Espeluznante anuncio de la televisión británica en el que intentan concienciar a los moteros de que la carretera no es un circuito, y que si te pasas, en cualquier momento te puede alcanzar un accidente. En este caso el resultado es la muerte del piloto, y eso que están atentos a lo que pueda pasar una ambulancia, los bomberos e incluso la policía para detener el tráfico.
Últimamente me han comentado varias personas con el carné recién sacado o acabando el trámite para sacárselo que pensaban comprarse una moto RR y limitarla solo en papeles, algo muy habitual en nuestro país. Lo que me lleva a la misma conclusión que el anuncio que os pongo, siempre te puedes calentar y acabar mal. Mucho peor si eres novato y no tienes experiencia en esas motos “libres” con las que siempre hay que tener mucho cuidado.
Vía | Motoblog.it
Comentarios
Joer con el texto de cierre, eres duro pero no eres invencible. o_O
Hace ya un añito y pico que tengo el carnet, y mi DRZ400SM aún no se me ha quedado corta, menos cuando voy con paquete que echo de menos algo más de alegría. También es cierto que la moto la quiero para ciudad y para salir por la sierra, con cuantas más curvas mejor.
Sobre la limitación, bueno, tal como está ahora mucho sentido no tiene, puede que los primeros 6 meses, una moto de 200 kg y 35 cv sea lógica, pero no existe progresión. Un paso a 60 - 70 cv al año de carnet me parecería lógico. Una pena no se puedan valorar los km hechos, porque el paso de 2 años no implica que se haya circulado en moto.
Por cierto, Suzuki, con las GSX600R ha tenido una "pequeña" cagada, y el CDI supuestamente limitado a 35cv, no lo estaba…han hecho llamada, pero qué pasará con los que hayan tenido un accidente antes de la misma?
Como en todo la cuestión reside en la cabeza de cada uno. Tienes que ser consciente de tus limites y posibilidades con el 'aparato' que conduzcas… jorge lorenzo solo hay uno y hay que ver como le va… este aprende 'volando', muy a su pesar. Cosa que los ciudadanos de a pié no podemos permitirnos… asi que solo hay un consejo PRUDENCIA, serenidad, prevención y no creerse el rey de la carretera. Saludos.
Pero y lo bonito que es disfrutar de un buen pepino, y precisamente ir lento para que los demas te vean, y vean el cacharro que llevas, y que babeen a tu costa….El anuncio bastante duro la verdad, pero si no se ponen cosas asi, la gente parece que no se entere.
Estoy deacuerdo con #2, una de las cagadas de la limitacion, es que si llevas un pepino limitado a 34cv, y justo cuando te acaban los 2 años, que se supone que ya puedes ir al full, te encuentras de repente con 150cv, no todo el mundo es capaz de asimilar semejante cambio. deberian permitir estar el primer año a 34cv, y el segundo a unos 80 - 90, por lo menos para que haya una progresion logica
"You're an accident waiting to happen…" Frase de U2, canción "Who's gonna ride your wild horses". Curioso. Buen anuncio, muy elocuente.
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