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¿Sabes cómo es una moto de stunt? Te explicamos cuál es su preparación con la KTM 250 Duke de Rok Bagoroš

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¿Sabes cómo es una moto de stunt? Te explicamos cuál es su preparación con la KTM 250 Duke de Rok Bagoroš

Quizás en España el stunt no sea una disciplina muy popular (no, stunt no es salir en rebaño a hacer el cabezabuque en carretera abierta), pero en ninguna concentración que se precie falta un especialista en acrobacias capaz de arengar al público y llevarle de la mano hasta la locura sobre una moto.

Nombres como Narcís Roca o Emilio Zamora son dos de nuestros mayores especialistas, pero en esta ocasión será Rok Bagoroš, piloto oficial de KTM, el que nos va a echar una mano para enseñarte cómo es y cómo se prepara una moto con la que hacer stunt.

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"Hola, soy un bloque de aluminio y así de hipnóticamente me convierte Kalex en un chasis de Moto2"

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"Hola, soy un bloque de aluminio y así de hipnóticamente me convierte Kalex en un chasis de Moto2"

Nos encantan los vídeos que nos enseñan cómo se crean las cosas, especialmente si son componentes del más alto nivel diseñados y construidos a partir de la nada con el único propósito de ser la referencia bajo los más altos niveles de exigencia, en este caso en el Campeonato del Mundo de Moto2

Kalex es tendencia en la categoría intermedia del mundial, y como buen fabricante de chasis parte de una hoja en blanco, un plano vacío en el ordenador y un bloque de aluminio. A partir de ahí y a través de una serie de máquinas hipnóticas son capaces de crear un chasis como con el que Morbidelli ha podido dominar la temporada 2017 hasta convertirse Campeón del Mundo.

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Siéntate y respira, porque estos 6 extenuantes minutos onboard son lo mejor del 2017 de Graham Jarvis

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Siéntate y respira, porque estos 6 extenuantes minutos onboard son lo mejor del 2017 de Graham Jarvis

Por si hay gente que aún lo cree así, el Enduro, el Enduro de verdad, no es precisamente salir a dar paseos en moto por el monte. El Enduro Extremo es posiblemente la disciplina más dura, exigente, técnica y sacrificada que hay en todo el motociclismo actual.

Los pilotos de Enduro además de contar con una fortaleza física y mental extremas para mantenerse sobre la moto por zonas complicadísimas a un ritmo endiablado, tienen que poseer una gran técnica tras el manillar, por eso muchas de las estrellas son extrialeros. Graham Jarvis es junto a nuestro Alfredo Gómez uno de los mejores ejemplos en la élite endurera actual.

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¡De locos! Guy Martin pilotando una Africa Twin en Cadwell Park es de lo mejor que nos ha dejado 2017

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¡De locos! Guy Martin pilotando una Africa Twin en Cadwell Park es de lo mejor que nos ha dejado 2017

Se nos acaba el año 2017 y hay cosas que no podemos olvidar. Nos gusta de vez en cuando recalcar conceptos que parecen obvios pero que no lo son tanto, como algo tan sencillo como puede ser la capacidad para divertirse en una moto.

A los moteros nos gusta siempre tener lo último, las mejores motos, la equipación más novedosa, la montura más potente o los accesorios más exclusivos, pero eso amigo muchas veces es un error. Justificarnos en que nos falta esto o aquello para ir bien (ojo, no ir rápido, sino ir bien y divertirse) es un error como una catedral y este 2017 Guy Martin nos ha abierto los ojos de par en par rodando con una Honda CRF1000L Africa Twin en circuito.

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La Ducati Panigale V4 S Speciale con Akrapovic es lo mejor que vas a escuchar en lo que queda de año

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La Ducati Panigale V4 S Speciale con Akrapovic es lo mejor que vas a escuchar en lo que queda de año

De las grandes novedades del año destaca una sobre todas ellas: la Ducati Panigale V4. Una deportiva llamada a marcar un antes y un después en la historia de Borgo Panigale al abandonar la configuración bicilíndrica para sus Superbike y encaminarse con el único propósito de recuperar la corona en el WSBK.

Su motor de cuatro cilindros en uve bebe las aguas de la Desmosedici de MotoGP (no en vano este propulsor se ha denominado Desmosedici Stradale) y escupe 214 caballos de serie pudiendo llegar a 226 sólo con el escape Akrapovic opcional. Este escape quizá no sea especialmente bonito, pero su sonido es glorioso tal y como podemos comprobar en esta preciosa V4 S Speciale.

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Resistencia física, mental y de altura. Así se prepara Laia Sanz para buscar la gloria en el Dakar 2018

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Resistencia física, mental y de altura. Así se prepara Laia Sanz para buscar la gloria en el Dakar 2018

El Rally Dakar 2018 está a punto de comenzar. La carrera más dura del planeta arrancará el próximo día 6 de enero de 2018 y se prolongará hasta el día 20 cuando aquellos que acaben alcanzarán la gloria por el simple hecho de finalizar la prueba en su 40 aniversario, uno de los mejores Dakar de la historia según Marc Coma.

Laia Sanz será uno de los nombres propios sobre los que más ojos habrá depositados con la esperanza de ver a la piloto de KTM entre los mejores del mundo. Y es que Sanz está más preparada que nunca y dispuesta a consagrarse (aún más) como una referencia en esta disciplina tan salvaje.

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Curvas infinitas, derrapadas y rodilla al suelo: así de cañera viene la Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

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Curvas infinitas, derrapadas y rodilla al suelo: así de cañera viene la Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

Ducati siempre ha estado profundamente ligada a la deportividad. Todos sus modelos aspiran a ser los más deportivos dentro de sus respectivos segmentos, y no estamos hablando ahora de las Panigale. Desde las trail como la Multistrada hasta las naked Monster, pasando por las cruiser como la XDiavel quieren estar en lo alto de la pirámide de emociones.

Será por eso que cuando sacaron la familia Scrambler fue bajo una submarca diferenciada: Ducati Scrambler. Quizá por eso también decidieron que la Multistrada no era una moto suficientemente deportiva y se atrevieron a dar continuidad a la Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak, una maxinaked donde la radicalidad es su premisa, algo que han querido demostrar en un vídeo que sólo dura un minuto pero donde da tiempo a ver actitudes impropias en una trail convencional

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El Enduro es durisimo, más aún si te obligan a hacerlo en el ejército sin saber llevar motos

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El Enduro es durisimo, más aún si te obligan a hacerlo en el ejército sin saber llevar motos

Mientras que en la gran pantalla nos han metido con calzador que los prácticamente todos los soldados son algo así como una especie de anti-héroes capaces de cualquier cosa (los buenos, los malos fallan más que los del Equipo A), lo cierto es que para acercarse un mínimo a las habilidades de Chuck Norris son humanos que requieren de un entrenamiento específico y muy duro.

Esto también ocurre en las motos como bien sabrás, y no todos los soldados saben conducir motocicletas, así que cuando juntas motos más soldados novatos más años 70-80 el resultado es un vídeo que no tiene desperdicio.

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¡Papá Noel trae justicia en moto por Navidad! Persigue y logra que detengan a la culpable de un atropello

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¡Papá Noel trae justicia en moto por Navidad! Persigue y logra que detengan a la culpable de un atropello

¡La Navidad ya está aquí! Turrón, peladillas, cenas copiosas y, al final, regalos para la noche entre el próximo domingo al lunes gracias a la paliza de curro que se va a pegar Papá Noel repartiendo de casa en casa. El anciano de frondosa barba y barriga prominente está ultimando los preparativos y cuando el otro día iba a hacer un recado por París se encontró con una chica que estaba siendo muy mala.

Tan mala, tan mala, tan mala fue que atropelló a una mujer en un paso de cebra de las inmediaciones de la Plaza Vendôme con su Renault Clio y se dio a la fuga. Papá Noel lo vio y decidió traer justicia por Navidad persiguiendo a la conductora negligente.

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La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ahora en dos vídeos que avanzan a la anti-GS

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La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ahora en dos vídeos que avanzan a la anti-GS

Una de las grandes novedades del pasado Salón de Milán fue la irrupción de un nuevo modelo en la saga maxitrail de Honda. La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports esconde detrás de ese nombre tan largo una apuesta que busca afianzarse en el segmento de las grandes viajeras y hacer daño a otros grandes nombres del sector.

Con mejor autonomía, mejor equipamiento, ergomonía rediseñada y una mecánica mejor protegida, la Adventure Sports pone en su punto de mira a las BMW R 1200 GS Adventure, y ahora las podemos ver en movimiento haciendo lo que mejor saben hacer: descubrir lugares recónditos allí donde otras no pueden llegar.

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