Publicidad

RSS Industria

Industria: Derbi retoma el liderato de los ciclomotores, crece un 168% y sigue con las promociones.No todas las motos Euro 4 son limitables para...

Derbi retoma el liderato de los ciclomotores, crece un 168% y sigue con las promociones

6 Comentarios
Derbi retoma el liderato de los ciclomotores, crece un 168% y sigue con las promociones

Aunque no te lo creas, el mercado de los ciclomotores no está muerto ni mucho menos. Después de una época de letargo, las ventas de motocicletas de 50 centímetros cúbicos crecieron en 2016 un 7,3%, y dentro de este incremento nos enorgullece contaros que la fábrica española Derbi ha mostrado unas cifras realmente sorprendentes.

No sólo se han alzado con un crecimiento del 78,7%, sino que además los de Martorelles se han colocado como líderes del sector de los ciclomotores. Esta grandísima noticia viene acompañada por otro empujón del 168% en las ventas del mes de enero de 2016 que nos hace soñar con el resurgir de la industria de la motocicleta española.

Leer más »

No todas las motos Euro 4 son limitables para el carnet A2, y la culpa es del Ministerio de Industria

10 Comentarios
No todas las motos Euro 4 son limitables para el carnet A2, y la culpa es del Ministerio de Industria

Recordarás que hace unas semanas realizamos un completo informe sobre la situación para todos aquellos que busquen una motocicleta nueva limitada para el carnet A2 a 35 kW (48 cv) a partir de la entrada en vigor de la Euro 4. Para refrescarte la memoria podemos decir que a partir del 1 de enero las motos que se podrán limitar, además de contar con una potencia no superior a 70 kW (95 cv), deben venir de fábrica con una doble contraseña de homologación: L3e-A2 y L3e-A3.

Pues bien, una de las grandes dudas al respecto es ¿qué pasará con las motos sean limitables por sus características pero las marcas no lo ofrezcan? Sois muchos los que nos habéis consultado si las Euro 4 ya no podrán limitar como hasta ahora, y para arrojar un poco de luz nos hemos puesto en contacto con José Luis Martín Romero, gerente de Atimpex y presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Limitadores de Potencia para Motocicletas (ANFLI).

Leer más »
Publicidad

EEUU quiere vetar las motos europeas en represalia por los aranceles de la UE a ¡su carne de vaca!

4 Comentarios
EEUU quiere vetar las motos europeas en represalia por los aranceles de la UE a ¡su carne de vaca!

Ayer la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) remitió un comunicado en el que conjuntamente con la Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM) reconocían estar ciertamente preocupados por las represalias que Estados Unidos pueda establecer contra la comercialización de motocicletas europeas.

Como mencionamos en el artículo sobre cómo afectaría la llegada de Donald Trump a la presidencia de EE.UU., la Oficina del Representante de Comercio de Estados Unidos (USTR) se está planteando un arancel del 100% para las motos procedentes de Europa, ¡y todo por culpa de la carne de vaca!

Leer más »

Dile adiós al sueño americano, EBR Motorcycles echa el cierre (otra vez)

2 Comentarios
Dile adiós al sueño americano, EBR Motorcycles echa el cierre (otra vez)

Sólo ha pasado poco más de medio año desde que en el mes de mayo de 2016 EBR Motorcycles se pusiera manos a la obra de nuevo y volviera a ofertar sus deportivas y naked en el mercado estadounidense. Fue gracias al apoyo de un nuevo inversor que reflotó la compañía después de la salida de Hero MotorCorp, pero por lo que parece no ha sido ni de lejos suficiente.

A partir de la próxima semana, antes incluso de empezar el mes de febrero, EBR Motorcycles cesará la producción de sus peculiares motocicletas hasta nueva orden. Lo que necesitan en esta ocasión es lo mismo de siempre: un nuevo inversor dispuesto a hacer despegar la marca. Algo que se antoja muy complicado a estas alturas.

Leer más »

Presidente Trump, ¿y qué va a pasar con las motos en Estados Unidos?

3 Comentarios
Presidente Trump, ¿y qué va a pasar con las motos en Estados Unidos?

Supongo que ya lo sabes (y sino deberías saberlo), pero Donald Trump fue elegido presidente de los Estados Unidos el pasado 10 de noviembre de 2016 con un resultado cuando menos sorprendente al romper los pronósticos que los sondeos vaticinaban hasta el momento de la votación. Aparte de un discurso próximo muy a las élites, el rubio de América logró meterse en el bolsillo no sólo a los votantes blancos descontentos con las políticas de Barack Obama, sino también a un buen puñado de afroamericanos y latinos que hasta entonces se suponían contrarios.

Trump aún no ha llegado a la Casa Blanca y ya ha puesto a la industria del automotriz está patas arriba. El autoproclamado mayor creador de puestos de trabajo de la historia de estados unidos puede dar un vuelco al mercado de los automóviles, uno de los sectores industriales más importantes para EE.UU., pero ¿cómo pueden afectar las medidas de Trump al mercado de las motocicletas?

Leer más »

Sexto año consecutivo de alegrías para Ducati en su 90 aniversario, con 55.451 motos vendidas

1 Comentario
Sexto año consecutivo de alegrías para Ducati en su 90 aniversario, con 55.451 motos vendidas

Viendo la tendencia al alza que estaba siguiendo Ducati durante los últimos años con seis temporadas de crecimiento ininterrumpido, era de esperar que 2016 fuera un nuevo año de éxitos para la marca italiana. Con una importante inyección de capital proveniente del Grupo VAG, los de Borgo Panigale están llevando a cabo una inteligente, progresiva y acertada estrategia de producto.

A los grandes éxitos como el motor DVT (Desmodromic Variable Timing) estrenado en la Multistrada 1200, la Ducati Multistrada 1200 Enduro, la familia Scrambler, las nuevas Hypermotard, la buena acogida de la XDiavel o su siempre apasionante gama de Superbikes, 2017 van a estrenar una serie de motos que a buen seguro harán que 2017 con un total de 55.451 unidades vendidas sea tan especial como el 90 aniversario que aún siguen celebrando.

Leer más »
Publicidad

¿Rebajas de enero? No, mucho más. Kawasaki pone a la venta sus Euro 3 matriculadas como Km 0

2 Comentarios
¿Rebajas de enero? No, mucho más. Kawasaki pone a la venta sus Euro 3 matriculadas como Km 0

Como sabes, en 2017 no se podrán matricular ya ninguna moto que no esté bajo la normativa Euro 4 (salvo una pequeña moratoria). Por ese motivo, todas las marcas se centraron en hacer una buena campaña de marketing y promociones para quitarse de encima sus modelos Euro 3 antes de la entrada del nuevo año. Ese fue uno de los motivos del repunte de ventas en diciembre.

En aquella noticia nuestro comentarista Josechu se preguntaba cuántas de esas compras las había realizado la marca el propio concesionario para poder tener en su stock motos de la antigua normativa. Pues bien, Kawasaki es una de las marcas que ha realizado esa práctica, abriéndonos la oportunidad de hacernos con muchos de sus modelos Euro 3 a buen precio como Km 0.

Leer más »

Sigue la reestructuración de MV Agusta, ahora confiando en Urban Motor Group su distribución en EE.UU.

Comentar
Sigue la reestructuración de MV Agusta, ahora confiando en Urban Motor Group su distribución en EE.UU.

Son tiempos convulsos para MV Agusta. El fabricante italiano está en pleno proceso de reestructuración de toda la compañía debido a los consecutivos problemas financieros y económicos por los que está atravesando. Derivado de estos traspiés, la marca de Varese fue obligada por la justicia italiana a reducir el volumen de producción y en MV Agusta quieren darle la vuelta a la tortilla convirtiéndose en una marca aún más premium.

Los italianos deben centrar esfuerzos en conseguir mantener la legendaria marca a flote, y uno de los pilares fundamentales es tener una buena presencia en un mercado tan importante como el estadounidense. MV Agusta Motor S.p.A. ha firmado un acuerdo con Urban Motor Group Pty Ltd para su distribución en Norteamérica.

Leer más »

La Euro 4 ya está aquí, ¿qué va a pasar con las limitaciones de para el carnet A2?

29 Comentarios
La Euro 4 ya está aquí, ¿qué va a pasar con las limitaciones de para el carnet A2?

El 1 de enero de 2017 ha supuesto muchos cambios. Aparte de los propósitos personales de cada uno como ir al gimnasio, llevar una vida más sana o ser mejor persona, muchos otros se enfrentan a las dudas de qué va a pasar con sus sueños como motoristas. Sacarse el carnet A2 hasta ahora era una cosa relativamente sencilla porque sólo tenías que pasar los exámenes, comprar la equipación y elegir una moto.

Pero ahora ha entrado en vigor la nueva normativa Euro 4 y algunas cosas han cambiado. Las limitaciones no son tan simples como lo eran hasta ahora y hay una cierta desinformación sobre el asunto, así que nos hemos puesto en contacto con los principales implicados para tratar de arrojar un poco de luz sobre dudas como: ¿podré comprar una moto limitada y deslimitarla? ¿Puedo comprar una moto deslimitada y limitarla para mi carnet A2?

Leer más »

Las ventas de motos se disparan al cierre de 2016 por el efecto Euro 4

1 Comentario
Las ventas de motos se disparan al cierre de 2016 por el efecto Euro 4

La normativa Euro 4 ya está integrada en todos nosotros. Como era de esperar, pues ya lo vimos en noviembre, su entrada en vigor ha propiciado un boom en la venta de motos Euro 3, ya que todas las marcas han rebajado el precio de los modelos que están bajo la antigua normativa para poder reducir las existencias de las mismas.

Sólo en diciembre se han matriculado un total de 15.964 motos, lo que representa un 86,6% más que en el mismo periodo de 2015. Según el Instituto de Estudios de Automoción (IEA), la coyuntura ha jugado un papel fundamental en este incremento de ventas: un aumento en el poder adquisitivo de los consumidores, una mayor confianza en el contexto económico actual y, como se ha dicho anteriormente, el adiós a la Euro 3.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos