Deportivas

¿Vuelve la Yamaha R1 a producción para la calle? Puede.

Las supersport resurgen como la última trinchera de la moto deportiva. Las superbikes se mueren, pero el espíritu sigue rugiendo en las 600.

Hasta aquí, una tragedia difícil de asumir. Pero lo que ocurrió después supera cualquier lógica humana: alguien se llevó su moto antes de que llegaran los servicios de emergencia.

Un pacto entre caballeros... Que los preparadores deshicieron a casi 500 km/h.

La moto de policía más rápida del planeta no patrullará autopistas ni participará en persecuciones a toda velocidad. En su lugar, recorrerá circuitos, aparcamientos y ferias de moteros.

Será china, pero dime opciones mejores por ese dinero. Yo la he probado en carretera y en circuito, y no se me ocurren.

La revalorización de las motos antiguas está tocando techo.

Acaba de batir un récord a más de 300 km/h con una moto de vapor. Su 'gasolina' es agua, y va como una Suzuki Hayabusa

BMW sigue explorando nuevas fronteras en aerodinámica aplicada a motos. De hecho, menudo último año llevan los alemanes con varias patentes en el horno. Aquí viene otra... Y bastante inusual, además.

Una superbike sin concesiones, nacida a imagen y semejanza de la moto campeona del mundo en 2024 con Toprak Razgatlioglu. Ahora sí que BMW se ha sacado de la manga la baraja completa,

Presentada en 1999, la Nemesis fue un prototipo descomunal, equipado con un motor V8 de 1.479 cc y 235 CV.

Cuando creíamos que Ducati había cambiado radicalmente a su Ducati V4 para este 2025, esperemos a 2026, que el cambio va a ser todavía más radical.