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          <news:title>Las paradas en boxes llegan a MotoGP. Adiós a la segunda moto y al &#039;flag to flag&#039; en lluvia para ahorrar costes </news:title>
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          <news:title>Hace 63 años, Japón prohibió subir el mítico Monte Fuji en moto. Ahora un grupo de chavales va a romper las normas por culpa de un manga</news:title>
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          <news:title>Jorge Martín tiene el mismo dilema que Marc Márquez en MotoGP. Ser leal a Red Bull y perder mucho dinero o fichar por Monster</news:title>
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          <news:title>Es oficial. El equipo de Álex Márquez en MotoGP confirma que se perderá dos carreras y profundiza en su lesión</news:title>
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          <news:title>Vendían más motos que Honda, hasta que Mercedes-Benz se la cargó. Ahora esta mítica marca alemana ha revivido usando motores Volkswagen </news:title>
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          <news:title>&quot;Por fortuna no había ningún piloto fuera&quot;. Álvaro Bautista confiesa que no controla su moto desde que le pusieron lastres</news:title>
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          <news:title>Harley-Davidson tiene un plan para salvar a sus motos eléctricas: copiar a una marca española que lo está petando </news:title>
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          <news:title>Bajaj ha llegado a KTM con una motosierra: despidos, adiós a CFMOTO y a las bicis y récord histórico de ventas </news:title>
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          <news:title>Reino Unido lleva años instalando guillotinas moteras: son cables de acero para coches que cortan como cuchillos y &quot;matan&quot; a más de la mitad de los que chocan con ellas </news:title>
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          <news:title>China ha perdido completamente la vergüenza: las Sukuli son una copia descarada de las Ducati, BMW, Yamaha y Suzuki sin esconderse </news:title>
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          <news:title>El dilema de Valentino Rossi en MotoGP. Aceptar el dinero de Ducati o evitar que su hermano se quede en el paro </news:title>
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          <news:title>Ducati ha encontrado un negocio inesperadamente lucrativo gracias a MotoGP: vender trozos de plástico rotos de sus motos </news:title>
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