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Sabemos que KTM está inmersa en la renovación de algunos modelos de su gama. Y es que la llegada de la temida Euro 5 precipitó la renovación de alguno de su plantilla más icónica como la Duke en sus versiones de 125 y 390.

La hiperactividad sigue en Hinckley, y ahora nos llegan las primeras imágenes de su próxima trail de corte accesible: la Triumph Tiger Sport 660.

¡Hola, Bonneville! Brixton tiene casi preparada una moto de corte clásico y largo alcance muy inspirada en las Triumph, pero seguramente llegue siendo mucho más barata.

Pues sí, parece que Triumph se está decidiendo a volver a jugar en el segmento de las R. ¡Ya era hora!

Parecería más adecuado un vídeo de este tipo para presentar la KTM 1290 Super Duke GT pero está claro que es la maxitrail la que se muestra.

Esta moto de manillar ancho se actualizará a Euro 5 y se espera que mantenga el bloque de cuatro cilindros con 145 CV de potencia.

Es un primer avance del modelo naked, que seguramente subirá el nivel de potencia de su motor tricilíndrico hasta los 118 CV.

En este segundo vídeo los del ala dorada nos dejan ver algo mejor este nuevo modelo, que se colocará a la cabeza del segmento en el catálogo japonés.

Por el momento todo son rumores pero hay indicios de que podría tomar prestado el motor de la nueva Africa Twin.

Ducati centra su atención en el titanio, el magnesio y la fibra de carbono para conseguir que una de sus motos más radicales pese 152 kg para una potencia de 234 CV.

Los de Mattighofen aún no quieren que veamos su versión de calle.

La Aprilia RS 660 se presentará en el EICMA 2019 y sería una sorpresa si la marca italiana anuncia la Aprilia Tuono 660 en Milán.

La maxitrail más gorda de la familia de Hamamatsu parece más angulosa y voluminosa que su predecesora.

Tendrá que lidiar con las recién presentadas Kawasaki Z H2 o la salvaje Ducati Streetfighter V4.

La BMW S 1000 XR 2020 se presentará el próximo 5 de noviembre en el Salón de Milán, pero BMW Motorrad ya nos ha dado alguna pista sobre lo que podemos encontrarnos con esta nueva moto trail de altos vuelos.

Es hora de que Suzuki despierte. Llega la Euro5 y necesita cambiar toda su gama, empezando por una de sus apuestas más fiables: la Suzuki DL-1000 V-Strom.