomo Agostini que tiene 123 victorias en toda su carrera. La cifra parece inalcanzable, pero con un porcentaje de mas del 50% de victorias en las carreras en las que participa, a Valentino no parece que le haga falta mas de un par de temporadas para batir al piloto mas laureado de la historia.

La carrera de hoy no ha tenido mucha mas historia, ya que conocedor del gran potencial de Jorge Lorenzo, Valentino ha sabido aprovechar la mala salida del español y tras rebasar a Dani Pedrosa y a Casey Stoner se ha dedicado a marcar vueltas en 1:36 que mantenían a Lorenzo a una cómoda distancia de dos segundos.

Jorge Lorenzo también ha puesto en marcha la calculadora y mediada la carrera, cuando ha sido consciente de que ya no podía alcanzar a Rossi se ha dedicado a conservar la posición, que le permitía sumar puntos muy necesarios de cara al mundial. Lorenzo en estos momentos está mostrando una madurez que hasta esta temporada no le habíamos visto. Lo que lo está convirtiendo a pasos agigantados en uno de los mas serios aspirantes al mundial de MotoGP 2009.

Dani Pedrosa, una vez mas, se ha ido al suelo en la tercera vuelta, aunque en esta ocasión parece que solo se ha dañado su amor propio y no han habido consecuencias físicas para él. La “suerte” de Dani es que su compañero de equipo, Andrea Dovizioso tampoco ha acabado la carrera, con lo que ambos siguen separados por solo dos puntos en la cuarta y quinta posición.

El tercer clasificado en la carrera ha sido un exhausto Casey Stoner, que no ha podido mas que defender su posición cuando Rossi y Lorenzo se han destacado. Parece que el australiano no acaba de encontrarse cómodo con la actual configuración de su Ducati, que le hace trabajar de lo lindo. Ya en Barcelona acabó la carrera destrozado, y hoy su cara en el podio también era la de alguien agotado. Aunque su tercera plaza le permite seguir la estela de Rossi y Lorenzo en la clasificación, dónde ahora están separados por cinco y nueve puntos del líder.

Por detrás Toni Elías se ha visto penalizado con veinte segundos por haberse saltado la chicane rápida, con lo que a pesar de haber cruzado la meta en octava posición, ha acabado décimo segundo por delante de Sete Gibernau, que también ha firmado un fin de semana para olvidar.

El que sigue manteniendo su nivel y se confirma como el mejor privado de la parrilla es el americano Colin Edwards, que ha acabado cuarto y se sitúa empatado a puntos con Pedrosa en la sexta posición del mundial. En estos momentos pocos pilotos pueden presumir de acabar en esa posición, justo detrás de los tres pilotos mas en forma de esta temporada. Si al pobre Edwards le diesen mejor material, estoy seguro que mas de uno se tiraría de los pelos por haberlo dejado ir.

Pero no quiero acabar este post sin hablar de la emotiva celebración que ha preparado Valentino conmemorando su centésima victoria en el mundial. Primero con el fotógrafo y uno de sus amigos esperándolo con una bandera con un enorme número cien y después desplegando una aún mas enorme pancarta en la que podíamos ver fotos de todas y cada una de sus cien victorias. No ha estado al nivel de disparate del pollo, de los bolos o del notario que dio fe de su victoria número 90, pero sin duda ha sido una celebración que mantendremos en la retina por mucho tiempo. A mi me ha demostrado que Rossi cada vez está un poco más mayor y va alejándose de aquellos disparates, pero lo que tengo claro sin lugar a dudas es que dentro de diez años los que somos sus seguidores incondicionales lo recordaremos como el mejor de toda la historia.

Vía | MotoGP.com

El japonés Hiroshi Aoyama se ha llevado la victoria en 250 del Alice TT de Assen tras cometer Álvaro Bautista un grave error en la entrada de la chicane en la penúltima vuelta. Al parecer Aoyama ha hecho un extraño que ha pillado al español desprevenido y no ha podido evitar embestir al japonés. Las consecuencias para Álvaro son que se ha ido al suelo sin posibilidad de reincorporarse a la carrera, mientras que Aoyama ha acabado la última vuelta con el guarda barros trasero y uno de los escapes de su moto muy deteriorados.

Esta situación tampoco la ha podido aprovechar Héctor Barberá, tercero, que rodaba tras ellos y por delante de un desmotivado Simoncelli, que ahora ya parece pensar mas en su aventura de MotoGP que en esta categoría.

El mérito de la carrera se lo ha llevado Aleix Espargaró, que tras un periodo en dique seco por no disponer de moto, ha sido recuperado por el Balatonring Team dónde sustituye al lesionado Balasz Németh. El catalán ha acabado por delante de Roberto Locatelli y de Álex Debón. Por detrás Luthi y Pasini se han ido al suelo, lo que ha permitido que Simoncelli avance puestos en la clasificación del mundial. Por último Áxel Pons tampoco ha podido acabar la carrera.

Vía | MotoGP.com

Sergio Gadea se ha impuesto en la carrera de 125 del Alice TT de Assen celebrada esta mañana. Gadea ha entrado por delante de Nico Terol y de Julián Simón, un trío formado desde la mitad mas o menos de la carrera. Las posiciones del trío no se ha decidido hasta las ultimas curvas de la última vuelta, cuando en una arriesgada maniobra, Terol se ha tenido que ir por la escapatoria de la chicane, lo que le ha supuesto una penalización posterior de veinte segundos, que lo ha acabado situando en la quinta posición. Esta victoria de Gadea le sitúa en tercera posición tras Simón y Bradley Smith, el gran beneficiado por la penalización de Terol.

Smith ha realizado una buena salida, pero ha ido poerdiendo espacio conforma avanzaba la carrera hasta entrar cuarto. Envuelto en una lucha cuerpo a cuerpo con Andrea Ianone. Sandro Cortese, el poleman de la carrera no ha podido pasar de la quinta vuelta, momento en el que se ha ido al suelo y no ha podido continuar. También han caído Esteve Rabat, Johann Zarco, Tomoyoshi Koyama, Danny Webb y Cameron Beaubier.

Los españoles, ademas de los primeros clasificados, han acabado; Pol Espargaró noveno, Marc Márquez décimo, Joan Olivé décimo primero, Efrén Vázquez décimo segundo y Luis Salóm décimo sexto. Con esta victoria el equipo de Áspar ha conseguido su podio número 200 y tras la penalización de Terol ha situado a sus tres pilotos en los tres primeros puestos de la carrera y de la clasificación del mundial.

Vía | MotoGP.com

Como habréis observado en el anterior post sobre el GP de Assen 2009 no he comentado nada sobre Dani Pedrosa, que este año está teniendo una temporada para olvidar. Pero tras pasarse diez días en reposo absoluto parece que por fin se encuentra recuperado de la lesión que le está fastidiando las últimas carreras. Si las cosas no se tuercen Dani correrá la carrera de Assen sin infiltraciones, aunque no al 100% de sus facultades.

Según sus ultimas declaraciones hoy mismo ha pilotado la moto mucho mas cómodo a pesar de que todavía siente alguna molestia y del dolor residual que le queda. Respecto de la moto Dani comenta que ya está utilizando el nuevo chasis disponible en Montmeló y utilizado allí por Andrea Dovizioso. El italiano parece que se le ha subido a las barbas al piloto español, por culpa de sus numerosas lesiones y escasos resultados.

Este nuevo chasis parece que funciona mejor en frenadas y aporta una mejor estabilidad al conjunto. Precisamente de lo que se quejaba Dovizioso hasta la fecha. Recordemos que esta moto en su momento fue hecha a la escala de Dani Pedrosa, pero que el pequeño piloto no ha podido evolucionar ni casi disfrutar por las muchas caídas que le han perseguido desde que llegó a MotoGP.

Yo personalmente creo que es un error “obligar” a los pilotos a correr casi sin haberse recuperado de la caída anterior, sobre todo si el piloto es de la constitución de Dani, que es bajito y poco musculoso. Encima cada vez que se ha caído se ha hecho mucho daño. El año pasado Jorge Lorenzo también se cayó un par de veces y le costó volver a coger el ritmo de la temporada, mas que nada porque imagino que darte una torta a alta velocidad debe dejar secuelas psicológicas además de las físicas, y si encima llevas encima la presión mediática de Pedrosa, te conviertes en un candidato perfecto para no llegar nunca a nada. Muchos apuntan a la personalidad de su manager, Alberto Puig, que cegado por el brillo del dinero no parece ver las condiciones en que realmente está Dani. Pero yo creo que la “culpa” en este tema es de ambos, ya que por mucho que uno quiera el otro no hace lo que no puede.

Dani firmó una carrera meteórica en las categorías pequeñas, demostrando ser un piloto de gran categoría, preciso, calculador y frío, pero su llegada a MotoGP, esas continuas lesiones y los rumores que cada vez suenan mas fuertes situándolo fuera de HRC parece que van haciéndole mella y no le van a permitir conseguir ser el primer español en ganar el mundial de MotoGP. Para mayor desgracia suya este año Jorge Lorenzo está bordando lo que va de temporada, con lo que su propia presión cada vez es mayor. Personalmente espero que no se “rompa” mentalmente y llegue a los más alto. Pero si no es así, tampoco pasa nada, porque la afición le sigue queriendo lo mismo o más que antes.

Veremos que tal va el Gran Premio de este sábado, porque se me antoja que va a ser muy decisiva en el futuro de la carrera de Dani Pedrosa.

Vía | MotoGP.com

Desde 1998 que no se llegaba al TT de Assen con las posiciones tan apretadas en la clasificación del Campeonato del mundo de la categoría reina. En aquel entonces el mundial lo lideraba Álex Crivillé con cinco puntos de ventaja sobre Max Biaggi y ocho sobre Carlos Checa, aunque aquel año el ganador sería Mick Doohan que en ese momento estaba cuarto a trece puntos del líder. En esta ocasión, la 61º ocasión que se disputa el TT de Assen, los tres primeros llegan empatados a 106 puntos entre sí, liderados por un italiano, Valentino Rossi español, Jorge Lorenzo. Los otros dos implicados en este triple empate son Jorge Lorenzo Valentino Rossi y Casey Stoner, que le sacan 37 puntos a un sorprendente Andrea Dovizioso que se está revelando como la salvación del Repsol Honda Team.

MotoGP

Jorge Lorenzo se ha deshecho en elogios sobre este circuito que se cuenta entre sus favoritos. Mas que nada por lo técnico de su trazado y por la afición que llena las gradas y a pesar de que con las ultimas modificaciones del trazado este ha perdido un poco en espectacularidad. Lorenzo también ha comentado lo estimulante que le resulta que el mundial esté tan apretado.

Valentino Rossi ha comentado en la rueda de prensa previa que la pista es una de las mas difíciles del mundial, ya que combina curvas completamente planas con otras de mucho peralte, lo que hace complicado mantener las referencias en las frenadas. Además recuerda el choque que tuvo con De Puniet en la primera curva. En el lado positivo este Gran Premio puede ser histórico ya que si lo gana sería su centésima victoria, lo que haría aún mas grande su leyenda y además lo situaría un poco por delante de los demás aspirantes al titulo.

Casey Stoner, ha sido de los tres el mas discreto a la hora de evaluar sus posibilidades de repetir victoria aquí, ya que la moto de este año es diferente de la anterior y parece que todavía no le han cogido el punto. Aunque el australiano es capaz de lo mejor, también es capaz de lo peor si la moto no le acompaña.

250 cc

Álvaro Bautista llega a Assen con 12 puntos de ventaja sobre Aoyama, y con la moral muy alta tras su victoria en Barcelona. Su perseguidor, el japonés Aoyama nunca ha subido al podio en Assen, consiguiendo acabar sexto el año pasado, con lo que a priori no parece que la cosa pinte muy bien. El otro español con posibilidades en la categoría es Héctor Barberá que esta tercero en la clasificación gracias a que acabó tercero en la carrera de la semana pasada en Montmeló. Marco Simoncelli, el piloto mas discutido de los últimos tiempos, llega a Assen quinto, con la obligación de empezar a sumar puntos si no quiere que el mundial vaya a manos de Bautista.

125 cc

En 125 Julián Simón intentará ampliar su ventaja en el liderato a la vez que enmendar el esperpento de la ultima vuelta en Barcelona, donde perdió el podio por celebrar antes de tiempo la victoria. Y lo peor es que tiene al enemigo en su propio equipo, ya que Bradley Smith también pertenece al Bancaja Aspar Team y está a solo 1,5 puntos del de Villacañas. En la marabunta de pilotos que en cualquier momento pueden ganar un GP en la categoría pequeña destacan Andrea Iannone, que sacó petroleo en Montmeló, Sergio Gadea y Nico Terol.

Por último recordad que las carreras en Assen son el sábado y no el domingo, con lo que hay que estar atentos para no perderselas.

Vía | MotoGP.com