MotoGP Valencia 2019: horarios y dónde ver las carreras en directo
La temporada 2019 del Campeonato del Mundo de MotoGP se acaba. Este fin de semana se celebra el Gran Premio de Valencia y con él se dejará caer el telón de una temporada en la que no ha habido grandes cuestiones resueltas, o todo lo contrario.
Después de varios años en los que parecía que Marc Márquez estaba cada vez más asediado, el piloto español se ha sobrepuesto con un año descomunal en el que llega al Circuito Ricardo Tormo de Cheste con un acopio de puntos en la general que roza los 400, y mal se le tiene que dar para no romper esta barrera, pues ya suma 395 puntos.
La traca final llega en Valencia
Marc Márquez se adjudicó merecidamente el octavo título como campeón del mundo de motociclismo en Tailandia. Una octava bola que metió sin contemplaciones con una victoria sobre Fabio Quartararo demostrando que incluso cuando no necesita ganar, gana, y rubricando una temporada en la que su peor resultado descontando un abandono en Austin han sido seis segundos puestos.
Desde aquel domingo en Buriram el piloto de Cervera se propuso terminar la temporada como nunca antes lo había hecho: manteniendo su empuje y no cometiendo errores pese a tener la corona bien atada. Y vaya si lo ha hecho.
Desde el Gran Premio de San Marino, Márquez ha encadenado una racha de cinco victorias y que sólo ha sido interrumpida por el segundo puesto cedido ante un proverbial Maverick Viñales que consiguió resarcirse del fiasco en Australia con una victoria que le llevó del infierno al cielo.
Este 2019 Márquez querrá cerrar la temporada como poco con otro podio, pero el de Valencia es un trazado que no se le da especialmente bien a Marc. Deste 2013 el 93 sólo ha conseguido la victoria en la temporada 2014, en el resto de ocasiones ha tenido que rendirse ante el empuje de otros pilotos y posiblemente esa sea la espinita que el vigente campeón se querrá quitar antes de cerrar el año.
En el lado del garaje del Repsol Honda que mira hacia el lado de Márquez todo son sonrisas. Un piloto campeón tiene una moto campeona y viceversa, pero la verdadera posición de poder es la del piloto. De manera enfrentada a la vía de hacer una Honda RC213V más permisiva para que la puedan llevar rápido el resto de pilotos Honda, Márquez ha sido tajante asegurando que "intentamos hacer una moto mejor para todos, pero si yo gano no me interesan los demás".
El piloto habría asegurado a Corsedimoto que "Honda debe darme todo lo que pido", y esto es una declaración de intenciones que condicionará las relaciones del piloto con la marca de cara a la renovación que está pendiente para 2021.
En la misma entrevista Marc ha señalado que su prioridad es Honda y que el dinero no es la prioridad en la negociación, pero claro, todo pasa por que la marca le ofrezca una moto fiel a su estilo. Si Honda edulcora su prototipo para que otros pilotos puedan ir rápido en detrimento del rendimiento del 93 puede que Márquez busque otros retos.
En realidad para Honda esta situación supone una crisis interna, pero velada por el buen sabor de las victorias de Márquez. El resto de pilotos a excepción de Crutchlow no son capaces de ser rápidos con la RC213V y la comprobación está al otro lado del garaje con un Lorenzo con martillo pero sin mantequilla.
El balear tocó fondo en Australia con su peor carrera, último y a más de un minuto del ganador: Márquez. Lo de Lorenzo es algo más que falta de adaptación pues Johann Zarco en su primer fin de semana con la moto japonesa sustituyendo a Nakagami metió a la Honda en los puntos y 40 segundos de ventaja sobre Lorenzo.
En Sepang Lorenzo dijo haber demostrado que el martillo sigue ahí, con un ritmo de carrera que le permitió colocarse a sólo 34 segundos del ganador. Falta adaptación, falta mantequilla y faltan muchas otras cosas para volver a ver a Lorenzo delante, pero sólo dependen de él.
Entre tanto parece que sólo Fabio Quartararo ha podido rivalizar contra Márquez en la segunda mitad de la temporada, pero ha sido Viñales el que parece haber reaccionado y alzarse como la alternativa en las dos últimas carreras.
Por los demás, poco que contar. Álex Rins se ha ido desinflando desde su victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña y Andrea Dovizioso ni está ni se le espera más allá de los pocos podiums que pueda pescar. El italiano se lleva este 2019 dos victorias y siete podios. Bastante para una Ducati Desmosedici GP19 que según el propio piloto ya había tocado techo en verano.
Para acabar el año tenemos horarios tradicionales, pero con una salvedad. La categoría de motos eléctricas de MotoGP, MotoE, disputará dos carreras también en Valencia, así que el programa tendrá que hacer un poco de sitio el domingo.
La primera carrera de MotoE se correrá el sábado después de las sesiones clasificatorias del resto de categorías, a las 16:15. El domingo los warm-up de Moto3, Moto2 y MotoGP se adelantarán para colar antes de las carreras la segunda carrera de MotoE y dejar al resto de clases correr a sus horas habituales: Moto3 a las 11:00, Moto2 a las 12:20 y MotoGP a las 14:00.
Para que no te pierdas la acción de lo que ocurre en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste te dejamos a continuación todos los horarios del Gran Premio. Como ya sabes, en casi todas las carreras la única opción para seguir el mundial esta temporada es a través de DAZN después de que la plataforma de streaming se hiciera con los derechos de retransmisión del campeonato, pero en Valencia habrá una excepción y también podrán verse en directo las carreras de Moto3, Moto2 y MotoGP en Cuatro, mientras que los entrenamientos se darán por Be Mad.
Horarios MotoGP Valencia 2019:
- Viernes 15:
- (FP1) Entrenamientos libres Moto3: 9:00
- (FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 9:55
- (FP1) Entrenamientos libres Moto2: 10:55
- (FP2) Entrenamientos libres MotoE: 11:50
- (FP2) Entrenamientos libres Moto3: 13:15
- (FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 14:10
- (FP2) Entrenamientos libres Moto2: 15:10
- Sábado 16:
- (FP3) Entrenamientos libres Moto3: 9:00
- (FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 9:55
- (FP3) Entrenamientos libres Moto2: 10:55
- (Q1) Entrenamientos cronometrados Moto3: 12:35
- (Q2) Entrenamientos cronometrados Moto3: 13:00
- (FP4) Entrenamientos libres MotoGP: 13:30
- (Q1) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 14:10
- (Q2) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 14:35
- (Q1) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:05
- (Q2) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:30
- (RAC1) Carrera 1 MotoE: 16:15
- Domingo 17:
- (WUP) Warm Up Moto3: 8:20
- (WUP) Warm Up Moto2: 8:50
- (WUP) Warm Up MotoGP: 9:20
- (RAC2) Carrera 2 MotoE: 10:05
- (RAC) Carrera Moto3: 11:00
- (RAC) Carrera MotoGP: 12:20
- (RAC) Carrera Moto2: 14:00
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