Isaías Medina nos mantiene informados de la recuperación de su compatriota, el piloto de rallies Francisco “Chaleco” López, que allá en el mes de mayo sufrió el gravísimo accidente que a punto estuvo de costarle la vida a pocos kilómetros del final de la cuarta etapa del Rally de Túnez. Poco a poco y con grandes dosis de esfuerzo ha ido recuperando poco a poco la movilidad en su cuerpo gracias a las duras sesiones de rehabilitación a las que se está sometiendo.

Hace menos de tres semanas que “Chaleco” López pudo por fin volver a caminar. Hasta entonces, se pasaba el día en silla de ruedas pero tenía que ser trasladado a todas partes por amigos o familiares ya que no podía hacer uso de sus brazos. Sólo hay que leer sus declaraciones para ver que la mentalidad de esta gente es diferente a la del resto:

A veces exagero. Si me dicen que esté tres horas con ejercicios, hago cuatro. Y así se me inflama un poco algo y me retan

Ahora mismo se encuentran en la primera parte de la rehabilitación, la más lenta pero a la que “Chaleco”, al igual que hace durante las carreras, ya le ha metido algunos minutos de ventaja ya que según los doctores, va dos semanas adelantado. Objetivo: mantener la movilidad para cuando volviese a caminar.

En agosto comenzará la segunda fase, que será el trabajo físico normal aunque de forma conservadora. Por último, se someterá a sesiones de pesas para recobrar la masa muscular que ha perdido estos meses sin actividad muscular y así estar listo para volver a subirse a la moto.

Primero, la de enduro, por caminos suaves y sin grandes dificultades para ir poco a poco pasando a la Aprilia de Rally y posteriormente a hacer recorridos por el desierto. Todo con un objetivo: estar en la línea de salida de la edición del Dakar 2012.

Y a veces a mi me da pereza levantarme por la mañana…

Vía | Rally Global
Foto | Web Oficial Francisco Chaleco López

"No voy a ir a pasear a un Dakar. Voy a estar nuevamente en un podio o entre los primeros cinco"

El piloto chileno Francisco "Chaleco" López ofreció hace una semana la primera rueda de prensa tras el accidente que sufrió en el Rally de Túnez el mes pasado. A pesar de haber perdido ocho kilos y quedarle todavía dos meses de recuperación, se encuentra optimista y ya piensa en poner a prueba tanto la nueva Aprilia como a el mismo en una nueva edición del Rally Dakar.

Según ha contado, su caída se produjo por un error de relajación ya que quedaba poco para la meta y bajó la guardia. Por suerte, no circulaba demasiado rápido, a unos 70 u 80 kilómetros por hora. Aunque de los errores se aprende y según sus propias palabras: "Yo no soy un perdedor. Por una lesión no me voy a retirar, sino que me voy a retirar jugando como lo diría un futbolista, goleando. Yo lo haré arriba de la moto".

Ya ha podido ver fotos de la nueva Aprilia y en cuanto esté lista, la marca de Noale le mandará una unidad para que la pruebe y pueda supervisar su desarrollo. Y por supuesto, estar ambos listos (montura y piloto) para el Dakar 2012. Menos de seis meses y contando.

Gracias Isaias por el enlace.

Más información | Emol Foto | Sitio oficial Francisco Chaleco López

El portugués Helder Rodrigues ha sido el vencedor del Rally de Túnez 2011 que se celebró la semana pasada durante unas durísimas condiciones, que incluso obligaron a suspender la segunda etapa. En la ciudad de Nafta, famosa por haberse rodado algunas de las escenas más famosas de Star Wars, el piloto de Yamaha se subió a lo más alto del pódium después de haber sido tercero en el Dakar y segundo, hace unas pocas semanas en Abu Dhabi. Ni Marc Coma ni Cyril Despres tomaron parte en el rally, en principio, por problemas de seguridad.

Junto a él, lo acompañaron en el segundo y tercer cajón del pódium los polacos de KTM Jakub Przygonski y Jacek Czachor. Hasta el último momento, el tercer cajón del pódium estuvo en el aire, con un Jordi Viladoms muy activo que remontaba después de un comienzo desastroso. Pero no fue suficiente y el de Yamaha tuvo que conformarse con la cuarta plaza.

La primera etapa ya dejó claro que el Rally de Túnez 2011 no iba a ser sencillo. Las temperaturas eran muy altas, la arena estaba muy blanda y la navegación se convirtió en una tarea muy complicada. Francisco "Chaleco" López salía en cabeza y mantuvo su posición durante los primeros dos tercios de la etapa, cuando fue alcanzado por Helder Rodrigues debido a un error de navegación.

Jakub Przygonski aprovechó su octavo puesto en la salida para hacerse con el tercer puesto de la etapa mientras que Jordi Viladoms se le paraba la Yamaha a mitad de la etapa y perdía más de media hora intentando arrancarla.

La segunda etapa tuvo que ser suspendida debido a una fuerte tormenta de arena que azotó la zona fuertemente. Los pilotos, aprovecharon para tomárselo con calma y repasar concienzudamente sus monturas, además de aprovechar y descansar porque se presentaban cuatro días complicados.

La victoria en el tercer día fue de nuevo para Jakub Przygonski, aunque el héroe del día fue Jordi Villadoms, que después de alcanzar al polaco y a "Chaleco" López y Helder Rodrigues, que rodaban en cabeza, se quedaba sin gasolina a 800 metros de la línea de meta y tenía que empujar su moto hasta el final de la etapa, donde llegó completamente exhausto.

La noticia triste llegó en la cuarta etapa donde Francisco "Chaleco" López sufría una tremenda caída y tenía que ser trasladado al hospital. Vencía de nuevo Jakub Przygonski mientras que Helder Rodrigues y Jordi Viladoms se quedaban junto a "Chaleco" a la espera del helicóptero medicalizado.

La penúltima etapa fue el momento en el que Helder Rodrigues pegó el carpetazo imponiéndose con autoridad y aventajando en la general en más de ocho minutos a Jakub Przygonski, suficientes para hacerse con la victoria al día siguiente.

Con esta victoria, el portugués Helder Rodrigues se coloca al frente de la clasificación general con 47 puntos, cinco más que Jakub Przygonski y catorce más que Jacek Czachor mientras que Marc Coma es cuarto con 25 puntos.

La próxima cita será en un par de semanas, concretamente del 27 de mayo al 1 de junio en el Rally de Cerdeña.

Vía | FIM, Rally Olibia Tunisie

Durante la cuarta etapa del Rally de Túnez que se disputó el miércoles pasado, el piloto chileno Francisco “Chaleco” López sufrió una aparatosa caída en la que ha sufrido diversos traumatismos que, aunque no hacen temer por su vida, lo tendrá por lo menos apartado de la competición entre cuatro y seis meses.

Cuando faltaban seis kilómetros para terminar la etapa de Ksar Ghilane, el chileno se salió en una curva a gran velocidad con tan mala fortuna que acabó golpeándose contra una roca. “Chaleco” quedó inconsciente aunque recobró el conocimiento y pudo activar la señal de emergencia para poder ser socorrido y trasladado al hospital de Djerba debido a la gravedad de sus lesiones.

El informe médico la verdad es que da un poco de miedo por todo lo que tiene: fracturas en el tobillo y metatarsianos derechos, fractura de escápula, fractura expuesta de la muñeca derecha y falanges, luxo fracturas de tibia y peroné, fractura cervical alta a nivel C5 y C6, edema pulmonar derecho y contusión cerebral. Ha sido intervenido quirúrgicamente de las roturas y le han drenado el pulmón. Está consciente y fuera de peligro. Dentro de una semana, si todo evoluciona bien, podrá ser dado de alta.

Gracias Fernischumi por la colleja por no enterarme…

Vía | Sitio Oficial Francisco Chaleco López

Al final no ha podido ser. Cyril Després se ha adjudicado la victoria final en el Rally de Túnez, seguido de Marc Coma. Jordi Viladoms por su parte, ha sido cuarto arrebatándole la tercera posición Chaleco López por sólo trece segundos después de 3.000 kilómetros de recorrido.

La última etapa, formada por dos bucles de 81 y 73 kilómetros, tenía una neutralización de 30 minutos entre uno y otro. La salida de la segunda parte se realizaba en el mismo orden de llegada del primero. En este, el más rápido era Viladoms, seguido de Chaleco López, mientras que Marc Coma cometía un error de navegación y era alcanzado por Cyril Després.

En la segunda parte, el chileno ha impuesto un ritmo muy fuerte. Jordi Viladoms perdía así el tercer peldaño del cajón, mientras que Marc Coma y Cyril Després han rodado juntos, no pudiendo el piloto español recortarme más diferencias en al general y finalizando sexto y segundo respectivamente en la etapa y en la clasificación general.

Clasificación de la etapa:

• 1. Francisco López 1:49.31
• 1. Jordi Viladoms 1:51.44 +0:02.13
• 1. David Casteu 1:54.07 +0:04.36
• 1. Cyril Despres 1:54.08 +0:04.37
• 1. Pal Ullevalseter 1:55.17 +0:05.46

Clasificación final:

• 1. Cyril Després 28:53.26
• 1. Marc Coma +0:05.57
• 1. Francisco López +0:53.17
• 1. Jordi Viladoms +0:53.30
• 1. Pal Ullevalseter 01:22.43

La próxima cita del Mundial de Rallyes será el 25 de mayo en el Rally de Cerdeña.

Vía | NPO

Mal día el de ayer para Marc Coma en la octava etapa del Rally de Túnez. La prueba ha dado un vuelco en la clasificación general debido a los problemas con la mousse del neumático trasero que vienen arrastrando los pilotos desde el Rally Dakar. Este problema reside en que las etapas con tramos muy rápidos, la rueda coge demasiado temperatura, desintegrando la mousse trasera. Ésta, que sustituye al aire dentro de la rueda y evita que pinche, al desaparecer hace que desllante el neumático, por lo que los pilotos se ven obligados a realizar una reparación de urgencia o seguir circulando sobre la propia llanta.

Aunque Marc ha intentado conservar la goma trasera, a 25 kilómetros de la meta ha empezado a tener problemas y los últimos cuatro kilómetros los ha realizado sobre la propia llanta. La etapa ha sido para el francés Cyril Despres seguido de Pal Ullevalseter. Marc entraba tercero a más de dieciséis minutos del ganador, por lo que cede el primer puesto de la general a Cyril y se coloca segundo a casi nueve minutos.

Jordi Viladoms ha sufrido el mismo problema, pero con la fortuna de que ha sido antes del repostaje por lo que ha aprovechado la pausa obligatoria que tienen que hacer en este punto de 15 minutos para poner una cámara a la rueda. Posteriormente, ha alcanzado a Francisco López y ha rodado con él hasta final de etapa.

Hoy, especial de 313 kilómetros con pistas rápidas y dunas. Sólo quedan tres días.

Clasificación de la etapa:

• 1. Cyril Després 3:29.00
• 1. Pal Ullevalseter 3:42.25 +0:13.25
• 1. Marc Coma 3:45.15 +0:16.15
• 1. Olivier Pain 3:47.14 +0:18.14
• 1. Francisco López 3:49.53 +0:20.53

Clasificación general:

• 1. Cyril Després 22:14.34
• 1. Marc Coma +0:08.59
• 1. Francisco López +0:49.00
• 1. Jordi Viladoms +0:51.03
• 1. Pal Ullevalseter 01:01.09

Vía | NPO

La séptima etapa del Rally de Túnez se ha podido disputar con normalidad después de que la tormenta de arena de antes de ayer remitiese. Jordi Viladoms que partía desde la sexta posición, ha rodado a un ritmo muy alto alcanzando al grupo de cabeza y llevándose la victoria en esta etapa.

Marc Coma ha finalizado tercero, a algo más de cuatro minutos de su compañero de equipo, pero durante el recorrido ha conseguido dar caza a Cyril Després, por lo que los cuatro minutos que había perdido en la quinta etapa los ha podido recuperar, y sigue al frente de la clasificación con algo más de siete minutos de ventaja sobre el piloto francés.

La victoria de Viladoms junto con el mal día de sus rivales directos ha propiciado que ascienda del sexto puesto de la general al cuarto, a sólo 16 segundos de Chaleco López, que ayer fue segundo.

Hoy, etapa de 471 kilómetros, 365 kilometrados, con especial importancia en la navegación en pistas de piedras. Será la última etapa en Libia antes de volver a territorio tunecino.

Clasificación de la etapa:

• 1. Jordi Viladoms 4:39.01
• 1. Francisco López 4:42.48 +0:03.47
• 1. Marc Coma 4:43.59 +0:04.58
• 1. Cyril Després 4:47.34 +0:08.33
• 1. David Casteu 4:58.16 +0:19.15

Vía | NPO

Tengo que reconocer que la crónica de la sexta etapa del Rally de Túnez es bastante sencilla de escribir: no hubo etapa. Y os preguntaréis, ¿arena? ¿Agua? ¿Dureza? ¿No habían llegado todos? Pues un poco de todo, aunque el detonante para que no se corriese ayer fue que el fuerte viento de la zona hizo que la carpa donde dormían los pilotos saliese volando.

Al ser una etapa maratón, muy larga, con más de seis horas sobre la moto, obligaba a los pilotos que llegaron al bivouac de Oubari a poner a punto sus motos para el día siguiente. Los que no, tenían que pasar la noche a la intemperie.

Una vez acabado el mantenimiento y de tener listo el road book del día siguiente, todos se fueron a dormir a la carpa de pilotos hasta las 3 de la mañana. Entonces, la carpa salió volando y todos tuvieron que irse a refugiar a la carpa de la organización, que seguía en pie.

Os dejo las palabras de Coma, que describen perfectamente lo ocurrido:

Ha sido una noche increíble. Después de una etapa de ayer verdaderamente dura, con gente que todavía no había llegado hasta esta mañana, han cancelado la especial de hoy. Seguía la tormenta de arena y los helicópteros no podían despegar, pero es que ha sido imposible pegar ojo durante toda la noche. A las tres de la madrugada ha volado la tienda donde estábamos los participantes y hemos tenido que recoger como hemos podido las cosas, porque se las llevaba el viento.

Hoy, etapa todavía en Libia de 410 kilómetros, 397 cronometrados, con arena y dunas.

Vía | NPO

La quinta etapa del Rally de Túnez, primera de las dos que componen la etapa maratón sin asistencia, ha servido para que Marc Coma, al frente de la clasificación y con una agradable ventaja, se haya permitido conservar mecánica y finalizar tercero, por detrás de Cyril Despres y Paul Ullevalseter.

Para evitar los problemas tenidos ayer con la mousse, Marc ha preferido montar una cámara en la rueda trasera, sabiendo además que Viladoms saldría detrás de él y podría echarle una mano en caso de necesitarla. Aun con los cuatro minutos cedidos, aventaja en otros cuatro al piloto francés.

Hoy se disputa la sexta etapa, de 418 kilómetros siendo 308 los cronometrados. La arena del desierto de Libia y las dunas harán esta etapa especialmente difícil.

Clasificación de la etapa:

• 1. Cyril Després 6:19.37
• 1. Paul Ullevalseter 6:22.08 +0:02.31
• 1. Marc Coma 6:23.43 +0:04.06
• 1. Francisco López 6:30.09 +0:10.32
• 1. David Casteu 6:32.08 +0:12.31

Vía | NPO

La cuarta etapa del Rally de Túnez ha tenido como protagonistas a los pilotos del Repsol KTM Team, que se han alzado con las dos primeras posiciones en la general de la etapa. Marc Coma ha vencido la etapa, con una especial de 288 kilómetros cronometrados; mientras que Jordi Viladoms ha llegado segundo, a poco más de cuatro minutos de su compañero de equipo.

La etapa ha sido parecida a la anterior, con una primera zona en la que la navegación tomaba el papel principal, mientras que la segunda parte se componía de pistas muy rápidas. El fantasma de los neumáticos del Dakar ha aparecido y a Coma se le ha desintegrado la mousse a 20 kilómetros de meta, aunque la ventaja con la que contaba hasta entonces le ha permitido llegar con relativa tranquilidad.

Hoy se está disputando la etapa maratón, con 624 kilómetros de los que 563 son cronometrados. Además con la dificultad añadida de que no podrán contar con asistencia al final de la especial, con lo que tendrán que conservar la mecánica y reparar ellos mismos los problemas que puedan tener. En la general, Viladoms se encuentra tercero, por detrás de Coma y Després, por lo que podrá ejercer fielmente de mochilero de Marc por si este tuviese cualquier problema.

Clasificación de la etapa:

• 1. Marc Coma 3:04.14
• 1. Jordi Viladoms 3:08.33 +0:04.19
• 1. Cyril Després 3:14.06 +0:09.52
• 1. Paul Ullevalseter 3:16.57 + 0:12.43
• 1. Jakub Przygonski 3:17.58 +0:13.44

Vía | NPO