Zona de Pruebas

¿Con cuál te quedarías? ¿Con la más polivalente o más radical?

La BMW R 12 NineT cambia mucho más de lo que parece. Te lo aseguro.

¡Menudo cambio salvaje ha pegado la BMW F 900 GS! Ahora es una trail mucho mejor.

No me llames trail, llámame deportiva un poco más cómoda.

Triumph puede haber hecho una de las mejores jugadas de su historia con una moto bonita, accesible y que va realmente bien.

Hemos probado el Livall MC1, y estas son nuestras impresiones al respecto.

No es barato, pero el Arai X-5 Tour quiere salvarte la vida a base de confort y un planteamiento muy japonés.

Cambio no, ¡cambiazo! ha pegado la BMW R 1300 GS.

No tiene nada que ver, pero ese rollito a lo Montesa Cota le da puntos a la nueva Leonart Rigger eléctrica.

Parece que Voge se ha propuesto dinamitar el mercado poniendo un scooter sin carnet con muchos argumentos por menos de 3.000 euros.

La nueva Ducati Scrambler parece que no cambia mucho por fuera pero sí cambia mucho por dentro.

Ninguna moto trail del carnet A2 ofrece más equipamiento por menos precio. Y punto.

La Triumph Rocket 3 roza lo incorrecto. ¡Y nos encanta!

¡Por fin! Hemos tenido que esperar más de la cuenta, pero la nueva Honda Transalp ya está aquí.

Ser la nobleza en cualquier categoría tiene un precio. En este caso, más de 7.000 euros.

Rompiendo la barrera psicológica de los 3.000 euros.