prototipo

Si os comento sobre algo sobre Pierre Terblanche es posible que no sepáis de quién estoy hablando pero si os digo que es el diseñador que creo hace 30 años la Ducati Supemono, puede que os suene más.

Kawasaki sigue en su incasable búsqueda de desarrollar nuevos modelos y conceptos que le permitan adaptarse al futuro con la misma solvencia como hasta ahora.

La movilidad eléctrica ya no es cosa del mañana y es por eso que cada vez más fabricantes dan el salto a esta tecnología intentando evitar que sus vehículos no se vean obsoletos en un futuro.

Será la primera competición con estos vehículos y la temporada debería comenzar a finales de año.

El sistema de iluminación que incorpora en el frontal nos da una pista de que se estaría pensando en homologarla para circular por la vía pública.

Se espera tener noticias oficiales de la configuración sin carenado de 660 cc durante el próximo mes de noviembre, posiblemente coincidiendo con la fecha en la que estaba previsto el ya cancelado EICMA 2020.

El fabricante británico se suma a la apuesta por el mundo de las ebikes, como ya han hecho antes otros fabricantes.

Se llama Poimo y pesa menos de 8 kg, por lo que puede transportarse de forma relativamente cómoda.

Es obra de una start-up india y es capaz de aguantar pequeños golpes y empujones sin que nos vayamos al suelo.

Parece que Elon Musk se ha pensado un poco más su odio a las motos tras sacar a la luz este prototipo de quad, llamado Tesla Cyberquad, que irá como extra en su nueva pickup, la Tesla Cybertruck.

Por fin podemos ver algo del proyecto de las motos eléctricas de Kawasaki, más allá de las filtraciones de las patentes, con un vídeo que han publicado de un prototipo con el que están trabajando.

A pesar de que consiguieron un crowdfunding de más de un millón de euros de 1.000 personas, no ha sido suficiente porque algunos de los inversores más potentes han abandonado el proyecto.

Desde febrero hasta ahora la empresa ha conseguido evolucionar la moto hasta poder probarla en circuito. Tienen la intención de entregar sus primeras unidades a principios del año que viene.

Una marca francesa quiere sacar al mercado en menos de seis meses este prototipo, aunque todavía están buscando financiación para llevarlo a la realidad.

Después de la Zeus y la Hades, Curtis Motorcycles muestra el diseño de una tercera moto que será la mitad de barata que sus hermanas.