Preparaciones

Esta pieza se ha llevado más del 50% de los votos, frente a los trabajos de Triumph Valencia y Triumph Barcelona – Italo Motor.

No se trata de un canal cualquiera sino que al frente está el ingeniero James Biggar, quien no es especialmente un novato en la materia.

El trabajo está firmado por Bernhard Naumann, el personalizador austriaco del que ya conocimos la BMW Giggerl, basada en la BMW R nineT.

El período de reservas está abierto hasta el 30 de septiembre y la entrega de las unidades tendrá lugar en enero de 2021.

La limitación a 46 motos tiene que ver con el 46º aniversario de Petronas y cada una costará 46.000 euros.

El fabricante norteamericano ha fichado al piloto John Koester para que lleve su moto lo más rápido posible a lo alto de la colina durante la próxima temporada de la AMA Pro Hillclimb.

Todavía no son más que recreaciones por ordenador pero en esta ocasión todo apunta a que se llegarán a fabricar varias unidades bajo pedido.

El padre de la criatura es el popular Roland Sands, un experto a la hora de dibujar personalizaciones que en muchos casos llegan a hacerse realidad, como en el caso de esta unidad.

Estamos acostumbrados a ver preparaciones muy radicales de la 'Busa pero no es tan habitual que se haga que incorporándole un propulsor cero emisiones.

Su creador asegura que sin limitación podría llegar a circular a 150 km/h…

El seis veces campeón del mundo de motociclismo tendrá que poner el cuentakilómetros en la cifra de 330 km/h.

El taller suizo No Limit Tuning está detrás de este proyecto con la superdeportiva japonesa como base.