Sergio Romero, además de ser uno de los probadores de motos más famosos de España, es uno de los pocos pilotos nacionales que se ha atrevido a correr en el TT de la Isla de Man. Lo ha hecho sobre una Kawasaki ZX-10 y ha quedado en de 83 en el Senior TT y de 31 en la categoría de Superstock, un resultado más que meritorio.

Ahora Sergio nos comenta una vuelta entera al trazado de la mítica carrera y hay datos que nos ponen los pelos de punta: “al final de la recta de Crosby la moto llega a 294 km/h de marcador y despega durante unos metros, mientras que en Ballacry la moto se levanta en quinta a 250 km/h. Sólo en el TT se puede hacer algo así.”

Y que lo digas.

Vía | Motociclismo.es

Poco después de la Segunda Guerra Mundial, cuando empezó el Campeonato del Mundo, las carreras eran una amalgama de dandys aficionados y algún profesional que se jugaban la vida por carreteras perdidas en la montaña o en los bosques de Europa. De esa época y con aquel formato solo sobrevive una carrera que ni siquiera esta incluida en el calendario del Campeonato del Mundo, el TT de la Isla de Man. En esa época, en la que no había televisión ni micro cámaras ni funcionaba la aldea global que ahora nos informa en pocos minutos de lo que pasa en la otra punta del mundo, los resúmenes de cine eran la única manera de ver en acción a los pilotos y sus máquinas.

La carrera de 1950 la ganó Geoff Duke montando una Norton Manx y estableciendo el record de la vuelta al circuito en 24 minutos y 13 segundos (si, no me he equivocado son 24 minutos y 13 segundos) rodando a una media de 93.33 millas por hora (150.20 Km/h) Este año la velocidad media ha quedado en 130.354 Mph (209.784 Km/h) Teniendo en cuenta que en el cincuenta las motos daban menos de la tercera parte de la potencia de las actuales, que los pilotos iban protegidos por un fino mono de cuero y un ridículo casco cromwell, y que nadie montaba carenado, deja la gesta mucho mas alta.

A continuación podéis encontrar la segunda parte del vídeo

Creo que ya lo he dicho aquí, y si es así espero que me perdonéis ser tan pesado, pero cuando sea mayor espero poder asistir a esta mítica carrera y disfrutar de la vuelta que dan los aficionados antes de empezar, porque si se lleva las motos en la sangre ir a la Isla de Man es una obligación.

Vía | oliepei.nl
En Moto22 | Isla de Man