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149 ciudades españoles no deberían dejar entrar motos antiguas en el centro, pero solo cumplen Madrid y Barcelona. El resto tienen un truco.

Los distintivos medioambientales fueron creados por la Dirección General de Tráfico (DGT) para clasificar los vehículos de menos a más contaminantes con el único objetivo de sacarlos de la circulación.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha trasladado al Gobierno el malestar de las empresas ante la falta de soluciones en lo referente al etiquetado ambiental de las motocicletas.

Eliminar el impuesto de matriculación también está entre las peticiones del organismo que representa al sector de las dos ruedas.

El pasado jueves 14 de noviembre pudimos ser testigos de un gran hito en la historia del motociclismo desde que en 1903 se produjeran en serie las primeras Indian. En 2014 llegarán al mercado los tres nuevos modelos de la marca americana,...

Esta mañana he leído una noticia en MotoGP.com la que se explicaba que la petrolera Repsol, que patrocina equipos en la categoría de Moto3 y MotoGP del Mundial, ha compensado las emisiones correspondientes al Mundial 2012 para que el...

Hace unas semanas los siempre avispados fotógrafos italianos cazaban una nueva naked cuya carrocería se vestía con la característica decoración camuflaje. Ahora que casi todos los fabricantes han enseñado ya sus cartas Ducati no se ha...