La Indian Chieftain es una moto majestuosa como pocas. Una cruiser puramente americana con un ingente legado a sus espaldas que se vuelve radicalmente especial en la Indian Chieftain Jack Daniel’s Limited Edition, una tirada limitada como su nombre indica que se materializa en sólo 100 unidades que hoy salen a la venta. De ellas, 10 vendrán a Europa y sólo una a España.

Después de haber producido 150 Springfield Jack Daniel's que se vendieron en sólo ocho horas el año pasado, el acuerdo con el famoso fabricante de bebidas espirituosas tiene como resultado la preciosidad que puedes ver en estas fotos.

Indian Chieftain Jack Daniel’s: "Bottles and Throttles Don’t Mix"

Como buena edición especial, cada motocicleta llevará consigo una bandera americana realizada a mano con la madera de un barril de Jack Daniel's donde además se incluirá el número de bastidor de cada motocicleta y el nombre del afortunado que se la compre.

Los responsables del nuevo diseño han sido los chicos del taller Klock Werks Kustom Cycles de Mitchell (Dakota del Sur) quienes han integrado en esta enorme cruiser una serie de cambios como la nueva pintura que combina el blanco con negro y tonos grises con pigmentos de carbón y logos "Old No. 7" específicos repartidos por toda la moto.

Las tapas de la transmisión, de la admisión y hasta del claxon son nuevas y rematadas a mano por Montana Silversmith y entre el equipamiento encontramos una nueva llanta delantera de 19 pulgadas con guardabarros abierto por los laterales, faros LED, parabrisas ajustable eléctricamente, equipo de sonido de 200 W y sistema de infoentretenimiento Ride Command.

Para que no haya lugar a dudas, cada una de estas 100 exclusivas motocicletas llevará bien visible la inscripción "Bottles and Throttles Don’t Mix" ("las botellas y los aceleradores no se mezclan").

En total serán únicamente 10 unidades de Chieftain Jack Daniel’s las que viajen hasta Europa. Suiza, Alemania, Italia, Suecia, Noruega, Bélgica, Gran Bretaña, Finlandia y España, una para cada territorio además de otra que bajará luego hasta Sudáfrica. Todas con ligeros cambios con respecto al modelo americano

Cuando llegue en agosto de 2017, el precio en España de la única unidad que llegue hasta nuestro país será de 40.000 euros ya con impuestos incluidos, así que si quieres hacerte con ella ya puedes darte prisa porque no creo que tengas muchas opciones.

Bueno, al menos tendrás una oportunidad, cosa que no ocurre en Francia donde no llegará a venderse debido a que la normativa impide este tipo de colaboraciones con marcas de bebidas alcohólicas.

Dos de las marcas más famosas procedentes de USA, Indian Motorcycles y Jack Daniel's, han unido sus nombres para participar en la subasta Barrett-Jackson. El objetivo de esta unión es conseguir fondos para colaborar con la “Operation Ride Home”, una colaboración entre la destilería y la YMCA que ayuda a los soldados americanos proporcionándoles los fondos necesarios para ayudarlos a pasar sus vacaciones junto a sus familias.

Las motos que surjan de esta colaboración serán mostradas en la primera Barrett-Jackson de 2016 que se celebrará este fin de semana. Luego podremos verlas en reuniones tan míticas como el Rally de Sturgis y en octubre se subastará el número uno de la producción en la Barrett-Jackson de Las Vegas.

Según cuenta Dave Stang, Director de eventos y patrocino de Jack Daniel's:

Esta motocicleta única representa la combinación perfecta entre estas dos marcas clásicas norteamericanas, y se las ve perfectas juntas. Hemos grabado esta pieza única de coleccionista con nuestra frase "Botellas y gas no se mezclan" (Bottles and Throttles Don’t Mix) para recordar a nuestros amigos que la bebida y la conducción deben disfrutarse separadamente. Queremos agradecer a nuestros amigos de Indian Motorcycle por su ayuda en este proyecto y su apoyo a la operación vuelve a casa.

La edición limitada 2016 Jack Daniel’s Chief Vintage será producida en cantidades muy limitadas. Este modelo eleva a un nuevo nivel a la Indian Chief Vintage mediante accesorios como la pintura custom inspirada por Jack Daniel's, los logos o emblemas, el asiento de cuero y las alforjas.

En el guardabarros se han inscrito los nombres de los siete maestros destiladores que han visto los 150 años de historia de Jack Daniel's. La customización de estas motos ha sido diseñada por Brian Klock y su equipo en el taller Klock Werks en Mitchel en Dakota del Sur.

Los detalles técnicos y la manera de encargar una de estas motos únicas (e imagino que su precio) se desvelarán en la Daytona Bike Week. Igual que los detalles para conseguir una de estas en Europa. Aunque de momento ya avisan que el modelo no estará disponible en Francia.

Vía | Indian Motorcycle

Todos tenemos claro que no se puede mezclar el alcohol con la conducción, sea cual sea el vehículo que conducimos. Pero como siempre hay algún inconsciente que sale de fiesta con el coche y bebe, Jack Daniel's ha ayudado a poner en marcha el Responsible Hamptons en USA y lo han llamado el servicio Lilybug. Este servicio, desde 30 dólares (unos 25 euros), te proporciona un conductor cualificado para que se desplace hasta el sitio donde estés, coja tu coche (contigo dentro) y te traslade hasta tu casa. ¿Pero cómo se vuelve luego el conductor a la base?

Pues de una manera muy sencilla, el conductor de reemplazo se desplaza con una pequeña moto plegable, una DiBlasi R7E scooter, que se guarda en el maletero del coche del usuario y luego le lleva de vuelta a la base. La idea es tan sencilla que parece ridícula, pero tenía que ocurrirsele a alguien. Aunque hay que resaltar que este tipo de servicio nunca debe sustituir la idea de que jamás se puede mezclar el alcohol con la conducción.

Moto22 es un blog sobre el mundo de la moto, y esta noticia viene a solucionar los problemas de los conductores de coches. Pero creo que aporta una solución muy interesante utilizando una moto "especial" que seguro que puede ayudar a combatir la lacra que suponen los accidentes provocados por una mezcla incompatible.

Vía | Le Blog Moto; Vanity Fair Más información | Lilybug; Di Blasi