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Adiós a la Yamaha R1, pero no mucho. La moto sobrevivirá para los circuitos porque "ir recostados ya no se lleva"

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Que la Yamaha R1 haya muerto en Europa supone un cambio de paradigma.

Adiós Yamaha R1, hola R2. Una nueva deportiva japonesa está al caer, y promete

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Los japoneses ya tendrían preparada su siguiente arma deportiva junto con la R9.

KTM tiene lista su primera gran deportiva con tecnología de MotoGP, y quieren que ser una digna rival de la Ducati Panigale V2

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De aquí a tres meses KTM planea dar más pistas sobre la que será su nueva deportiva, y la más tope de gama homologada para calle.

El último baile de la R1: Yamaha dejará de producir su moto insignia por la normativa Euro 5+, y la sustituirá por la R9

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El adiós más doloroso: el adiós a la Yamaha R1.

Moto Guzzi tiene en el horno una de las motos más bonitas y pasionales jamás creadas. Otra roadster aún más deportiva

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Una roadster más deportiva y con 115 CV es lo que Moto Guzzi necesita.

Yamaha YZF-R9M, el arma secreta de Iwata que abrirá una nueva generación de superbikes

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Calienta, que sales, Yamaha R9M: una deportiva de altos vuelos para circuito.

Parece un amasijo de hierros, pero es una Moto Morini clásica que casi tumba a Honda, y se ha subastado por un dineral

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Por el precio de esta moto te podrías haber comprado un apartamento.

¡Sonríe! Honda ya tiene casi lista una Hornet carenada y deportiva para recuperar el estilo de su mítica VFR

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Honda estaría a punto de sacar una CB1000 Hornet carenada, una especie de deportiva sport-turismo para rememorar a la VFR.

Una nueva bomba china aterriza en España: la CFMoto 450SR S es un juguete R de 50 CV para el carnet A2

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¡Bombazo chino! Así es la nueva CFMoto 450SR S que aterriza en España ya de ya.

Alerones que se mueven. La nueva BMW M 1000 RR quiere ser la primera moto con aerodinámica activa, en calle y en pista

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BMW juguetea con los alerones móviles para su próxima superbike.

CFMoto y su jugada maestra: prepara una superbike de 1.000 cc con motor V4 para el asalto chino al WorldSBK

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Los chinos en el WorldSBK con una moto V4 es algo que está a punto de suceder.

La nueva Yamaha R9 podría estar al caer y sustituiría a la R6, o eso dicen en Superbikes

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En Superbikes dicen que la R9 está a punto de caramelo, y que encima llegará al WSBK.

BMW no está en MotoGP, pero tiene entre manos una rara solución aerodinámica para que sus motos tumben más y mejor

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Que BMW no esté en MotoGP no significa que no tengan los últimos avances aerodinámicos... Ojo a esta idea.

Esta moto de hace medio siglo ha costado más que una casa, y tiene un sólido motivo: es el santo grial de las dos ruedas

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En su día, esta Ducati fue la moto de producción más rápida del mundo. Ahora vale como una casa.

Solo se hicieron 25 motos de la primera deportiva de Harley-Davidson, y ahora una ha salido a subasta, pero cuesta un pastizal

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La Harley-Davidson VR1000 fue la primera superbike 'made in USA'.

La Triumph Daytona 660 es el renacimiento de las deportivas británicas, y por menos de 10.000 euros

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¡Ha vuelto! La familia Daytona vuelve a las andadas con una deportiva para el carnet A2.

Ha nacido una bestia: la QJMotor SRK 921 RR Race es la superbike china más potente, y tiene alma de MV Agusta

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Es la moto deportiva china más potente del momento.

Así se ve la futura Honda CBR1000RR-R sobre el papel: adiós a los "innecesarios" alerones, a contracorriente

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Adiós a los polémicos alerones en la futura Honda CBR1000RR-R Fireblade, que patenta un curioso sistema.

La Yamaha R9 será la primera moto de Iwata con alerones a lo MotoGP, y vendrá con una hermanita radical

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Yamaha ultima los detalles de su R9, que ahora sabemos que llegará con una versión especial y alerones.

El día que Yamaha puso patas arriba el mundo con esta extravagante moto: es Morpho, y se adaptaba al piloto

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Yamaha inventó a lo grande, y este fue una de esas grandes motos.

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Deportivas: Adiós a la Yamaha R1, pero no mucho. La moto sobrevivirá para los circuitos porque "ir recostados ya no se lleva". Adiós Yamaha R1,...

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