Un año más se celebra el Superprestigio Dirt Track en el Palau Sant Jordi de Barcelona. Uno de los eventos de pretemporada por excelencia que este año reúne hasta a ocho Campeones del Mundo de motociclismo para verse las caras sobre un óvalo de tierra donde sólo uno podrá ser el que recoja el cetro de Marc Márquez, ausente este año.

Disputado sobre una pista con una longitud total de 200 metros de arcilla compactada con dos rectas de 80 metros, el Superprestigio está más vivo que nunca y dispuesto a deleitarnos. Así que para que no te pierdas nada te dejamos recogida toda la información necesaria para seguir el evento

Horarios y opciones de retransmisión

Como de costumbre, poder ver el Superprestigio va a ser bastante complicado si no tienes la suerte de asistir en persona a la carrera. Las opciones son escasas y a todas luces insuficientes para un espectáculo que reúne a muchos de los mejores pilotos del mundo en sus respectivas categorías.

Está claro que este año, por primera vez sin Marc Márquez, el efecto mediático es menor, pero en ninguna de las cuatro ocasiones anteriores hemos tenido un seguimiento mayor. El Dirt Track está calando entre los aficionados y los propios pilotos, no así entre los medios, o no tanto como debería.

La opción más fácil y económica será seguirlo a través de la televisión en el canal autonómico Esport 3, que se encargará de dar cobertura específica a la carrera a partir de las 19:30 horas del sábado y lo repetirá en diferido sábado y domingo. Además también lo ofrecerá a través de la web del canal vía streaming.

La segunda opción es Movistar, pagando, claro. La oferta va a ser la misma que en Esport 3 con cobertura a partir de las 19:30 y redifusiones domingo, lunes, miércoles, viernes y hasta en la madrugada del siguiente domingo.

Teledeporte debería ser la principal involucrada con este evento como televisión pública, pero si bien han manifestado que van a emitir la carrera no sabemos aún si lo harán en directo, en diferido, a través del canal de TDT o sólo vía internet. Vamos, como de costumbre en la pública, de momento ni siquiera figura entre la programación.

Otra opción interesante a través de streaming será Open Sport. El canal digital que compartió los derechos de Movistar para el Campeonato del Mundo de MotoGP este 2017 volverá a ser una de las referencias, dándonos la oportunidad de seguir en directo lo que ocurra en el óvalo del Sant Jordi por un precio muy reducido de 10 euros al mes.

Otra opción, especialmente para quien quiera verlo desde América, será Fanschoice. La web especializada en retransmisiones de motor ofrecerá un streaming completo con el evento, y además será la opción recogida por la propia web del Superprestigio para seguir lo que ocurra en el evento más importante de Dirt Track a este lado del charco.

Programa Superprestigio 2017

Pilotos del Superprestigio 2017

Este año habrá grandes ausencias. Nos van a faltar pilotos que hasta ahora han sido los claros dominadores del evento como Marc Márquez, Brad Baker y Jared Mees, lo que deja la candidatura más abierta que nunca para esta quinta edición del Superprestigio Dirt Track 2017.

Los aspirantes a recoger el cetro de Márquez serán nombres de pilotos brillantes que para este año suman un total de ocho Campenes del Mundo en diferentes categorías. Toni Elías encabeza esta lista con el título MotoAmerica Superbike 2017 debajo del brazo y el de Moto2 de 2010 como carta de presentación, además de haber ocupado la segunda posición en el Superprestigio 2016.

Pero no estará solo ni mucho menos porque Johann Zarco (dos veces Campeón de Moto2), Thomas Chareyre (seis veces Campeón del Mundo de SM), David Checa (tres veces Campeón WEC), Lucas Mahias (Campeón del Mundo de Supersport), Vincent Phillipe (10 veces Campeón WEC), Gregg Black (Campeón WEC Stock) y Sylvain Bidart (cuatro veces Campeón SMoN) completarán la plantilla de coronados.

Habrá muchas caras nuevas y muchos nombres a tener en cuenta como los especialistas en Dirt Track y protagonistas de la Copa RODI de Dirt Track Ferran Cardús, Gerard Bailo, Franc Serra y Adrián Garín, el siempre espectacular Masatoshi Ohmori o los siempre competitivos americanos Briar Bauman y JD Beach.

El pasado fin de semana tuvo lugar el tradicional SIC Day en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, que este año celebraba su cuarta edición en beneficio de la Fundación que lleva por nombre el del trístemente fallecido piloto de Catolica.

Como novedad y en vez de la competición de supermotard que se hacía hasta ahora, se presentó una nueva fórmula en la que se han incluido las carreras de Flat Track, además de varias exhibiciones como complemento a las bonitas batallas que ha habido en pista con pilotos de todas las disciplinas.

El sábado, en la primera jornada y tras las mangas clasificatorias, el plato fuerte fue una final al estilo americano en la que los dos últimos pilotos quedan eliminados tras dos pasos por la línea de meta hasta que sólo uno se proclama vencedor.

Tras quedar fuera en un primer lugar David Giménez y Francesco Bagnaia, luego lo hacían por este orden Francesco Cecchini y Thomas Chareyre así como Ivan Lazzarini y Andrea Dovizioso. Todo quedó en manos de Mattia Pasini y el austríaco de supermotard Lukas Hollbacher, que se hacía finalmente con la victoria.

Ya el domingo era Thomas Chareyre quien se imponía en la gran final tras haber ido mejorando sus habilidades en pista con el paso de las mangas. Segundo era Andrea Dovizioso mientras que Ivan Lazzarini cerraba el tercer cajón del podio.

Lukas Hollbacher pese a haber ganado el día anterior se quedaba fuera del podio. Mattia Passini era finalmente quinto.

Vía | MotoGP

El Campeonato del Mundo de Supermotard 2015 ya tiene dueño. Por cuarta vez en su carrera deportiva Thomas Chareyre se ha alzado con la corona de campeón en una temporada que al final se le ha puesto de cara. Pero en la cita de Melk, Austria, los fans de la zona han podido disfrutar al máximo con una impresionante doble victoria de Lukas Hollbacher.

A lomos de su Husqvarna, Hollbacher ha conseguido por primera vez un doblete en la categoría máxima del supermotard. En el podio, además del feliz Chareyre también se ha colocado otro compatriota, Hannes Maier, que corría como invitado y lo hizo realmente bien.

El ataque de un Lukas Hollbacher crecido

Al apagarse el semáforo de la primera manga el que se colocaba en primera posición era Thomas Chareyre seguido de nuestro conocido Rudolph Bauer y con Lukas Hollbacher muy cerca. El rival más feroz de Chareyre en la general era Ivan Lazzarini, pero el italiano tenía trabajo perdido en medio del pelotón, posicionado en una modesta séptima posición.

Dutante las tres primeras vueltas el liderato se mantuvo en manos de Chareyre, pero en el cuarto giro llegaba Lukas Hollbacher con mucho empuje. Se había deshecho ya de Bauer y rápidamente tomó el liderato ante su público.

Con Chareyre en una confortable segunda posición era el turno de Lazzarini de mover ficha, y vaya si lo hizo. Apretó los dientes y recuperó terreno hasta meterse en tercera posición hasta que matemáticamente apretó las cosas para decidir el título en la última carrera.

Resultados primera manga S1GP:

1. HOLLBACHER Lukas (AUT, Husqvarna) 19:30.042
2. CHAREYRE Thomas (FRA, TM) +04.583
3. LAZZARINI Ivan (ITA, Honda) +09.178
4. MAIER Hannes (AUT, KTM) +14.558
5. MONTICELLI Teo (ITA, Honda) +16.166

El primer doblete de Lukas Hollbacher

Después de darles una alegría a los fans de Austria con su primera victoria en la carrera anterior, Lukas Hollbacher estaba dispuesto a darlo todo en la segunda carrera. Pero tras darse la salida y pasar la primera vez por la línea de meta el piloto de Husqvarna ocupaba la cuarta posición por detrás de Thomas Chareyre, Rudolph Bauer y Hannes Maier.

Con tres austriacos entre los cuatro primeros la demencia local se desató entre parte de la afición. Mientras tanto Ivan Lazzarini volvía a entretenerse en la séptima posición ardiéndole la sangre sabiendo que perdería el título en esa posición.

Tras tres vueltas en las que la carrera parecía tranquila, Thomas Chareyre pegaba un puñetazo sobre la mesa y dejaba a los tres locales en segunda, tercera y cuarta posición con Pavel Kejmar quinto. Bauer caía desde la segunda a la quinta plaza, dejando a Maier en segunda posición y a Hollbacher tercero.

Aunque Chareyre hizo lo posible para mantener la distancia sin cometer errores, finalmente cedía ante la presión y volvía a ocupar la quinta plaza, dejando a huevo la victoria para Hollbacher tres vueltas después, Maier segundo y Kejmar tercero.

El quinto puesto le sirvió más que de sobra a Thomas Chareyre para convertirse en flamante Campeón del Mundo de Supermotard 2015 con 17 puntos de ventaja sobre el italiano Ivan Lazzarini.

Resultados segunda manga S1GP:

1. HOLLBACHER Lukas (AUT, Husqvarna) 16:53.324
2. KEJMAR Pavel (CZE, Husqvarna) +00.803
3. MAIER Hannes (AUT, KTM) +02.935
4. BAUER Rudolf (AUT, KTM) +03.592
5. CHAREYRE Thomas (FRA, TM) +05.095

Clasificación S1GP Austria:

1. HOLLBACHER Lukas (AUT, Husqvarna) 50 (25+25) puntos
2. MAIER Hannes (AUT, KTM) 38 (18+20) p
3. CHAREYRE Thomas (FRA, TM) 38 (22+16) p
4. LAZZARINI Ivan (ITA, Honda) 34 (20+14) p
5. MONTICELLI Teo (ITA, Honda) 31 (16+15) p

Clasificación general S1GP:

1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 291 puntos
2. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 274 p
3. HOLLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 256 p
4. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 237 p
5. RAVAGLIA Christian (ITA-Honda) 190 p

Clasificación constructores SMGP:

1. TM 327 puntos
2. Husqvarna 297
3. Honda 277 p.
4. KTM 211 p.
5. Suzuki 140 p.
6. Kawasaki 8 p.
7. Yamaha 0 p.

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Por primera vez el Campeonato del Mundo de Supermotard hace acto de presencia en tierras colombianas, concretamente en la ciudad de Chachagui y yéndonos tan lejos para disputar las carreras era de esperar que pasasen cosas curiosas. Con la ausencia de Mauno Hermunen y Thomas Chareyre llegando a Sudamérica como líder de la general, el checho Pavel Kejmar ha conseguido hacerse con un impresionante doblete que le brinda su primera victoria perfecta.

Además, los locales también demostraron su talento con una brillante actuación de David Burbano, que en su debut en la categoría S1GP deleitaba a sus compatriotas metiéndose en el top cinco y levantando al público con una interesante lucha en ambas mangas.

Pavel Kejmar que las Husqvarna funcionan

Nada más comenzar la primera manga el veterano Ivan Lazzarini era quien se ponía al frente de la prueba mientras que Thomas Chareyre y Pavel Kejmar le seguían de cerca. Por detrás se colocaban el español del equipo Suzuki Grau, David Jiménez, Christian Ravaglia, Valerio Piedrahita y David Burbano.

En la segunda vuelta Chareyre era adelantado por Kejmar y Lazzarini conseguía abrir un hueco de 0,9 segundos por delante. Lukas Hoellbacher comenzaba su remontada colocándose décimo primero después de salir último tras sufrir una caída en los entrenamientos que le dañaba un hombro y la clavícula.

Llegaban cambios para la cabeza de carrera en la sexta vuelta y Kejmar adelantaba a Lazzarini arriesgando bastante en un emocionante adelantamiento en la zona de tierra donde no creíamos que se pudiera adelantar con ruedas lisas. Lazzarini no quería dejar escapar al piloto de Husqvarna así que se pegó a su rueda mientras un sorprendentemente incapaz Thomas Chareyre perdía metros hasta quedarse en sólo una vuelta a un segundo y medio. Poco después ya había cedido tres segundos rodando en tierra de nadie.

Con Valerio Piedrahita rodando en una cómoda y tranquila cuarta posición, se desataba una intensa lucha entre Christian Ravaglia, David Burbano y David Jiménez. El que venció el pulso fue Ravaglia, dejando al español la dura tarea de intentar pasar al piloto local.

Jiménez intentaba por todos los medios adelantar al colombiano, pero era incapaz de encontrar el hueco apropiado y perdía metros tras cada intento fallido. Además, Burbano ocupaba mucho espacio rodando con la rodilla al suelo en un circuito tan estrecho y bacheado.

Décima a décima finalmente Kejmar consiguió distanciarse de Lazzarini llegando a una distancia máxima de dos segundos que el de Husqvarna gestionó con tranquilidad hasta la bandera de cuadros, adjudicándose la victoria con 1,5 segundos de ventaja sobre Lazzarini. Thomas Chareyre entró tercero a más de 10 segundos. No estamos acostumbrados a verle tan lejos.

Resultados primera manga SMGP:

• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 19:51.501
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 19:53.002
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 20:03.477
• 1. PIEDRAHITA OCAMPO Valerio (COL-Suzuki) 20:18.667
• 1. RAVAGLIA Christian (ITA-Honda) 20:18.784

Segunda victoria para Pavel Kejmar

Desde el momento que se apagaron las luces del semáforo, Pavel Kejmar mostró sus intenciones y viéndose ganador en la primera manga no pensaba hacer otra cosa que no fuera ganar. El checo se puso a rueda de Thomas Chareyre que había salido primero y le adelantaba en el mismo sitio que pasó a Lazzarini en la primera manga.

Por detrás les seguían Ivan Lazzarini, Christian Ravaglia y David Burbano. Valerio Piedrahita se situaba sexto y Lukas Hoellbacher volvía a esforzarse para meterse en décimo cuarta posición. Por desgracia para Piedrahita se iba al suelo en la segunda vuelta y tendría que remontar desde la décimo séptima posición.

Hasta la vuelta cinco no hubo cambios en las siete primeras posiciones, pero Hoellbacher parecía encontrarse mejor y habiendo pasado a Bartolini y a Tez ya rodaba décimo. Mediada la manga, Pavel Kejmar y Thomas Chareyre estaban separados sólo por menos de medio segundo con Lazarinni en esta ocasion a cuatro segundos. El italiano parecía no encontrar por ningún sitio el ritmo que tenía en la primera manga.

Con una mejor puesta a punto en su TM que en la primera manga, Chareyre conseguía que la distancia entre él y Kejmar fuera sólo de 0,6 segundos. Más atrás Lazzarini seguía tercero mientras que por el cuarto puesto esta vez se batían el cobre Ravaglia y Burbano de forma acalorada. Esta claro que Burbano no iba a dejar escapar un top cinco así como así, en su casa y delante de toda su gente.

A falta de cinco vueltas Chareyre conseguía reducir la distancia que le sacaba Kejmar hasta los 0,3 segundos y el francés apretaba más fuerte en la recta final de la manga. Las tres últimas vueltas fueron un calvario para Kejmar en el que tuvo que defenderse con uñas y dientes de la presión del piloto de TM, especialmente en la zona de tierra. Al final Pavel Kejmar conseguía un fin de semana perfecto con su primer doblete y el segundo puesto de Thomas Chareyre le colocaba en segunda posición global. Cerrando el podio Ivan Lazzarini, empatado a puntos con Chareyre.

Christian Ravaglia finalmente era capaz de defenderse de David Burbano robando unos puntos al piloto de Colombia que le habrían servido para terminar en cuarta posición, pero hay que reconocerlo, un quinto puesto final en la primera participación en el Campeonato del Mundo de Supermotard es un motivo de alegría, ¿no?

Resultados segunda manga SMGP:

• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 19:50.932
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 19:51.122
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 20:04.844
• 1. RAVAGLIA Christian (ITA-Honda) 20:10.979
• 1. BURBANO David (COL-Suzuki) 20:11.217

Clasificación SMGP Colombia:

• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 50 puntos
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 42 p
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 42 p
• 1. RAVAGLIA Christian (ITA-Honda) 34 p
• 1. BURBANO David (COL-Suzuki) 31 p

Clasificación general SMGP:

• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 253 puntos
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 240 p
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 211 p
• 1. HOLLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 206 p
• 1. HERMUNEN Mauno (FIN-TM) 188 p

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Por segunda vez en este año el Campeonato del Mundo de Supermotard ha hecho acto de presencia en España al disputar la quinta cita del calendario en el circuito alicantino de Villena. Una cita que ha estado dominada por la ausencia de Mauno Hermunen que ha puesto en bandeja el liderato de nuevo a Thomas Chareyre.

El piloto francés de TM ha tenido las cosas fáciles esta vez pero sólo a medias. Parece que aunque sea sólo un poco, o condicionado por un circuito pequeño, las distancias en Villena no han sido tan amplias con respecto al resto de pilotos y ha tenido que esforzarse para llegar a lo más alto de un podio en el que le han escoltado Lukas Hollbacher e Ivan Lazzarini.

Primera manga a huevo para Thomas Chareyre

En la primera de las mangas disputadas en Alicante el holeshot se lo llevó un inesperado Lukas Hollbacher por delante de Thomas Chareyre, pero su alegría duraría bien poco porque primero le adelantaba Chareyre y luego perdía la rueda delantera nada más pisar la zona offroad por primera vez. Moto y piloto caídos en el suelo hacían de tapón favoreciendo una clara escapada de Chareyre.

Cuando Hollbacher recuperó la compostura se reincorporó en décima posición y tuvo que arriesgar más de la cuenta. A pocas vueltas del final el autriaco se estaba marcando un carrerón espectacular al rodar ya por delante de Ravaglia en cuarta posición pero, de nuevo, un error al salir de la zona de tierra le llevaba al suelo y perdía la cuarta posición final en favor de Ravaglia.

Mientras tanto un poco más adelante Pavel Kejmar se había hecho con una sólida segunda posición haciendo lo posible para que Ivan Lazzarini no le alcanzase, terminando ambos así en segunda y tercera posición respectivamente al tiempo que Thomas Chareyre cruzaba la línea de meta tranquilamente con casi 20 segundos de ventaja.

Resultados S1 primera manga:

• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 18:58.708
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 19:15.818
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 19:23.992
• 1. RAVAGLIA Christian (ITA-Honda) 19:27.404
• 1. HOLLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 19:27.438

Primera victoria para Lukas Hollbacher

Por primera vez en su carrera deportiva Lukas Hollbacher ha conseguido hacerse con una importante victoria. La carrera empezaba de nuevo adjudicándose el holeshot por delante de Chareyre pero en esta ocasión aguantaba la compostura y no se dejaba adelantar. Sobre una zona de tierra extremadamente seca Chareyre y Kejmar se iban juntos al suelo. Cuando arrancaron de nuevo Chareyre lo hacía en sexta posición y Kejmar en octava.

Trabajando con determinación y esperando el momento adecuado para hacer cada uno de los adelantamientos Chareyre consiguió en la vuelta cinco ya estar a rueda de Lazzarini. El duelo entre ellos duró dos vueltas completas hasta que el francés encontró el punto donde cambiar la trazada y meter la moto para ponerse segundo.

A estas alturas Lukas Hollbacher ya tenía la ventaja suficiente como para administrándola sin arriesgar más de la cuenta cruzar la línea de meta. Chareyre sería finalmente segundo consiguiendo la victoria a los puntos aventajando a Hollbacher, segundo, y Lazzarini tercero.

Así pues el portanúmeros rojo vuelve a parar a las manos de Thomas Chareyre con 211 puntos. Mauno Hermunen con su cero caen hasta la tercer posición con 188 puntos, adelantado por el regular Ivan Lazzarini con 198.

Resultados S1 segunda manga:

• 1. HOLLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 18:53.213
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 18:56.787
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 19:07.714
• 1. RAVAGLIA Christian (ITA-Honda) 19:10.133
• 1. VERMEULEN Devon (NED-KTM) 19:11.123

Clasificación SMGP Alicante:

• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 47 puntos
• 1. HOLLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 41 p
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 40 p
• 1. RAVAGLIA Christian (ITA-Honda) 36 p
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 31 p

Clasificación general S1:

• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 211 puntos
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 198 p
• 1. HERMUNEN Mauno (FIN-TM) 188 p
• 1. HOLLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 182 p
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 161 p

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En el idícilo enclave de Busca (Italia) ha tenido este pasado fin de semana la última cita el Campeonato del Mundo de Supermotard. El Gran Premio de Europa ha tenido de nuevo, como es habitual en esta disciplina, unas bonitas y emocionantes carreras que vuelven a apretar la clasificación general.

Esta vez el derrotado Mauno Hermunen ha encontrado la venganza que perdió en Ottobiano y se alza con una nueva victoria que le pone de nuevo al frente de la clasificación general, pero cuidado, porque la ventaja es de sólo cuatro puntos.

Primera manga para Hermunen

Habiendo conseguido la pole por primera vez en la temporada, Mauno Hermunen no desperdició el tiempo en luchas infructuosas y se puso a liderar la prueba nada más apagarse el semáforo y adelantar a su eterno rival Thomas Chareyre, que le había robado el holeshot. A partir de ahí se desencadenó la persecución del finlandés por parte del propio Chareyre, Lukas Hoellbacher, Pavel Kejvar e Ivan Lazzarini.

Durante las seis siguientes vueltas las primeras posiciones se mantuvieron congeladas hasta que Hoellbacher perdía el tercer puesto cuando rodaba pegado a Chareyre al verse obligado a hacer un stop&go por haberse saltado la salida, dejando pista libre para Kejmar, Lazzarini y Vermeulen que venía recuperando. Cuando retomó la carrera Hoellbacher lo hizo en sexta posición.

La lucha por la cabeza de carrera se mantenía en una calma tensa entre Hermunen y Chareyre, separados tan solo por medio segundo, pero poco a poco Hermunen conseguía estirar la ventaja gracias a un mejor ritmo de carrera. Al final la diferencia entre ellos dos se convirtió en un buen colchón de cinco segundos. Thomas Chareyre en esta ocasión no pudo hacer nada viendo la superioridad de Hermunen, así que se conformó con un buen segundo puesto seguido, muy de lejos, por Ivan Lazzarini.

Resultados primera manga S1:

• 1. HERMUNEN Mauno (FIN-TM) 20:04.633
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 20:09.730
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 20:26.177
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 20:27.846
• 1. HOLLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 20:33.301

Hermunen imparable también en la segunda manga

En la segunda manga las cosas parecían un poco más complicadas para Mauno Hermunen tras la salida. Thomas Chareyre se mantuvo a rueda del finlandés e intentó que no se escapara del mismo modo que hizo en la primera manga, así que antes de terminar la primera vuelta le adelantaba.

También en la primera vuelta Ivan Lazzarini se colocaba tercer tras pasar con facilidad a Pavel Kejmar. A medida que los pilotos asentaban sus ritmos de carrera las posiciones se mantenían inalteradas, con Mauno Hermunen separado de Thomas Chareyre por menos de una décima de segundo después de las tres primeras vueltas.

En la quinta vuelta Hermunen pasaba al ataque y se colocaba primero. Tanto Thomas Chareyre como Ivan Lazzarini, quien había llegado a contactar con ellos, empezarían a meter presión intentando forzar el fallo del dorsal 131 hasta mediada la manga, que como viene siendo habitual Lazzarini empezaba a perder fuelle y cedía terreno.

A cinco vueltas del final los líderes seguían separados por menos de medio segundo, pero un error de Chareyre en el peor momento le haría distanciarse unas décimas. Pudo recuperarlas y se colocó de nuevo a 0,3 segundos de Hermunen, pero con dos vueltas por delante el finlandés respondió con autoridad y cruzó la línea de meta con casi un segundo de ventaja sobre su rival. Ivan Lazzarini repetía de nuevo el tercer puesto y cerraba el podio, pero muy lejos, otra vez a casi 20 segundos.

Resultados segunda manga S1:

• 1. HERMUNEN Mauno (FIN-TM) 20:06.342
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 20:07.283
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 20:24.920
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 20:26.551
• 1. HOELLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 20:29.494

Clasificación S1 Italia:

• 1. HERMUNEN Mauno (FIN-TM) 50 puntos
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 44 p.
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 40 p.
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 36 p.
• 1. HOELLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 32 p.

Clasificación general S1:

• 1. HERMUNEN Mauno (FIN-TM) 138 puntos
• 1. CHAREYRE Thomas (FRA-TM) 134 p.
• 1. LAZZARINI Ivan (ITA-Honda) 118 p.
• 1. HOELLBACHER Lukas (AUT-Husqvarna) 107 p.
• 1. KEJMAR Pavel (CZE-Husqvarna) 105 p.

La próxima cita del Campeonato del Mundo de Supermotard tendrá lugar dentro de dos fines de semana en el circuito de Poznam, Polonia.

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Vía | Supermoto S1

Tras un comienzo de temporada decepcionante para el piloto francés, Thomas Chareyre vuelve a tomar el control de la categoría S1GP ganando las dos carreras celebradas en Ottobiano. Sumando otros 50 puntos en su casillero se pone al frente de la general con dos de ventaja.

Parece que las cosas este año están más apretadas entre todos los pilotos y aunque el ganador siempre consigue sacar una buena ventaja, entre los perseguidores se las tienen que apañar bastante bien para salvar los muebles en cada carrera.

Primera manga S1GP: Thomas Chareyre manda con autoridad

Fin de semana perfecto para Thomas Chareyre. En los entrenamientos se situaba como el más rápido llevándose la pole y consiguiendo la mejor posición para una salida que es complicada en Ottobiano. Al apagarse el semáforo en la primera manga tomaba el liderato desde el primer momento y aprovechaba una salida no tan buena de Mauno Hermunen que metía al finlandés en medio del grupo perseguidor.

Chareyre imprimía un ritmo endiablado que vuelta a vuelta le hacía ganar ventaja sin nadie que pudiera seguir su estela. Por detrás suyo había una interesante lucha por la segunda plaza entre Pavel Kejmar y Lukas Hoellbacher que finalmente se decantaría del lado del piloto checo.

En cuarta posición se metió el incombustible Ivan Lazzarini quien está cogiendo la costumbre a rodar en tierra de nadie pero no se baja del top5. Y justo por detrás finalmente entró en quinta posición Mauno Hermunen. Como decíamos antes el finlandés tenía que luchar en medio del pelotón y se le resistía avanzar más allá de la sexta plaza, pero al final le ganaba la partida a Andrea Occhini.

Resultados primera manga SMGP:

• 1. Chareyre Thomas (FRA-TM) 21:04.399
• 1. Kejmar Pavel (CZE-Husqvarna) 21:11.272
• 1. Hoellbacher Lukas (AUT-Husqvarna) 21:13.008
• 1. Lazzarini Ivan (ITA-Honda) 21:14.979
• 1. Hermunen Mauno (FIN-TM) 21:19.494

Segunda manga S1GP: suma y sigue para Thomas Chareyre

En la segunda manga Mauno Hermunen salía con muchas ganas de recuperar el terreno perdido y se ponía en primera posición al darse la salida. Se ponía en paralelo con Thomas Chareyre en la primera curva y obligaba al francés a abrirse, hueco que aprovechaba Pavel Kejmar para ponerse segundo.

Viendo esta situación Hermunen tiraba fuerte e intentaba abrir hueco esperando que Kejmar entretuviese a Chareyre. Pero su gozo en un pozo, porque el checo no le duró ni una vuelta a Chareyre que se ponía en segunda posición antes del primer paso por meta. Poco después un error al entrar en la zona de tierra hacía perder velocidad a Hermunen y era adelantado por Chareyre y por Kejmar.

Mediada la carrera la situación era igual que en la primera manga para Chareyre, poniendo tierra de por medio y no dejando opciones a nadie para mantener su ritmo. Todo lo contrario de Kejmar que se desinflaba a medida que pasaban las vueltas y Hermunen se deshacía de él fácilmente. Ivan Lazzarini que no estaba lejos aprovechó también para adelantarle y hacerse con la tercera posición.

En el cómputo global Thomas Chareyre se adjudicaba los 50 puntos, Pavel Kejmar pese al mal resultado de la segunda manga quedaba en segunda posición con 40 y en la tercera Mauno Hermunen e Ivan Lazzarini empataban a 38 puntos, pero el encargado en subir al podio era Hermunen al tener el mejor resultado en la segunda manga, aunque visiblemente disgustado.

Así pues, Chareyre recupera el liderato con 90 puntos y le mete miedo a Hermunen, quien pierde el portanúmeros rojo y se queda dos puntos por detrás. En tercera posición se coloca Ivan Lazzarini con 78 aventajando a Lukas Hoellbacher con 75 y Pavel Kejmar con 69.

Resultados segunda manga SMGP:

• 1. Chareyre Thomas (FRA-TM) 21:08.474
• 1. Hermunen Mauno (FIN-TM) 21:17.874
• 1. Lazzarini Ivan (ITA-Honda) 21: 26.537
• 1. Kejmar Pavel (CZE-Husqvarna) 21:30.695
• 1. Vermeulen Devon (NED-KTM) 21:35.755

Clasificación SMGP Italia:

• 1. Chareyre Thomas (FRA-TM) 50 p.
• 1. Kejmar Pavel (CZE-Husqvarna) 40 p.
• 1. Hermunen Mauno (FIN-TM) 38 points
• 1. Lazzarini Ivan (ITA-Honda) 38 p.
• 1. Hoellbacher Lukas (AUT-Husqvarna) 35 p.

Clasificación general provisional:

• 1. Chareyre Thomas (FRA-TM) 90 puntos
• 1. Hermunen Mauno (FIN-TM) 88 p.
• 1. Lazzarini Ivan (ITA-Honda) 78 p.
• 1. Hoellbacher Lukas (AUT-Husqvarna) 75 p.
• 1. Kejmar Pavel (CZE-Husqvarna) 69 p.

Clasificación general constructores:

• 1. TM 100 puntos
• 1. Husqvarna 80 p.
• 1. Honda 78 p.
• 1. KTM 54 p.
• 1. Suzuki 27 p.
• 1. Yamaha 0 p

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Primer encuentro de la temporada 2015 del Campeonato del Mundo de Supermotard (SMGP) y Mauno Hermunen empieza a poner las cosas complicadas a sus compañeros de viaje delante de 15.000 aficionados.

El finlandés se ha hecho con las dos mangas que se han corrido en la ciudad andaluza de Jerez de la Frontera para deleite de los aficionados españoles del sur. Thomas Chareyre e Ivan Lazzarini poco han podido hacer para detener al de TM.

Primera manga para Mauno Hermunen...

Con calor y mucho aire, así es como recibió España la primera cita de SMGP de esta temporada que además celebra ser su GP número 100 como Campeonato del Mundo. En los entrenamientos clasificatorios el que se hacía con la pole era Thomas Chareyre y en la primera carrera se hacía con el holeshot y trataba de poner tierra de por medio, pero sólo le duró cinco vueltas hasta la llegada de Mauno Hermunen.

Al llegar a la primera curva de la sexta vuelta Hermunen tomaba el liderato y no lo abandonaba hasta catorce vueltas después, bajo la bandera a cuadros. Chareyre hacía todo lo posible por meter rueda pero el pilotaje sólido y consistente del finlandés impidió que pudiera disputar la cabeza de carrera pese a que sólo les separaron dos décimas al final.

Por detrás suyo Pavel Kejmar se mantuvo en tercera posición desde el comienzo hasta el final pero para su desgracia era penalizado con cinco posiciones por pasarse de decibelios en los test de ruido y Lukas Hoellbacher se beneficiaba adjudicándose la tercera plaza. Ivan Lazzarini terminaba en cuarta posición. Yo sinceramente espero mucho más del italiano después de tantos años en la cresta de la ola, pero nunca termina de romper.

... y la segunda también

En la segunda manga la historia fue distinta, ya que Mauno Hermunen se pondría en primer lugar nada más apagarse el semáforo haciéndose con el holeshot y poniendo tierra de por medio. En este caso el finlandés tampoco se tuvo que esmerar demasiado ya que en la primera vuelta, en la zona offroad, Thomas Chareyre se iba al suelo y tenía que esforzarse por recuperar posiciones.

Mientras Chareyre daba lo mejor de sí mismo tras la caída, Hermunen marcó su ritmo y se dedicó a gestionar el margen que finalmente sería de 10 segundos sobre Ivan Lazzarini. A rueda del italiano llegaba Lukas Hoellbacher, de nuevo en tercera posición pero que no pudo poner en muchos aprietos al piloto de Honda.

Así pues, Mauno Hermunen se llevó un doblete con 50 puntos que le sabrán de maravilla después del final de temporada tan decepcionante para él en 2014. Por detrás tenemos un triple empate, con Ivan Lazzarini con un cuarto y un segundo, Lukas Hoellbacher con dos terceros y Thomas Chareyre con un segundo y un cuarto empataban a 40 puntos.

Y aprovechando que se corría en España, Francesc Cucharrera no perdió la oportunidad de medirse a los mejores del mundo y consiguió dos meritorios décimos puestos. ¡No está nada mal!

Resultados primera manga SMGP:

• 1. Hermunen Mauno (FIN-TM) 20:09.796
• 1. Chareyre Thomas (FRA-TM) 20:10.061
• 1. Hoellbacher Lukas (AUT-Husqvarna) 20:24.150
• 1. Lazzarini Ivan (ITA-Honda) 20:34.080
• 1. Monticelli Teo (ITA-Honda) 20:35.086
• 1. Cucharrera Francesc (ESP-Husqvarna) 21:05.723

Resultados segunda manga SMGP:

• 1. Hermunen Mauno (FIN-TM) 20:28.372
• 1. Lazzarini Ivan (ITA-Honda) 20:32.591
• 1. Hoellbacher Lukas (AUT-Husqvarna) 20:33.916
• 1. Chareyre Thomas (FRA-TM) 20:37.934
• 1. Kejmar Pavel (CZE-Husqvarna) 20:43.784
• 1. Cucharrera Francesc (ESP-Husqvarna) 21:06.251

Clasificación general SMGP:

• 1. Hermunen Mauno (FIN-TM) 50 puntos
• 1. Lazzarini Ivan (ITA-Honda) 40 p.
• 1. Chareyre Thomas (FRA-TM) 40 p.
• 1. Hoellbacher Lukas (AUT-Husqvarna) 40 p.
• 1. Ravaglia Christian (ITA-Honda) 30 p.
• 1. Cucharrera Francesc (ESP-Husqvarna) 20 p.

La próxima cita tendrá lugar en Ottobiano, Italia, el fin de semana del 26 de abril.

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En la localidad italiana de Cremona se ha celebrado éste año el Supermotard de las Naciones 2014. Los favoritos han dado el espectáculo que cabía esperar de ellos a lo largo de las tres carreras que se disputaron para finalmente llevarse Francia el título de mejor selección gracias al equipo más completo, formado por Adrien y Thomas Chareyre y Sylvain Bidart.

Junto a los franceses encontramos en el podio a las selecciones de Italia y Alemania, aunque sólo los italianos fueron capaces de plantar verdadera oposición. A continuación os dejo el vídeo del canal oficial para que podáis disfrutar durante 29 minutos de los mejores pilotos de supermotard del mundo compitiendo por equipos.

Vídeo | Youtube

El martes os traíamos la noticia de la resolución del Campeonato del Mundo de Supermotard del lado de Thomas Chareyre en una interesante temporada en la que Mauno Hermunen le ha puesto las cosas difíciles. Ahora os vamos a dejar a continuación un vídeo de casi media hora en el que podremos disfrutar de la última carrera disputada el pasado fin de semana en Jesolo, Italia, tanto la categoría de SMGP como la S2 (Cto. Europeo).

Las victorias cayeron en manos de Mauno Hermunen dando el máximo como era de esperar y Adrien Chareyre, quien jugó un papel decisivo echando una mano a su hermano Thomas y quitando la victoria a Hermunen. Cinco puntos han sido los que han separado a los dos pilotos de TM en la general, así que para iros preparando de cara a la próxima temporada darle al play y disfrutad de la última cita del año 2014.

Vídeo | Youtube