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Conducción: Inglaterra quiere reducir los accidentes de moto replanteando los carnets y la formación de los motoristas.Me he caído en moto, ¿y...

Inglaterra quiere reducir los accidentes de moto replanteando los carnets y la formación de los motoristas

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Inglaterra quiere reducir los accidentes de moto replanteando los carnets y la formación de los motoristas

La Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA), algo así como una organización oficial que vela por la seguridad de los conductores de todo tipo de vehículos en las islas británicas ha realizado una propuesta para mejorar la formación de los motoristas en carretera. El objetivo es que gracias a una mejor formación los accidentes con heridos y víctimas mortales ligadas al mundo de las dos ruedas se reduzcan de manera notable.

Para conseguirlo han lanzado algunos cambios que de aprobarse, quizá en un futuro puedan afectar a toda la Unión Europea (aunque claro, con esto del Brexit...). La solicitud ha sido vista con buenos ojos por la Motorcycle Industry Association (MCIA, el equivalente a ANESDOR en España) y se centra en tres requisitos previos para la obtención de los nuevos carnets de moto: exámenes más exhaustivos, un mejor entrenamiento y una mejora en la calidad de los formadores y los contenidos.

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Me he caído en moto, ¿y ahora qué hago? Estos son los siete pasos clave

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Me he caído en moto, ¿y ahora qué hago? Estos son los siete pasos clave

Como suele decirse, los moteros nos diferenciamos sólo en dos grupos: los que se han caído y los que se van a caer. Seguro que todos hemos tocado el suelo alguna vez, especialmente en nuestra fase de aprendizaje en el que tiene el típico susto por salir feliz de la vida con el cepo puesto y ¡clonk! Te vas al suelo de forma irremediable.

Si ya te has caído o aún estás por hacerlo, vamos a hacer un pequeño repaso tratando de aconsejar de la forma más ordenada posible el procedimiento a seguir después de una caída, focalizando especialmente si ha sido leve sin demasiadas consecuencias. Las justas para tocarte la moral y poner en práctica estos consejos.

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Mañana se activa por primera vez el Escenario 3 en Madrid y así afecta a las motos

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Mañana se activa por primera vez el Escenario 3 en Madrid y así afecta a las motos

El Escenario 3 del protocolo anticontaminación que el Ayuntamiento de Madrid ha activado para mañana es una realidad. Esto afecta al interior de la zona que delimita la M30 de Madrid y es la primera vez que sucede en la capital España. Tras tres días de preaviso en Escenario 1 y 2 que no han logrado reducir los niveles de contaminación, mañana se hará efectivo y restringirá el tráfico de la capital.

Esta medida afecta sobre todo a los automóviles con matrícula par, que no podrán circular mañana por la zona delimitada, y si lo hacen se expondrán a una sanción de 90 euros (45 si se paga antes de 20 días) por infracción leve. Pero, ¿Qué pasa con las motos?

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¡Nadie es perfecto! Repasamos los siete errores más comunes en moto para que conduzcas seguro

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¡Nadie es perfecto! Repasamos los siete errores más comunes en moto para que conduzcas seguro

Ninguno de nosotros es un motorista perfecto. Todos los aquí presentes hacemos cosas mal cuando nos enfundamos el casco, ya sea de forma voluntaria, involuntaria, consciente o inconsciente. Siempre tenemos cosas que aprender y formas de mejorar nuestra seguridad cuando vamos en moto.

Ahora que estamos en unas fechas tan señaladas donde pasamos más horas de las normales con nuestra familia estaría feo saltarnos una de estas reuniones por tener que hacer una visita al hospital, así que vamos a hacer un repaso por siete de los fallos más comunes cuando utilizamos nuestras motos. Y recuerda que nadie te está echando nada en cara, pero ser conscientes de nuestros errores es el primer paso hacia una conducción con menos riesgos.

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Si te quieres sacar el carnet de moto aquí tienes cómo es cada uno, cómo son sus exámenes y sus precios

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Si te quieres sacar el carnet de moto aquí tienes cómo es cada uno, cómo son sus exámenes y sus precios

Conseguir el carnet de moto se ha convertido en los últimos tiempos en una tarea cada vez más cara. No sólo por las diferentes pruebas que hay que hacer (y que pagar), sino porque los precios en la mayoría de veces son desorbitados. Eso sin tener en cuenta que en muchas ciudades las autoescuelas pactan entre ellas los precios.

Hoy venimos a contaros cómo son los diferentes carnets de moto y qué hay que hacer para conseguirlos: diferentes pruebas, exámenes teóricos, qué podemos conducir con cada carnet... Además, estimaremos el precio que te podrá costar sacarte las diferentes licencias, así como algunas opiniones de personas que ya las poseen.

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La primera carretera solar del planeta está en Francia, pero no es tan buena idea como parece

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La primera carretera solar del planeta está en Francia, pero no es tan buena idea como parece

Ya es oficial: el planeta Tierra ya tiene su primera carretera solar. La han instalado en Normandía (Francia), concretamente en el pueblo de Tourouvre-au-Perche al paso de la carretera RD5. En total han sido 2.800 metros cuadrados de paneles los que se han instalado para aprovechar este "espacio infrautilizado" y que forman parte de un ambicioso plan del gobierno francés que quiere tener listos 1.000 km de estas carreteras a comienzos de la próxima década.

Pero, ¿es tan buena la idea como parece? Así de entrada ya van tarde con los plazos, pero dejando al margen el tiempo nos encontramos con que quizá (espera, vuelve a leer la palabra anterior con un marcado tono irónico) alguien se ha pegado una sobredosis de Bricomanía y no está pensando con claridad todo este tema.

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Las motos del futuro podrían acabar con los moteros, tal y como los conocemos hoy

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Las motos del futuro podrían acabar con los moteros, tal y como los conocemos hoy

Nos gusta la tecnología, nos gustan los avances que nos depara el futuro, pero puede ser que cada paso que avancemos en el mundo de la automoción nos aleje del puro placer de conducir. En los coches la conducción autónoma está a la vuelta de la esquina y esto significa que generación tras generación el humano se irá apartando de la conducción para limitarse a ser transportado como una simple mercancía.

Pero aquí somos moteros, ¿verdad? ¿Qué nos importa eso? Pues igual deberías preocuparte, porque esas sensaciones que tanto amas podrían estar en peligro. Cantos más avances nos lanzan las grandes marcas vemos que el factor emocional determinante en el mundo de las dos ruedas cada vez se diluye más y los elementos pasionales se van sustituyendo por los gadgets. ¿Es el ocaso de de montar en moto sólo por el gusto de montar en moto?

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¡No se aclaran ni en el Ayuntamiento! Si no quieres llevarte una multa no aparques en la acera de Gran Vía de Madrid

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¡No se aclaran ni en el Ayuntamiento! Si no quieres llevarte una multa no aparques en la acera de Gran Vía de Madrid

Ayer por la mañana la Cadena Ser lanzaba la noticia de que el Ayuntamiento de Madrid habría estado multando a las motos estacionadas sobre la acera de la céntrica calle de Gran Vía. El dispositivo especial de movilidad para mejorar el tránsito de peatones en las calles más concurridas de Madrid prohibió temporalmente el estacionamiento, pero sólo de manera temporal y estas multas habrían sido emitidas fuera de los periodos a los que afecta el dispositivo navideño.

Para quienes aparcaron sus motos en las aceras ayer y se encontraron con una desagradable e inesperada receta la sospresa ha sido mayúscula. Se suponía que fuera de los periodos del 2 al 11, 16 al 18 de diciembre y del 23 de diciembre al 8 de enero se podría estacionar como habitualmente. Entonces, ¿qué es lo que ha pasado?

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos americanas y orientales limitables

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos americanas y orientales limitables

Última ronda de nuestro especial de motos para el carnet A2. Un especial en el que vamos a terminar con las pocas motos que nos quedan por recoger. En este caso vamos a englobar en una sola tabla todas las motos americanas y asiáticas que nos quedan, las que se pueden llevar con el A2 previa limitación.

Ni son muchas ni son las más fáciles de ver, pero con estas que nos quedan ponemos el broche de oro a este especial que nos ha durado toda la semana. El precio medio de las que tratamos hoy supera por mucho las aptitudes del bolsillo del motero de a pie que se compra una moto del A2, pero oye, por soñar no pasa nada, ¿no?

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos europeas limitables

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Especial motos para el carnet A2: todas las motos europeas limitables

Seguimos para bingo con nuestro especial de motos para el carnet A2, todas esas motos que podremos limitar para llevar con nuestro flamante y recién estrenado carnet, pero en este caso haciendo hincapié en las motos del viejo continente.

Aprilia, Moto Guzzi, KTM o Triumph son algunas de las marcas con más solera y que más apetecibles resultan a los nuevos moteros cuando están mirando para comprar una moto nueva (o de segunda mano). Aquí tenéis otro completo listado con las motos europeas mejor posicionadas para ser vuestras nuevas amigas. Y recuerda que si te interesa alguna deberías preguntar por los descuentos en el concesionario, el 1 de enero de 2017 entra en vigor la normativa Euro 4 y muchas de estas motos (la mayoría Euro 3) recibirán rebajas en su precio.

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