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          <news:title>En Japón están empezando a cobrar a los motoristas por cada kilómetro recorrido. La culpa es de los coches eléctricos </news:title>
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          <news:title>Alicia Sornosa, experta, tras 40 días en moto y 8.000 km: &quot;Adelantar a un camión era jugarse la vida en segundos&quot; </news:title>
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          <news:title>Adiós a los scooters a lo Vespa. La UE lo hace oficial: no se podrán copiar ni hacer parecidos, y complica la vida a los scooters retro </news:title>
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          <news:title>Álvaro Bautista se niega a retirarse de las motos: &quot;Quiero continuar, pero en este momento no tengo nada sobre la mesa&quot; </news:title>
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          <news:title>Marc Márquez lo admite por primera vez: &quot;Pedro Acosta es el único piloto que puede batirme&quot; </news:title>
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          <news:title>Ni Marc Márquez ni Pedro Acosta. Honda da un golpe sobre la mesa con la MotoGP de 2027 y empieza a soñar con volver a lo más alto </news:title>
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          <news:title>Hace 44 años Honda creó la primera moto turbo de la historia. Todos la siguieron, pero pronto se dieron cuenta de que no habían contado con algo clave </news:title>
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          <news:title>Una más de un siglo un ingeniero abrió la primera tienda Harley-Davidson de la historia. Ahora ha recibido el galardón definitivo</news:title>
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          <news:title>Los estudios coinciden: las marcas están haciendo un recorte silencioso en la equipación de moto. Cuestan lo mismo, valen menos.</news:title>
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          <news:title>Pecco Bagnaia desmiente la teoría de las carcasas: &quot;Los neumáticos son los mismos de siempre, pero Ducati ha perdido su potencial&quot; </news:title>
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          <news:title>¿Adiós a la Honda CBR600RR? En Japón dan por hecho el fin de una moto que representa a toda una generación </news:title>
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