Yamaha

Las motos no se librarán de los aranceles. Ya lo ha dicho la Unión Europea: lo mismo que cambian la soja yanqui por la brasileña, pueden cambiar una Harley-Davidson por una Moto Guzzi, o importar una Yamaha.

Un "habla con Valera" de Pedro Acosta a Paolo Campinoti en Austin lo ha encendido todo. Pero hay otra explicación más sencilla.

¿Cambio manual o automático? Esa es la cuestión ahora con la Yamaha MT-07.

Stefano Manzi es el nuevo líder del mundial de Supersport después de una carrera en la que las Ducati siguen perdidas.

Las marcas ya lo hacen, subiendo el precio de aquellas tonalidades que más se venden. Pero ahora Yamaha acaba de hacer algo espectacular; una pintura que cambia de color dependiendo de cómo la mires. Es auténtica y preciosa.

Álex Márquez solo tiene contrato con Gresini Racing, y pilotar una Yamaha R6 puede ser una llamada de atención a Ducati.

Miguel Oliveira es el segundo piloto que más carreras de MotoGP se ha perdido por lesión desde 2023, y es una amenaza para su carrera.

Yamaha tenía entre manos un concepto que jamás se había visto, y que bien podría revolucionar la movilidad. Se trata de un innovador sistema de propulsión híbrido gasolina-eléctrica.

"Potato-potato-potato". En principio, ¿qué tendría que ver Harley-Davidson con eso? Poco o nada, pensarás. Te equivocas. Y de hecho, se acabó convirtiendo en una batalla legal.

MotoGP cambiará su método para las verificaciones técnicas de las motos a partir de 2027, y ese detalle hace casi imposible seguir con un cuatro en línea.

Yamaha dejó en la moto de Álex Rins el transpondedor que utilizaron durante la pretemporada, y fue descalificado el viernes.

Pianos, 600 euros y una moto que tardó 10 días en empezar a ganar. Así nació Yamaha.