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Viendo a Cody Webb y Taylor Robert haciendo travesuras en Donner Pass desearás que se vaya la nieve

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Viendo a Cody Webb y Taylor Robert haciendo travesuras en Donner Pass desearás que se vaya la nieve

Ahora que empezamos a ver por fin las montañas nevadas y pensamos en calzarnos unas tablas en los pies para surcar la nieve, está bien recordar que hay otras épocas del año en que las estaciones de esquí son casi lugares desiertos. Aprovechándose de esto y del potente patrocinio de Red Bull, Cody Webb y Taylor Robert han tenido la inmensa suerte de hacer de la estación de esquí de Donner Ski Ranch en California (Estados Unidos) su patio de recreo.

Ser piloto profesional tiene sus cosas buenas, como ser capaz de hacer maniobras imposibles para nosotros los mortales con una facilidad pasmosa, pero si además tienes detrás el respaldo de Red Bull puedes disfrutar de momentos que tú y yo sólo podremos imaginarnos con vídeos tan espectaculares como este.

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Get on Top, la última vuelta aún más loca de Red Bull al Hill Climb

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Get on Top, la última vuelta aún más loca de Red Bull al Hill Climb

Igual no te suena, pero el Hill Climb es una disciplina muy loca muy popular en otras partes del mundo. Básicamente consiste en ponerte en la falda de la pendiente más escarpada posible, apuntar a la cima y dar gas como si te estuviera persiguiendo el demonio. Con mucha maña y ayudados por un poco de suerte, los participantes consiguen llegar a lo más alto.

En condiciones normales muchos se quedan por el camino y tienen que desistir, pero si además Red Bull organiza un evento llamado Get on Top en Eslovaquia pues prepárate, porque se lo ha puesto aún más difícil a los pilotos. Los más de 120 pilotos, alineados en carreras de uno contra uno, de camino a la meta se encontrarán con árboles, troncos y rocas que mezclan el Hill Climb tradicional con el Enduro Extremo.

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Las tierras de Sudamérica esperan a una motivadisima Laia Sanz en el Dakar 2017

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Las tierras de Sudamérica esperan a una motivadisima Laia Sanz en el Dakar 2017

Cada vez falta menos para que dé comienzo el Rally Dakar 2017. Concretamente lo hará el día 2 de enero en Asunción, la capital de Paraguay, con toda la resaca de las celebraciones de fin de año. Una de las favoritas en la española Laia Sanz, la piloto del KH7, que tratará de dejar el pabellón bien alto y quién sabe si conseguir la victoria.

Antes de partir hacia Sudamérica, Laia se ha mostrado optimista y segura de cara a disputar las 12 etapas de las que consta esta edición del Rally Dakar 2017 que promete ser una de las más duras hasta ahora con el nuevo recorrido diseñado por Marc Coma, director deportivo del Dakar.

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Brad Baker visita el rancho de Rossi para preparar el Superprestigio y se vuelve calentito a casa

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Brad Baker visita el rancho de Rossi para preparar el Superprestigio y se vuelve calentito a casa

Con el Superprestigio 2016 a la vuelta de la esquina, no es de extrañar que todos los pilotos participantes estén aprovechando para entrenar antes de disputar la prueba este mismo sábado en el Palau Sant Jordi. Ver el popurrí de pilotos de distintas especialidades en la parrilla puede dar lugar a pensar que se trata de una exhibición, pero Brad “The Bullet” Baker quiere llevarse por tercer año consecutivo la victoria y para eso se ha ido a pasar un día en el Ranch de Valentino Rossi.

Tanto Valentino como Brad comparten adversario en la pista, Marc Márquez, y el piloto italiano ha querido echarle una mano al estadounidense dejándole entrenar en su pista de dirt track particular en Tavullia. Obviamente, Baker no ha querido desaprovechar una oportunidad como esta y se ha batido en duelo con Rossi y una legión de sus pupilos.

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Otros cogerían vaciones, pero Marc Márquez termina el Enduro del Segre a dos minutos de Oriol Mena

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Otros cogerían vaciones, pero Marc Márquez termina el Enduro del Segre a dos minutos de Oriol Mena

A cualquier piloto que le preguntes de la parrilla de MotoGP te dirá que el motocross es una disciplina que le encanta, aunque muchos de ellos admiten que es bastante peligrosa y la practican poco mientras transcurre el Campeonato del Mundo. Lo mismo pasa con el Enduro, una disciplina con aún más riesgo, pero con mucho encanto. Así que una vez se termina la temporada, muchos pilotos están ansiosos por ponerse las protecciones y llenarse de barro.

Este es el caso de los hermanos Márquez, que en vez de irse de vacaciones participaron en la 37ª edición del Enduro del Segre celebrado en la localidad de Ponts, en Lleida. Ambos terminaron la prueba (que ya tiene mérito); Marc Márquez acabó vigésimo al sufrir una penalización que le apartó de ser octavo en la general, mientras que Álex acabó trigésimo.

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¡Disfruta del sábado! Mira a la visceral KTM 790 Duke rodando a cuchillo en Monteblanco

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¡Disfruta del sábado! Mira a la visceral KTM 790 Duke rodando a cuchillo en Monteblanco

Sabíamos que KTM estaba preparando algo nuevo para la cilindrada intermedia, pero el prototipo 790 Duke que pudimos ver en el pasado Salón de Milán nos puso los dientes largos no, larguísimos. Ligera y muy compacta, propulsada por el nuevo motor bicilíndrico en paralelo que rondaría el centenar de caballos de potencia, seguro que va a ser una de las naked deportivas más emocionantes de sacar de paseo.

Por suerte para todos ya sabemos que ese modelo llegará al mercado (con algunos cambios, claro) porque los chicos naranjas han empezado con su habitual campaña de hype liberando un vídeo de dos minutos en el que podemos ver a la KTM 790 Duke rodando a fuego en el Circuito de Monteblanco.

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La KTM 1290 Super Duke R al límite en Losail, pilotada por un señor de 52 años: ¡Jeremy McWilliams!

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La KTM 1290 Super Duke R al límite en Losail, pilotada por un señor de 52 años: ¡Jeremy McWilliams!

Durante estos días se ha presentado en sociedad la nueva KTM 1290 Super Duke R en las polvorientas carreteras de Catar. ¿Y por qué allí? Pues porque está el circuito de Losail y esta mega-naked viene con cada vez mejores aptitudes para conducción deportiva y en pista. Ya lo comprobamos pilotando el modelo anterior en Albacete, así que estamos deseando echar el guante a la nueva generación.

En el circuito internacional de Losail un señor de 52 años se ha puesto a los mandos de la nueva bestia austríaca cargada de cámaras on board, y el resultado ha sido esta espectacular hot lap. Pero cuidado, porque si te pensabas que había sido cualquier hombre de avanzada edad el que se había subido a la Super Duke R te habías equivocado, es el incombustible Jeremy McWilliams, uno de los pilotos de pruebas más ilustres y espectaculares, muy ligado a la firma naranja.

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Sube el volumen y deja que la Ducati 1299 Superleggera te alegre el día rodando a fuego

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Sube el volumen y deja que la Ducati 1299 Superleggera te alegre el día rodando a fuego

La última oda a las prestaciones sin concesión de Borgo Panigale se llama Ducati 1299 Superleggera, una moto de la que ya te hemos contado todos sus pormenores anteriormente pero que nunca está de más recordar que su peso se ha reducido al mínimo con el empleo obsesivo de la fibra de carbono.

Su potencia máxima es uno de los reclamos principales de este pepino italiano, con 215 cv sacados de la experiencia de los de Bolonia en el Campeonato del Mundo de Superbikes. Pero si hay algo mejor que sentirse fascinado con esta máquina es poder verla en movimiento y, mejor aún, escucharla. Así que sube los altavoces, dale al play y déjate cautivar por la 1299 Superleggera rodando a fuego en Motorland Aragón.

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Guy Martin se atreve con todo, esta vez sale a rodar con un sidecar de speedway

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Guy Martin se atreve con todo, esta vez sale a rodar con un sidecar de speedway

Una de las disciplinas más puras y auténticas que puedes encontrar en todas las que componen el motociclismo es Speedway, una competición donde sólo hay un motos rabiosas y un óvalo de tierra (o hielo) rodeado por un muro. Ni tecnología, ni control de tracción, ni escapatorias. Nada más allá de carreras frenéticas con pilotos que no tienen miedo al contacto.

El mediático Guy Martin sigue explorando los límites de los deportes del motor y esta vez se ha atrevido a rodar en un óvalo de Speedway, pero el mediático piloto y presentador de televisión británico no lo ha hecho de cualquier manera. Ha sido dando gas y derrapando, en sidecar.

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Y niños, así es como el cabezabuque se enfrenta a la selección natural con un smartphone

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Y niños, así es como el cabezabuque se enfrenta a la selección natural con un smartphone

Sí chicos, hubo una época en la que los smartphone no nos tenían esclavizados, diría incluso que éramos más felices sin estar pendientes a cada minuto de una pantalla. No estábamos localizados de forma constante, no vivíamos pendientes de los retuits ni nos enfadábamos si alguien no daba like a nuestra última publicación del caralibro. Ni siquiera imaginábamos tener teléfono en el coche y, mucho menos, en la moto.

Conducir y usar el teléfono es del todo incompatible. Hacer otra cosa que no sea conducir cuando vamos en moto, además, es del todo irresponsable. Pero este cabezabuque está totalmente preso del hechizo de la conectividad y acaba, como tiene que acabar, mal, tal y como podéis ver en este vídeo grabado por él mismo y que debería servirle a él y a todos como moraleja.

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