Jonathan Rea

Jonathan Rea acabó sin puntuar una ronda completa del mundial de Superbikes por primera vez desde 2011, cuando aún corría con Honda.

La garra verde de Monster ya no aparece en la Kawasaki Ninja ZX-10RR, y no hay recambio.

Axel Bassani es el preferido de Kawasaki por delante de Michael Ruben Rinaldi para liderar el nuevo proyecto de Akashi en el WSBK.

Jonathan Rea se despide oficialmente de Kawasaki, y se subirá a la moto de Toprak Razgatlioglu.

Yamaha se habría fijado en Jonathan Rea, que tiene contrato con Kawasaki hasta 2024, para ser el sustituto de Toprak Razgatlioglu.

La Kawasaki Ninja ZX-10RR deja de ser la moto con menos rpm del mundial de Superbikes, adelantando a Yamaha.

Jonathan Rea renuncia a luchar contra las Ducati y se fija en Toprak Razgatlioglu como su objetivo para la segunda parte del mundial.

Jonathan Rea ya está a 101 puntos de Álvaro Bautista después de solo tres rondas del mundial de Superbikes.

Toprak Razgatlioglu ya está a 37 puntos de Álvaro Bautista en el mundial, y sabe que él solo no podrá con las Ducati.

Jonathan Rea solo lleva un podio en seis carreras de 2023, y fue en mojado. No tenía registros tan malos desde la etapa en Honda.

Álvaro Bautista se cayó en la zona sucia a la que le mandó Jonathan Rea, pero no cree que el norirlandés sea responsable del lance.

Una avería privó a Jonathan Rea de la victoria bajo la lluvia el sábado, pero el domingo fue un desastre rotundo para Kawasaki.

Álvaro Bautista ganó en seco, en mojado, al sprint y en carrera larga, y eso desmotiva a sus rivales tras solo un fin de semana.

Como en 2021, la FIM no ha homologado la nueva Kawasaki y la deja con el mismo límite de revoluciones.

Será capaz de ponerse a la altura de la Ducati de Bautista.